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brembored
Référent ENGINS
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Posté le:
30 Juil 2008, 09:50 |
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Mornant et Belleville touche un FPT neuf?
Pourtant en couronne immédiate de Lyon y'a plusieurs CI Mixtes qui ont des GP de 4-5 ans, et des CI SPV qui tournent pas mal qui ont de vieux FPT(L)...
Enfin c'est peut-être pour remotigver les troupes en donnant du neuf de temps en temps, et pas que du glissement?
Sean, le L c'est pour Léger
Alex |
_________________ Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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Shrulk
Modérateur
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Posté le:
30 Juil 2008, 09:58 |
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Salut,
Il y a également Villeurbanne-la-Doua qui viennent d'en toucher un.
Je sais que le FPT Mornant n'était pas tout neuf..., pour Belleville je ne sais pas.
Tu penses à quels CI en agglomération lyonnaise?
Je ne sais pas non plus si ce sont des FPTGP 3000/15 ou des FPT 2000/15.
Je pencherais plutôt pour des 2000/15.
Bye. |
_________________ Le site web consacré aux sapeurs-pompiers de Saint-Symphorien sur Coise |
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brembored
Référent ENGINS
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Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
30 Juil 2008, 10:07 |
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Donc pour les FPT :
La Doua
Condrieu
Belleville
Mornant
Et les autres? Il y en a combien en tout?
5, 6?
SPV-SDIS69 a écrit: | Tu penses à quels CI en agglomération lyonnaise? |
Tassin a un GP qui a déjà quelques années.
Et pour les CI Volontaires autour, on est quelques uns a faire plusieurs centaines de départs/an (entre 6 et 900) avec un FPT(L) de 10 ou 15 ans...
Donc voilà, je sais qu'il faut contenter tout le monde, mais bon, on fait quand même de l'urbain avec un Fourgon de plus de 15 piges sans ARI en cabine...
On demande pas grand chose, on n'a qu'un engin-pompe, pas une pléthore de CCF, CCI, EPS etc parce qu'on est loin de tout, on demande juste depuis des mois un glissement d'une Tonne avec des ARI en cabine (des vrais, pas du bricolage avec une courroie) 'fin voilà...
Tant pis, on le gardera encore un peu... |
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Shrulk
Modérateur
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Inscrit le: 25 Fév 2006
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Posté le:
30 Juil 2008, 10:15 |
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Re,
Tassin ont eu leur FPT changé il me semble, non?
Va falloir que j'aille vérifier.
Sinon, pour les FPT, je ne me souviens pas combien ils en avaient demandé sur les marchés publics, je me demande si ce n'était pas 5, voir 6.
Après, pour les FPTL, comme ton centre, il est vrai que c'est assez étonnant de voir que vous avez un vieux FPTL.
Dire qu'à Saint-Maurice sur Dargoire ils ont récupéré le FPTL de Givors lors de la fusion avec Saint-Didier sous Riverie, un joli petit Gallin ou Gimaex sur Renault Midlum, pas tout tout jeune mais récent.
Peut-être que tu vas récupérer le FPT de mon centre.
Bye. |
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brembored
Référent ENGINS
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Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
30 Juil 2008, 11:08 |
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FPTGP Tassin y'a encore un mois :
Peut-être changé depuis? |
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Shrulk
Modérateur
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Inscrit le: 25 Fév 2006
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Posté le:
30 Juil 2008, 11:15 |
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Re,
Bon ben erreur de ma part alors.
Pourquoi tu voudrais leur le changer?
Il est bien je trouve.
Bye. |
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Sean Garrity
Passionné impliqué
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Localisation: Canada / British Columbia
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Posté le:
30 Juil 2008, 11:18 |
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brembored a écrit: |
Sean, le L c'est pour Léger
Alex |
Oupss, désolé je croyais que c'était pour lourd!!
Me coucherai moins co* ce soir.
merci brembo!! |
_________________ «L'humanité devra mettre un terme à la guerre, ou la guerre mettra un terme à l'humanité.» JFK |
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Shrulk
Modérateur
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Posté le:
30 Juil 2008, 11:23 |
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Re,
Les FPT "lourds" chez nous correspondent aux FPTGP (Grande Puissance) en quelque sorte.
Bye. |
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Sean Garrity
Passionné impliqué
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Localisation: Canada / British Columbia
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Posté le:
30 Juil 2008, 11:42 |
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Ok merci ! |
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vulcain 131
Habitué
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Inscrit le: 24 Mar 2008
Messages: 80
Localisation: AJACCIO
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Posté le:
30 Juil 2008, 11:44 |
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il me semble que là le "L" veut dire leger et non lourd |
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Sean Garrity
Passionné impliqué
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Messages: 868
Localisation: Canada / British Columbia
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Posté le:
30 Juil 2008, 11:50 |
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vulcain 131 a écrit: | il me semble que là le "L" veut dire leger et non lourd |
Oui oui c'est bien ça sauf que venant de Suisse nous n'utilisons pas ces termes là!! |
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Shrulk
Modérateur
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Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 8327
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Posté le:
30 Juil 2008, 11:51 |
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Salut,
vulcain 131 a écrit: | il me semble que là le "L" veut dire leger et non lourd |
brembored a écrit: | Sean, le L c'est pour Léger |
Bye. |
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vulcain 131
Habitué
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Localisation: AJACCIO
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Posté le:
30 Juil 2008, 16:55 |
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Sean Garrity a écrit: | vulcain 131 a écrit: | il me semble que là le "L" veut dire leger et non lourd |
Oui oui c'est bien ça sauf que venant de Suisse nous n'utilisons pas ces termes là!! |
Tous le monde peut se tromper... c'est humain |
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Shrulk
Modérateur
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Inscrit le: 25 Fév 2006
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Posté le:
30 Juil 2008, 19:13 |
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Salut,
Pour info Alex, je viens d'apercevoir sur le site des marchés publics du SDIS que 12 FPT ont été commandés... rien que ça!
(sans parler des autres engins commandés comme les 4 CCF, les 3 VIDP, les 4 CCFM, les 10 VFITT, les 2 VSM, les 4 BRS, les 3 BLSP, sans parler biensûr des dernières commandes récentes...)
Avec un peu de chance il y en aura un pour chez toi.
Les dernières commandes sont à peines arrivées qu'ils recommandent déjà... c'est affolant, j'en reviens pas.
Je suis à chaque fois étonné et sur le c*l de voir des grosses commandes comme celles-ci et surtout en peu de temps!
A bientôt. |
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Minipinpon
Vétéran
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Messages: 6856
Localisation: 78
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Posté le:
30 Juil 2008, 19:26 |
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heu vous en avez pas marre d'étaler le pognon de votre SDIS les Rhôdaniens ? |
_________________ Crêpe 1, chouchen 2 + gnole et toujours debout
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