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greg a écrit:

euh .. par exemple, lors de l'établissement d'une lance par l'extérieur.
le BAT(une fois au bon niveau) deroule la commande et le BAL attache le demis raccord à la commande pour hisser le tuyau....

Le mieux c'est de ne pas attacher au demi-raccord: quand tu fermes le levier d'une lance, il est rabattu vers la tête. Tu prends ta commande, tu fais un noeud de batelier (demi clef à capeler), tu glisses ce noeud dans le levier et tu coiffes la tête de la lance. Comme ça, quand tu vas hisser la lance, la corde appuyera sur le levier et conservera celui-ci fermé.
Parce que si tu la hisses avec la commande attachée au demi raccord et que le levier accroche à un balcon, la lance va s'ouvrir.
Or, si tu hisses "à sec" ça va, mais si tu hisses en eau (la LDT par exemple), tu vas avoir de l'eau partout.
Donc par habitude, on bloque le levier avec la commande.

Amitiés
Pierre-Louis

Vétéran Sexe: Inscrit le: 11 Avr 2005 Messages: 5131

SharaVogue a écrit:

greg a écrit:

le BAL attache le demis raccord à la commande pour hisser le tuyau....

je croyais qu'on hissait le "tuyau" par la lance avec un noeud de double batelier

confirmation? infirmation?

;))

oui je confirme, petite erreur de ma part ... oups! Wink

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 17

pouver vous me dire les place a l'arriere du fpt, et qui fait quoi pour l'etablissement de la LDT

Posté le: 07 Mar 2006, 19:21

Pour la place à l'arrière du tonne, tu parles de la banquette cabine ou lors de l'ordre "A vos rangs !" ???
Sinon pour la M1 tu doit pouvoir trouver des cours sur www.lespompiers.info il me semble...

@+ Sap'Lal

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 17

oui pour l'ordre a vos rang car mes formateur sont pas d'acord

Posté le: 07 Mar 2006, 19:37

Ils sont pas d'accord avec toi ou entre eux ? Big_sourire

Posté le: 07 Mar 2006, 19:39

Moi on m'a appris :
BAT : derrière le dévidoir droit, chef devant, équipier derrière
BAL : idem BAT mais derrière le dévidoir gauche
Conducteur : à gauche du dévidoir gauche, perpendiculaire au BAL, regardant le C/A
Chef d'Agrès : à droite du dévidoir droit, perpendiculaire au BAT, regardant le conducteur

M'enfin, jamais fait en inter... Big_sourire

Posté le: 07 Mar 2006, 21:14

Salut,
hisser la LDT en eau, pourquoi faire?

Posté le: 07 Mar 2006, 21:19

SapLal a écrit:

...BAT : derrière le dévidoir droit
BAL : idem BAT mais derrière le dévidoir gauche...

Tu es sûr ?

Moi je crois plutôt que c'est l'inverse étant donné que le matériel d'attaque est à gauche dans le fourgon et que le matériel d'alimentation est à droite dans le fourgon.

A l'intérieur c'est pareil, BAT à gauche, BAL à droite.

Posté le: 07 Mar 2006, 21:30

proton a écrit:

le matériel d'attaque est à gauche dans le fourgon et que le matériel d'alimentation est à droite dans le fourgon

Pas dans mon CIS ! Y'à du matos d'attaque des deux côtés, et l'énorme majorité du matos d'alim est rangé à gauche...
De toutes façons, y'à jamais d'harmonie dans le rangements des tonnes tellement il y a de modèles qui cohabitent, de plus aucun CIS ne travaille de la même manière que son voisin...
On n'est pas sortis de l'auberge... Big_sourire

@+ Sap'Lal

Posté le: 07 Mar 2006, 22:19

Salut à tous, il faut faire un petit tour en allemagne, un exemple, dans un FPT à Fribourg vous trouver le même rangement que dans le même FPT à Berlin ou à Munich. En france on a encore beaucoup à faire pour respecter la normalisation.

Posté le: 07 Mar 2006, 22:39

La question est de savoir si oui ou non il y a une(des) norme(s) à ce sujet...

@+ Sap'Lal

Posté le: 07 Mar 2006, 22:48

Salut,
A la bspp tous les engins de même type sont équipé de la mêmes manière et avec le même matos.
Donc pas de soucis de ce coté.
Pour le ou les BAT et BAL cela n'existe pas.
engin 5 personnels
equipe--------dev de gauche
conducteur, sapeur de liaison ----------dev de droit
engin 8 personnels
1 equipe ----------dev de gauche
2 equipe ----------dev de droite
conducteur sapeur de liaison --------a coté Big_sourire

Posté le: 08 Mar 2006, 07:51

salut à tous, pour le BAT et le BAL pour mémo il a pris naissance à Mulhouse. Pour revenir à l'Allemagne çà fait 30 ans que celas existe, et ceci permettre tout à chacun de changer de caserne et de ne pas se poser de question quant à l'emplaçement du matos dans le fourgon, pas compliqué non!!!!

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 05 Mar 2006 Messages: 17

moi on mappren cef bat cote droit car le chef d'agre et assi cote passager et equipier bat gauche idem pour bat et les place dans le fpt 2binome=bal=chef cote porte gauche et son equipier a la droite du chef
bat=chef cote porte droite et equipier a la gauche du chef seul le chef bal sort cote gauche les trois autre cote droit