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Passionné Sexe: Inscrit le: 09 Jan 2009 Messages: 375 Localisation: ici et la

une petite histoire

AU SMUR de Meaux, c'est la consternation après qu'un urgentiste a été convoqué au commissariat jeudi pour expliquer un grand excès de vitesse. Cette convocation a été décidée par le parquet de Rennes, en charge de tous les radars fixes de France. Laurent Drisevin, 38 ans, est ambulancier au Smur. Comme ses collègues, il est flashé chaque jour par le radar de Chauconin, sur la N 3. Un radar planté hors agglomération, sur une route droite à deux voies, sans dangerosité particulière. Comme les pompiers, la police, la gendarmerie, les urgentistes ont le droit d'écorner le Code de la route s'ils agissent en intervention, sans causer la mise en danger d'autrui. Le 28 janvier dernier, Laurent Drisevin, missionné par le Smur 77, file à Villeparisis pour un malaise cardiaque. Il intervient à la place du Smur de Lagny, occupé par une autre urgence. « Au Smur, personne n'avait été inquiété » L'ambulancier est flashé au volant de la Touareg Volksagen du Smur à 150 km/h, au lieu de 90 km. « Le commissariat de Meaux m'a téléphoné la semaine dernière pour me convoquer, explique l'ambulancier. J'ai été assommé. Nous avons régulièrement de gros excès de vitesse, et personne n'a jamais été inquiété. Je risque un mois de suspension, six points de retrait et une amende. Je pars en vacances stressé, avec cette épée de Damoclès au-dessus de la tête. La décision du parquet devrait intervenir dans plusieurs mois seulement », confiait hier Laurent Drisevin, qui se soucie de son avenir professionnel ainsi que de son poste de pompier volontaire à la caserne de Saint-Soupplets. « J'ai mes 12 points de permis et, en tant que pompier, les aptitudes de conducteur de fourgon et de véhicule de secours aux blessés, qui aident bien la caserne. » Les collègues de Laurent crient au scandale : « Quand on part sur une intervention, il est normal qu'on roule au plus vite. Si on doit maintenant s'expliquer dans notre cadre professionnel, c'est grave. » Le parquet de Meaux, s'il n'est pas compétent dans cette affaire, tient un discours rassurant : « A partir du moment où l'ambulancier justifie de son intervention, il n'est pas poursuivi. » Le Smur espère que le parquet de Rennes aura le même raisonnement.
Le Parisien

Est-ce qu'il y a des personnes avec un cerveau au parquet de Rennes ???
Si c'était eux qui avaient eu un malaise cardiaque, ils auraient salué la rapidité de l'intervention des secours...
CONSTERNANT... et énervant...

Invité

oui oui Vanessa ils ont un cerveau ! t'inquiète pas Wink

Mais combien d'abus des service de secours (peut importe la couleur) qui roule comme des cinglés 2 fois, 3 fois au dessus de la vitesse indiqué, pour une inter à 3 franc 6 sous ? donc je comprend le parquet de Rennes. Maintenant la, l'intervention étant avéré, y a pas à s'inquiéter Wink

Passionné Sexe: Inscrit le: 09 Jan 2009 Messages: 375 Localisation: ici et la

bah ils ont eut énormément de mal a lacher l'affaire, je voyais souvent le conducteur sur inter, il était dans le doute et avait un air inquiet (que je n'avais jamais vue )

et en plus radar en sortie de ville, juste apres un carrefour un peu dangereux et avec a deux km un carrefour bien connue pour le nombre de DCD. bref nico tu vas peut etre pas etre d'accord avec moi Big_sourire

mais c'est un de c'est super radar pompe a fric. il devait avoir envie de le démonter a coup de touareg Big_sourire

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 26 Fév 2009 Messages: 2

dans les devoir légaux des sp ns devons respecter les limitation de vitesse. pour un vsab c different si le choffeur a ordre du medecin de faire vite il peu dépacer les limitation

moulettespv01 a écrit:

dans les devoir légaux des sp ns devons respecter les limitation de vitesse. pour un vsab c different si le choffeur a ordre du medecin de faire vite il peu dépacer les limitation

Ohlalalalalaaaaa!

