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Posté le: 10 Jan 2007, 09:47

la disparition des deux insufflations permets aussi à l'équipier de préparer son BAVU

il sera en place à la fin des 30 compressions. avant ça frottait et les deux premières étaient faites au BAVU en air ambiant souvent...

maintenant c'est vrai que les SDIS distillent les infos et qu'il va falloir faire passer pas mal de nouveaux messages et donner de nouvelles habitudes de travail (les insufflations, les débits d'O2...)

dans la globalité j'adhère vraiment à cette réforme 2007 qui est calquée sur des infos remontées du terrain visiblement. parfois il s'agit de compromis mais les solutions proposées tiennent la route au niveau de la RCP. voyons un sujet après l'autre Big_sourire