Auteur |
Message |
Tactix
Fidèle
Sexe:
Inscrit le: 17 Mai 2010
Messages: 205
Localisation: Canada
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Posté le:
17 Juil 2011, 22:35 |
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Dans le 53 , dans le CSP ou je suis c'est le CODIS qui nous dit la fonction de l'engin " VPI " , il y a donc 4 personnes sur le tiquet de départ. Fonction " FPTL " donc départ à 6 et fonction " FPT " à 8 |
_________________ Ancien SPV en France / Hygiéniste du Travail et de l'Environnement |
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cori75
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 21 Juil 2009
Messages: 89
Localisation: Paris
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Posté le:
17 Juil 2011, 22:49 |
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Assez original ! |
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Riquette
Référent SDIS-CS
Sexe:
Inscrit le: 21 Mar 2006
Messages: 1345
Localisation: Somewhere in France
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Posté le:
17 Juil 2011, 23:10 |
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Je confirme les propos de Brembo, une bonne partie des SDIS sont à 6 au FPT.
C'est le cas dans l'Oise ou je suis actuellement, ca l'était déja dans le Calvados ou j'étais avant (2001 à 2007), et ca ne l'était pas dans la Manche lorsque j'ai débuté (1998 à 2001).
Dans mon département, le ROD détaille l'effectif minimum pour que l'engin puisse partir. Et faut savoir que le système d'alerte applique ce ROD.
Nous sommes autorisés à partir à minima (maxima):
2 au VSAV (3 + 1 observateur)
2 au VSRM (3, pas dobservateur)
4 au FPT (6 + 1 observateur)
2 à l'EPA (3, pas d'observateur)
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_________________ J'pense que quand on mettre les cons sur orbite, t'a pas fini de tourner... |
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selhig
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 18 Juil 2011
Messages: 14
Localisation: 35
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Posté le:
10 Oct 2011, 16:01 |
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on en parlait hier de sa avec mon chef (35 toujours ;) )
et il semblerait qu'on passerai en effet a 6 au fourgon et 3 au vsav a partir du debut d'année prochaine, mais que en cas de depart fpt+ mpr sa serait armé a 8. |
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nico53
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 04 Aoû 2009
Messages: 21
Localisation: Laval
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Posté le:
11 Oct 2011, 09:19 |
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Le 53 et plus précisément le CSP laval, départ à 8 au FPT (feu d'appart, feu de pavillon, feu de VL...), et 6 au FPTL (Feu réduit, odeur anormal etc..).
Pas de passage à 6 de prévue pour l'instant, bien que le Bat 2 ou le Bal reste souvent dans l'engin..
nico53 |
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