Mais c'est quoi ça comme clowneries? Révise ton code de la route, on en reparlera!

Salut,

Grand et vaste débat qui revient cycliquement Big_sourire

.

Alors revenons à la justice: ne confondez pas code de la route et code des assurances Wink

Ce qui est autoriser dans le code de la route, ne l'est pas forcément dans celui des assurances...

Je ne développe pas sur le sujet initiale car je pense que tout le monde à comprit Big_sourire

Vétéran Sexe: Inscrit le: 18 Mar 2005 Messages: 8245

moulettespv01 a écrit:

dans les devoir légaux des sp ns devons respecter les limitation de vitesse. pour un vsab c different si le choffeur a ordre du medecin de faire vite il peu dépacer les limitation

OH !!! Commence par parler correctement francais ! LIS la charte (je te demande pas de la relire, tu ne l'as pas fait !)

Passionné impliqué Sexe: Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 981

Encore une fois,nous demandons la priorité mais nous ne sommes pas forcément prioritaires.
Nous sommes prioritaires que si on est escorté par la GN ou la police.....
Un bon avocat peut gagner tous ses procès face aux SDIS s'il y a carton...
Alors prudence et pas de quéqué chez les pompiers... Wink

jobi a écrit:

Encore une fois,nous demandons la priorité mais nous ne sommes pas forcément prioritaires.
Nous sommes prioritaires que si on est escorté par la GN ou la police.....
Un bon avocat peut gagner tous ses procès face aux SDIS s'il y a carton...
Alors prudence et pas de quéqué chez les pompiers... Wink

Ceci était vrai avant 2003.

Nous sommes bel et bien prioritaires et un conducteur nous bloquant pour être passible d'une contravention.

La preuve:

Citation:

Les véhicules prioritaires

Véhicule d'intervention d'une unité mobile hospitalière. Tout conducteur est tenu, en vertu de l'article R 415-12, de céder le passage aux "véhicules d'intérêt général prioritaires" annonçant leur approche, en cas d'intervention urgente, par l'emploi d'avertisseurs sonores et lumineux spéciaux. Sont concernés les véhicules des services de police, de gendarmerie, des douanes, de lutte contre l'incendie et d'intervention des unités mobiles hospitalières (SAMU, SMUR).
Il est toutefois recommandé de céder le passage, lorsque c'est possible, à d'autres véhicules qui ne bénéficient pas, juridiquement, de cette priorité. Il s'agit, par exemple, des ambulances privées, des véhicules d'intervention EDF-GDF, des voitures de médecins, etc., lorsqu'ils signalent l'urgence de leur intervention par des avertisseurs sonores et lumineux.

Passionné impliqué Sexe: Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 981

Oui certe mais un bon avocat arrivera toujours à prouver que ta vitesse n'était pas adapté au secteur emprunté, ce qui a entrainé le carton.....

Ne soyons pas trop gourmand des dérogations obtenues et restons prudent dans notre façon de conduire en intetrvention.

La première chose qu'on nous demande est d'arriver SLL intactes pour porter secours, alors on peut perdre 30 secondes de prudence,non...

jobi a écrit:

Oui certe mais un bon avocat arrivera toujours à prouver que ta vitesse n'était pas adapté au secteur emprunté, ce qui a entrainé le carton.....

Ne soyons pas trop gourmand des dérogations obtenues et restons prudent dans notre façon de conduire en intetrvention.

La première chose qu'on nous demande est d'arriver SLL intactes pour porter secours, alors on peut perdre 30 secondes de prudence,non...

Là dessus, nous sommes absolument d'accord Wink

Passionné impliqué Sexe: Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 981

nous sommes considérés comme véhicules prioritaires mais juridiquement...???

Vétéran Sexe: Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 6144

jobi a écrit:

nous sommes considérés comme véhicules prioritaires mais juridiquement...???

juridiquement, ce sera le code de la route.

Passionné impliqué Sexe: Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 981

joebar78740 a écrit:

jobi a écrit:

nous sommes considérés comme véhicules prioritaires mais juridiquement...???

juridiquement, ce sera le code de la route.

exact Joebar,respect gars... smile_top