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Fidèle Sexe: Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 250

C'est vrai, mon père possède une bmw nouvelle génération et la batterie se situe dans le coffre, mais il y a quand même un branchement dans le moteur pour pouvoir débrancher aisément la batterie en cas de soucis! j'essairai de prendre une photo quand je le verrais !

Vétéran Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2005 Messages: 4789

zonzon a écrit:

Salut Salut !!

J'ai besoin d'aide

J'me souviens avoir vu sur le Net un listing concernat l'emplacement des batteries d'un tres grand nombre de vehicules (comme les Mercedes c'est siege arriere droite de la banquette arriere.....)

J'ai un enorme trou de memoire, impossible de me souvenir ou j'ai vu ca (meme Google ne m'aide pas...)

Quelqu'un pourrait il m'aider ou me renseigner?
Avez vous deja entendu parler de ca?

C'est l'adresse d'un site ou l'on peut telecharger un listing regroupant tout ca mais etant tete en l'air, impossible de m'en souvenir

Merci

deltafrance a écrit:

Salut,

J'ai effectivement vu un fichier ZIP avec les fiches sur Secourisme.Info.

A+

Posté le: 17 Oct 2007, 13:26

Bonjour,
nous avons fait un AVP 1 VL seul sur RN, dimanche dernier, et en effet la VL était un Pickup et possédait 2 batteries !!!
Attention, ce sont des véhicules dangereux dans le sens où on se sent en sécurité et en fait non.

Posté le: 17 Oct 2007, 13:35

Audi 100, Audi A4 et les A6 aussi il me semble : sous le siège arrière pour les batteries moteur, sous une trappe dans le coffre pour les batteries accessoires A4 A6

Habitué Sexe: Inscrit le: 22 Mar 2008 Messages: 143

Désolé de ressortir un vieux sujet, mais je me demandais :

Quand on arrive les premiers sur un carton en VSAV, pour mettre la batterie HS on peut couper les fils ou il faut bien dévisser les boulons ? J'sais que ma question peut paraître stupide mais quand on y connaît rien...

Et est-ce les ciseaux du sac de secourisme font l'affaire pour couper ?

Merci !

Posté le: 15 Oct 2009, 13:23

Couper ou dévisser, tu fais ce que tu peux, tant que la batterie n'alimente plus le circuit ! (et on coupe la masse, le moins, souvent le fil noir (si le type a rien traffiqué). en général la borne négative de la batterie est plus petite)

Par contre les ciseaux du VSAV ca suffira pas non Big_sourire

(pis c'est pas fait pour Wink

)

Posté le: 15 Oct 2009, 13:39

couper non.
pour la simple raison que si vous coupez, il faudra remttre le faisceau electrique en état par la suite et là ca peut couter très cher ........
merci de penser que les véhicules peuvent être réparés et donc limiter notre impact sur le cout de réparation smile_coolman

Posté le: 15 Oct 2009, 15:08

Couper le cable qui revient a la batterie, au pire faudra refaire une cosse... parfois on a pas toujours le choix ! Bon nombre de fois j'ai été contraint de couper le cable négatif qui relie les 2 batteries des PL... apres c'est évident que si tu peux dévisser, c'est idéal !

Posté le: 15 Oct 2009, 15:13

j'en ai trop vu couper sans même chercher à dévisser. Et si c'est fait à la sauvage, t'as plus assez de câble pour mettre une cosse et aller à la batterie ......
ca me foutait en rogne cette façon de bosser sans réflechir.

quand tu n'as pas le choix, tu coupes au plus près de la batterie Wink

Posté le: 15 Oct 2009, 15:15

C'était sous entendu mais tu fais bien de préciser... Wink

Habitué Sexe: Inscrit le: 22 Mar 2008 Messages: 143

Cool, merci pour vos réponses ! J'imagine que vous vous êtes équipé d'un bon couteau/pince multifonction, parce que dans le VSAV y'a pas grand chose pour dévisser, ni couper... (à part la hache à pic mais bon Big_sourire

)

Posté le: 15 Oct 2009, 20:35

Non dans certains VSAV tu as une petite cisaille pour ca, les cadenas et autres chaines par exemple...

A chacun de s'adapter suivant la place et le budget !