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Message |
Téch'
Passionné accro
Sexe: 
Inscrit le: 24 Juin 2009
Messages: 1608
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 Posté le:
31 Juil 2009, 01:13 |
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Négatif, pas de lance canon de pare-choc (si c'était une question...?). Et c'est du Camiva dans le Bas-Rhin... Du petit bricolage avec l'une ou l'autre coui***...
@+  |
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Florian45
Nouvelle recrue
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Messages: 6
Localisation: Loiret
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| Posté le:
30 Aoû 2009, 17:35 |
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Il est super comme FPT,
C'est génial comme sort d'arceaux juste devant la palque mineralogique!  je veux le même devant ma voiture comme cela plus de PV avec les radars fixe par l'avant. |
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dom49bspp
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 22 Oct 2006
Messages: 3641
Localisation: Angers (49)
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| Posté le:
30 Aoû 2009, 22:34 |
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| Florian45 a écrit: | Il est super comme FPT,
C'est génial comme sort d'arceaux juste devant la palque mineralogique! je veux le même devant ma voiture comme cela plus de PV avec les radars fixe par l'avant. |
c'est la protection de la lance canon |
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A+ DOM49BSPP |
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lagoul29
Nouvelle recrue
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Messages: 6
Localisation: Angers
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| Posté le:
09 Juil 2011, 20:40 |
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| brembored a écrit: | Merci pour cette info et les photos 
C'est un modèle long :
il est SR, ou bien c'est pour loger les bouteilles d'air de grande capacité?
Il servira de FPT 1 "normal", ou en 2ème départ FPT? |
Pas de bouteille de grandes capacités mais un compressuer intégrer à l'engin.Seule souci c'est qu'il faut monter l'engin à 1200tours/min pour amorcer le systeme one seven sinon ton véhicule cale;balot sur un feu...
Sinon perso pour l'avoir utilisé sur des feux de VL et autre petit feu en exterireur c'est un super systeme simple d'utilisation et efficace.
http://www.gimaex.com/?Mod1=artikel&MenuID=944&MainMenuID=2&Sprache=F |
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lagoul29
Nouvelle recrue
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Messages: 6
Localisation: Angers
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| Posté le:
09 Juil 2011, 20:43 |
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| dom49bspp a écrit: | salut
Voici le FPT qui arrive a Angers Académie et a Angers Ouest.
il est doté d'une lance canon a l'avant d'une caméra thermique avec conduite infra rouge, une pompe 2000/15 avec le système one seven et d'une cabine pressurisée et protection incendie de la cabine.
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Ah bon Dom on en a un à l'Académie??? |
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lagoul29
Nouvelle recrue
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Messages: 6
Localisation: Angers
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| Posté le:
09 Juil 2011, 20:49 |
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Tipi007
Fidèle
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Messages: 292
Localisation: Angers / Saint Malo
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| Posté le:
11 Juil 2011, 18:27 |
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pfffuuii avec ces videos on achete de suite !
Il n'y a que ANO qui a le fpt tunnel? et est ce que vous appeller toujours le 1 le PS ?!
je crois que je vais pas tarder a demander une mute
ciao |
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spv68
Passionné accro
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Messages: 1885
Localisation: dans le fpt
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| Posté le:
11 Juil 2011, 19:52 |
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| lagoul29 a écrit: | [
Pas de bouteille de grandes capacités mais un compressuer intégrer à l'engin.e=F |
comment ça un compresseur intégrer?
il faudra qu'on m explique comment le compresseur peut fournir de l'air non vicié aux personnels sous ARI quand on est dans un tunnel enfumé... |
_________________
riesling2, flammkuech1, amer1, meteor3, instructeur koughlopf et munster et bien sur COD..fertami |
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Casper49
Fidèle
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Messages: 272
Localisation: Angers
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| Posté le:
11 Juil 2011, 19:58 |
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comment ça un compresseur intégrer?
il faudra qu'on m explique comment le compresseur peut fournir de l'air non vicié aux personnels sous ARI quand on est dans un tunnel enfumé
Le compresseur n'est pas pour l'air respirable mais pour la production de mousse. Un 1er cran enclenche la pompe hydraulique, un second cran enclenche le compresseur d'air.
CAFS signifie Compressed Air Foam System. Litteralement : Système de mousse par air comprimé.
L'air en cabine est fourni par des bouteilles de 7l / 300bar relié a des demi masque. |
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On hérite pas de la Terre de nos ancêtres mais on l'emprunte à nos enfants (A.C.) |
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spv68
Passionné accro
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Messages: 1885
Localisation: dans le fpt
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| Posté le:
11 Juil 2011, 20:07 |
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lagoul répond a brembo, brembo parle des bouteilles tampons sur lesquelles les personnels sont branchés tant qu'ils sont dans le fourgon, donc il doit y avoir une incompréhension à quelque part... |
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Casper49
Fidèle
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Localisation: Angers
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| Posté le:
11 Juil 2011, 21:40 |
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Ce qui est sûr c'est que je ne connais pas de FPT avec compresseur d'air respirable, pour les raisons logiques que tu évoques. D'ailleurs une inconnue qu'il nous reste est : "comment se comporte le diesel du FPT dans la fumée" ?
Concernant la tranchée couverte d'Angers, de puissants ventilateurs et extracteurs devraient interdire cette configuration.
Par contre il peut exister des bloc d'air comprimé pour alimenter certains CAFS.
Pour les 2 FPTT d'Angers je te confirme :
production de mousse = compresseur d'air sur la prise de mouvement du diesel
Air respirable = 6 bouteilles d'air en plus des ARI. |
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spv68
Passionné accro
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Localisation: dans le fpt
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| Posté le:
11 Juil 2011, 21:44 |
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merci pour les précisions
pour la fumée je te renverrai simplement vers l'incendie du tunnel du mont blanc en 1999 lui aussi était équipé d'extracteurs, mais le volume de fumées était si important que ça en sortait par les extrémités du tube.
pour le diesel dans les fumées aucune idée |
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Casper49
Fidèle
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Localisation: Angers
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| Posté le:
11 Juil 2011, 21:54 |
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De rien
A la différence du mont blanc, la TC d'Angers/Avrillé est équipé d'extracteur sur dimenssionnés, redondant et secourus. Et le tout automatique ! Un ordinateur analyse tout, donc ça limite le risque de pause café comme au mont blanc ;-)
De plus il y a des issues de secours tous les 200m qui donnent à l'air libre (ce n'est pas un vrai tunnel) |
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lagoul29
Nouvelle recrue
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Messages: 6
Localisation: Angers
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| Posté le:
12 Juil 2011, 19:28 |
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| Casper49 a écrit: |
comment ça un compresseur intégrer?
il faudra qu'on m explique comment le compresseur peut fournir de l'air non vicié aux personnels sous ARI quand on est dans un tunnel enfumé
Le compresseur n'est pas pour l'air respirable mais pour la production de mousse. Un 1er cran enclenche la pompe hydraulique, un second cran enclenche le compresseur d'air.
CAFS signifie Compressed Air Foam System. Litteralement : Système de mousse par air comprimé.
L'air en cabine est fourni par des bouteilles de 7l / 300bar relié a des demi masque. |
Je confirme Casper |
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