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Posté le: 16 Jan 2006, 11:41

vous auriez pas de jolies photos de vos BEA, car nous en vendée on est pas près d'en avoir!

Mon Panoramio · Posté le: 16 Jan 2006, 19:01

Va faire un tour sur www.netpompiers.net , tu devrais y trouver ton bonheur !!! smile_top

@+ Sap'Lal

Posté le: 16 Jan 2006, 19:16

Tous les BEA ne sont pas d'énormes camions... la preuve: je pense que celui-ci n'a pas de mal a passer dans une petite rue Wink

Posté le: 16 Jan 2006, 22:42

Alex63 a écrit:

Tous les BEA ne sont pas d'énormes camions... la preuve: je pense que celui-ci n'a pas de mal a passer dans une petite rue Wink

c'est un BEA ça !!!!!!!!!! Big_sourire

nan j'déconne éffectivement il est petit mais il monte à combien de mètre
il est vraiment utile? smile_souffle

Posté le: 16 Jan 2006, 23:30

Bonsoir

Petite précision concernant les B.E.A. en service dans le 35.

La taille du bras dévellopé avoisine les 30 metres !!!!!!

A+.

Posté le: 17 Jan 2006, 14:38

Je pense que ce petit BEA est plutot intéressant en terme de cout... il doit avoir une hauteur d'une quinzaine de mètres à priori, et je pense qu'entre une petite EPS de 18m et ce BEA, le prix n'est pas le meme! Pour les gros BEA, ce n'est pas leur prix qui attire (plus de 400.000 euros!)

Ce BEA me fait plutot penser aux véhicules d'EDF ou de France Telecom, pour la maintenance des lignes... je le vois plus comme "une plateforme de travail en hauteur" que comme un gros moyen d'attaque.

Posté le: 18 Jan 2006, 14:58

moi ,a ma connaissance ,il n'y a pas de BEA dans le departement du maine et loire! smile_coolman

Posté le: 19 Jan 2006, 18:50

Alex63 a écrit:

Tous les BEA ne sont pas d'énormes camions... la preuve: je pense que celui-ci n'a pas de mal a passer dans une petite rue Wink

Hello,
En regardant de plus près cette photo, ce véhicule est un camion nacelle tout simple. Pour le "BEA" proprement dit la maison Bronto est un des spécialistes. Voici un exemple:

http://www.pompiers-neuchatel.ch/images/vehicules/bronto4_small.jpg

La nacelle est équipée d'une lance " monitor "

Détail ici:

Posté le: 19 Jan 2006, 21:31

Bronto ? Saure ?

Oki, d'accord, je ne conteste pas, je sors... ----->[]

@+ Sap'Lal

Posté le: 19 Jan 2006, 23:45

SapLal a écrit:

Bronto ? Saure ?

Oki, d'accord, je ne conteste pas, je sors... ----->[]

@+ Sap'Lal

Sans rancunes aucunes, quand on possède quelques informations spécifiques ou pas, faisons en profiter tout le monde. Le forum sert un peu à ça....

smile_sourire2

Posté le: 30 Jan 2006, 21:02

L'équipement d'un BEA coûte moins cher que celui d'une EPA, mais nécessite (à hauteur atteinte égale) un châssis plus lourd. Globalement, un bras est tout de même moi cher qu'une échelle

A ceci deux raisons principales (il y en a surement d'autres)

- une production plus élevée, surtout dans les modèles très hauts. Les échelles, elles, ne sont en effet guères utilisées que par les SP. hors, règle industrielle de base, plus un produit se vend, moins il est cher. Les bras ont le monopole des hautes hauteurs, à part quelques rares EPA 50. On trouvent des bras qui frolent les 100m pour des applications industrielles !!

- une conception technique plus simple. Je ne parle même pas de la simplicité des bras articulés d'ancienne génération... Mais les récents sont encore beaucoup plus simples qu'une échelle, même ceux avec une échelle alu en plus sur le côté, car celle-ci ne subit aucune contrainte de poids, à l'instar du parc d'une EPA qui doit résister aux torsions diverses en étant ajourés...

Evidemment, un BEA 42 comme celui du 77 présenté au congrès ne peut pas s'engrouffer dans une petite rue de centre urbain. Normal, puisque ce n'est absloument pas sa vocation. Et une EPA 42 n'aurait pas pu y aller non plus.

A l'inverse, le BEA 15 (ou 18? je ne sais plus) de la Corrèze est aussi maniable qu'une EPS 18, et moins cher. De plus, les systèmes étant éprouvés et vendus à des industriels, ils doivent être plus fiables

(ce n'est qu'un avis personnel... Mais quand je vois qu'on achète du matos de merde au rabais à des fournisseurs attitrés aux SP, qui nous les fourguent pas chers, mais qui nous rigolent au nez quand ça tombe en panne, et c'est souvent... Je doute que les industriels continuent à faire vivre des charlatans comme ça trop longtemps, d'où la nécessité pour les firmes qui vendent au privé de vendre du matos fiable...)

Habitué Sexe: Inscrit le: 03 Oct 2005 Messages: 100 Localisation: Thann(68)

Dans mon département il y'a TROIS BEA. Un posté au CSP Mulhouse, un autre au CSP Colmar & enfin au CIS St-Louis (CISD3F) ( voir photo )

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 19 Avr 2008 Messages: 3

Dans le Jura, on a une usine qui fabrique des produits chimiques. Cette entreprise a ses propres SP et son propre materiel.. Ils interviennent quelques fois hors entreprise dans le cadre d'accord conclus entre le SDIS et l'entreprise... Ils avaient un BEA qui ne leur servait en gros qu'a changer des ampoules.... mais cette question est resolu puisque les SP sont intervenus avec ce BEA a l'exterieur de l'usine..ils l'ont renversé..il est HS.. tous ca pour dire qu'ils ne se servaient peu du BEA et maintenant plus du tout!

Slt , dans mon département (59) , je suis dans le groupement 2 , dans ce groupement y figure 2 BEA . Un à marcq-en-baroeul ou je suis et l'autre à villeneuve d'ascq . Le BEA est un gros jouer mais ne part pas si souvent que çà en intervention , ont s'en sert principalement pour établir la lance monitor pour un gros feu ou sinon pour de la descente de victime . Si vous souhaiter voir le BEA aller sur ce site http://cis-marcq.skyrock.com , vous pourrez y voir le BEA de marcq-en-baroeul .

bonsoir à toutes et tous pour ma part il n'y a plus de BEA au sdis 44 celui de Rezé ayant été reformé... le SDACR étant en conception peut être en revera t on fleurir ici ou là car très appreciés sur feux industriels!!!!!