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Max-fireman
Invité
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Posté le:
02 Fév 2010, 17:07 |
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Max68 a écrit: | boxerfada a écrit: |
Après faut pas pousser, les "nickels"protègent très bien!
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Long débat, je ne pense pas qu'on va se relancer la dedans...
Je remets juste en cause le fait que chacun invente son code, alors qu'il en existe un connu et reconnu:
-blanc = officier
-jaune = sous-officier
-rouge = homme du rang
-vert = 3SM
Les Yvelines ont adopté ça (pour le vert je ne suis pas sûr) et je ne pense pas que quiconque s'en plaigne... |
Salut,
Il n'y a pas d'intêret à savoir qu'un gas est HdR ou un autre Off, non ?
Le plus important c'est de savoir ses fonctions (CdG, CdC, etc...), non ?
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Max68
Passionné accro
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Posté le:
02 Fév 2010, 17:16 |
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Max-fireman a écrit: |
Il n'y a pas d'intêret à savoir qu'un gas est HdR ou un autre Off, non ?
Le plus important c'est de savoir ses fonctions (CdG, CdC, etc...), non ?
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Tu touches à un problème, c'est qu'avec les diverses fêtes du slibard de la filière, tu peux avoir des offs CA d'un fourgon, ou encore plus de sous-offs que d'hommes du rang (évidemment, ils veulent plus etre sur la charrette à piches...), etc...
A une époque, un sous-off commandait un engin, un lieutenant un groupe, un capitaine ou commandant plusieurs groupes...
Mais aujourd'hui, vu qu'il y a plus de capitaines que de lieutenants, et qu'il y a un officier par photocopieuse dans bien des SDIS, ça pose problème... |
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Minipinpon
Vétéran
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Localisation: 78
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Posté le:
02 Fév 2010, 20:17 |
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reflexion intéressante qui , me concernant, relance le débat sur les casques de couleur .....
ton point de vue, Max, soulève le probleme du SDIS78 sur intervention de grande ampleur (en hommes, pas forcément en importance, quand on voit ce qu'on engage à la moindre fumerolle en ZI qui s'avère être du brouillard localisé ) |
_________________ Crêpe 1, chouchen 2 + gnole et toujours debout
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Nrs27
Référent SDIS-CS
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Posté le:
02 Fév 2010, 21:53 |
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Alors juste pour me faire l'avocat du diable:
1èrement il n'y a que peux de Colon en Drôme, donc il ne sont pas en charge de trouver de nouveau casques....
2ème : en Belgique ça fait 10ans qu'ils ont des F1 phosphorescents? (si oui mea culpa)
Si arrêter les chromé permet de faire des économies, se concentrer sur un minimum de couleur permet d'en faire encore plus |
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Max68
Passionné accro
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Localisation: Alsace
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Posté le:
02 Fév 2010, 22:52 |
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Nrs27 a écrit: |
en Belgique ça fait 10ans qu'ils ont des F1 phosphorescents? (si oui mea culpa)
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Je pense bien! dix ans ça nous ramène en 2000, le F1 existait déjà dans beaucoup de versions... En tout cas je suis certain que des corps allemands en ont depuis plus de dix ans (mais peu, justement pour les raisons de prix qu'on évoque).
Nrs27 a écrit: |
Si arrêter les chromé permet de faire des économies, se concentrer sur un minimum de couleur permet d'en faire encore plus |
Ben non, les colorés valent tous le même prix...
Par contre les phosphos sont effectivement plus chers, mais apportent un plus en termes de sécurité. |
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Nrs27
Référent SDIS-CS
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Messages: 4687
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Posté le:
02 Fév 2010, 23:23 |
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OK, pour la Belgique
Mais pour le prix:
500 casques jaunes
ou 350 rouge + 100 jaune + 50 blanc est-ce que c'est le même prix?
A l'unité j'en suis sûr, mais sur des commande plus importante je pense que les constructeur peuvent faire des efforts.
Enfin, je me trompe peut être mais arrêter une chaine de production pour changer les pastilles de plastique de couleur ça a un coût. |
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Max68
Passionné accro
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Localisation: Alsace
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Posté le:
03 Fév 2010, 00:13 |
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Vu que beaucoup de SDIS ou pays étrangers commandent de la couleur et du phospho en permanence, je ne pense pas que ce soit un surcoût.
Pour ma part j'ai vu des F1 rouges, jaunes et blancs en Finlande, des phospho en Allemagne et en Autriche, des noirs en Espagne, des rouges, phospho, blancs, jaunes, verts, orange, gris mat, et j'en passe et des meilleurs en France, etc, etc...
Ils grefferont juste ta commande à celle d'un autre service, et hop! |
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Nrs27
Référent SDIS-CS
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Inscrit le: 09 Mai 2006
Messages: 4687
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Posté le:
03 Fév 2010, 00:18 |
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Vu sous cet angle.
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Minipinpon
Vétéran
Sexe:
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Messages: 6856
Localisation: 78
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Posté le:
03 Fév 2010, 06:51 |
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regarde dans ma boite on vend des zinzin en 5 couleurs différentes ....
snas surcout si les couleurs sont panachées sur une même commande car le produit est le même |
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SapLal
Référent MATERIEL
Sexe:
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Messages: 6464
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Posté le:
06 Fév 2010, 16:11 |
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Nrs27 a écrit: | (le phosphomachin étant écarté car pas assez sur de la durée de vie) |
Les casques à peinture visible de nuit sont appelés "Photolum", contraction du terme "photoluminescent".
Nota, dans le Nord, les officiers disposent de casques photolum.
@+ Sap'Lal |
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Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4396
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Posté le:
06 Fév 2010, 16:28 |
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Hé!! Content de revoir notre ref matos!!
Ca faisait un bail Sap'!!
Bienvenue chez toi!
A+
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_________________ Un forum c'est comme une boîte de chocolat : on ne sait jamais sur quel Modo on va tomber! |
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sebj52
Habitué
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Messages: 70
Localisation: Orges, 52
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Posté le:
12 Fév 2010, 23:26 |
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donc au final, chacun fait sa sauce, aucune signification officielle sur lesz couleurs des casques |
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bonhomme
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 01 Sep 2010
Messages: 173
Localisation: Glasgow/Ecosse
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Posté le:
04 Sep 2010, 19:00 |
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ils peuvent pas s'accorder les SDIS?
En grande bretagne, meme s'il y a des dizaines de Brigades differentes, les couleurs de casques sont les meme!
Jaune pour les hommes du rang
Blanc avec crete noire (pour les differencier en cas de faible luminosité) pour les sous off et officiers.
pour les grades, on met une ou plusieurs bandes noires, plus ou moins epaisses, sur les coté. Cest de l'espece de bande adesive plastique ca coute rien et ca peut s'enlever quand on change de grade. |
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