Auteur |
Message |
Plouf
Passionné impliqué
Sexe:
Inscrit le: 16 Nov 2006
Messages: 982
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Posté le:
18 Jan 2008, 17:48 |
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Pinponmomo a écrit: | "Tu tombes et on t'aide a te relever" |
LOL Oui exact Minipinpon c'est moi qu'a sorti ça ^^.
Et c'est exactement ça qu'il faut faire, même et surtout si c'est quelqu'un en qui on a pas confiance, comme ça il se remettra ptet dans la bonne voie
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_________________ Plouf ne se mouille pas, c'est l'eau qui se Plouf |
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Minipinpon
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 18 Avr 2007
Messages: 6856
Localisation: 78
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Posté le:
18 Jan 2008, 17:55 |
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ouais alors ca dépend de qui. Y'en a certains je suis même pas sûr que j'aurais tendu la main
ou p'têt bien que j'aurais eu une douleur subite à la main m'obligeant à lâcher qui sait.
bon Ok je sors ------------------>[] |
_________________ Crêpe 1, chouchen 2 + gnole et toujours debout
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Plouf
Passionné impliqué
Sexe:
Inscrit le: 16 Nov 2006
Messages: 982
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Posté le:
18 Jan 2008, 18:05 |
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Faut au moins essayer après c'est vrai y a des cas irrécupérables. |
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splouvreuil
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 03 Nov 2007
Messages: 104
Localisation: eure
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Posté le:
18 Jan 2008, 19:24 |
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salut
Oui ca m'est deja arrivé, a tel point d'avoir envie de crever les pneus des VSAV pour les mettre indispos.
Le probleme c'est que bien souvent la hierarchie nous repond "ils ont eu leur formation donc ils sont aptes" mais vous savez comme moi que les stages sont toujours trop courts pour tout voir, et ces personnes bien souvent ne s'interessent que peu a ce qui se passe ensuite.
Maintenant heureusement certains nous surprennent aussi agréablement |
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Pinponmomo
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 08 Oct 2007
Messages: 3279
Localisation: Landes (40)
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Posté le:
18 Jan 2008, 19:35 |
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splouvreuil a écrit: | salut
Oui ca m'est deja arrivé, a tel point d'avoir envie de crever les pneus des VSAV pour les mettre indispos.
Le probleme c'est que bien souvent la hierarchie nous repond "ils ont eu leur formation donc ils sont aptes" mais vous savez comme moi que les stages sont toujours trop courts pour tout voir, et ces personnes bien souvent ne s'interessent que peu a ce qui se passe ensuite.
Maintenant heureusement certains nous surprennent aussi agréablement |
C'est tres bien résumé... |
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brembored
Référent ENGINS
Sexe:
Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 12099
Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
19 Jan 2008, 10:23 |
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pierrow a écrit: | hé puis les jeunes sont de mieux formés ! ! ! c'est pas comme dans le temps où on apprenais sur le terrain... nan là c'est plus nawak...
il est fort vrai que le manque d'expérience est le point faible mais de la à penser qu'on ne peux pas avoir 4 jeunôts dans un FPT (qui seront parfois plus que les vieux de botte...)
si il y a un bon encadrement en principe les jeunes sont aussi efficace que d'autres ! |
Salut Pierrow
Justement, la formation, c'est au libre arbitre de chacun.
Je comprends ton post de "jeune".
Mais il faut analyser ça avec d'autres paramètres :
On a des jeunes qui sont si pressés de décaler qu'ils n'écoutent rien en formation
On a des jeunes qui se croient vieux sarces après les 2 semaines de FI (les pires). Vous savez, comme ces gens qui se croient docteur après l'AFPS...
On a des jeunes qui sont un peu craintifs sur ce qui les attends et qui, malgré une formation de plus en plus longue, t'avoues qu'ils ne sont pas rassurés au début. C'est tout à leur honneur d'en parler, et rire serait un signe d'imbécilité, àmha, de l'adulte vers qui ils se sont tourné.
Tout ça pour dire que 4 jeunes dans un Tonne, ça me parait trop...
Je l'a ai connu étant jeune, CSP vide, on arrive au bip, départ feu, que des jeunes...
l'agrès se retourne, il avait 4 boutonneux déjà cappelés piaffant d'impatience d'en découdre.
Eh ben il ne faisait pas le malin, le pauvre...
Car il faut les driver, les canaliser, les encadrer, leur apprendre les ficelles, leur éviter de se blesser, etc.
Quand aux adultes, c'est plus complexe.
Ils sont formés.
Sur le terrain, c'est une cata, mais dans les bureaux, sur les listings, ce sont des gens formés, voire gradés, avec des années de bottes.
ça parait précieux.
Autre problème : la buse hyper dispo qui permet de faire partir l'engin à bon effectif en journée.
Personne ne veut bosser avec, mais il rend bien service...
Pas simple.
Comme toujours avec le facteur humain.
Alex |
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