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Firedepartement
Passionné accro
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Inscrit le: 19 Fév 2007
Messages: 1091
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Posté le:
19 Juin 2007, 13:47 |
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salut
sur le secteur BMP il y a pas mal de bouches de lavages mais ailleur je t avoue que je ne sais pas trop...d ailleur il n y a pas de col de signe par chez moi.
mais es tu sur que la piece dont tu parles est bien un col de signe??
car dans mes souvenirs il n y a pas deux demi raccord DSP sur un col de signe.......... |
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SapLal
Référent MATERIEL
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Inscrit le: 18 Aoû 2005
Messages: 6464
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Posté le:
19 Juin 2007, 14:43 |
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Les bouches de lavage sont des prises accessoires, par conséquent utilisées en cas d'absence d'hydrants classiques et normalisés (bien plus performants), donc presque jamais, et puis ça devient vraiment des reliques quoi.
Dans mon CIS les cols de cygnes sont en réserve tuyaux et pas dans le tonne ! ^^
Sinon on peut mettre n'importe quel raccords (en usine) sur les cols de cygne. Un DSP 40/DSP 40 est tout à fait possible. Docs ici et là.
@+ Sap'Lal |
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brembored
Référent ENGINS
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Inscrit le: 07 Juin 2005
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Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
19 Juin 2007, 14:50 |
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Mato a écrit: | L' inconvénient c' est qu' on trouve un col de cygne dans tout les FPT personne n' a jamais vu une bouche de lavage, ou d' arrosage. Alors quel intérêt de l' avoir dans un FPT ? |
Arf, mon pauvre...
Remarque très pertinente, mais que veux-tu, on est content d'avoir plein les coffres des trucs qui serviront jamais.
Là on est même plus dans le "au cas où" derrière tant de monde se cache :
Le col de cygne de 40 est un moyen d'alimentation de "secours", ou d'appoint, vu son faible débit.
C'est vraiment au cas où tu n'as pas d'hydrant.
Mais on en trouve où des bouches de lavage et d'arrosage?
En ville.
Et ils sont où les hydrants?
En ville plus qu'en zone rurale...
Donc je me doute que sur ton secteur rural, vous n'avez pas de bouches de lavage...
(et pas forcément d'hydrant non plus partout )
Mais vous êtes content d'avoir ça dans les coffres...
Question subsidiaire pour les amateurs de progrès :
Un col de cygne, ça fait combien de paires de gants de feu textiles, le top du moment en terme de protection du SP?
Alex, qui mettrait bien un FPT chez D&CO
[Edit : Toine, si tu sens qu'on écrit la même chose en même temps, préviens ] |
_________________ Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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Ronan
Passionné accro
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Localisation: Rennes (qques Km)
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Posté le:
19 Juin 2007, 15:03 |
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Mato a écrit: |
L' inconvénient c' est qu' on trouve un col de cygne dans tout les FPT personne n' a jamais vu une bouche de lavage, ou d' arrosage. Alors quel intérêt de l' avoir dans un FPT ? |
Salut,
Et bien moi j'ai la réponse.
Mon centre est en périphérie urbaine de Rennes. Lors de gros feu nous sommes demandés en renfort... Encore appelé l'année dernière... Un des plus connu est le feu du parlement de bretagne (culture perso)
De ce point de vu là, si nous n'avions pas le matériel nécessaire pour intervenir, nous aurions l'air malin à l'arrivée... "désolé on peut pas s'alimenter pas de retenu ni de coude" (ceci est un exemple...)
;)
après le col de cygne... oui bon ok, mais qui sait, il suffit qu'il serve 1 fois 10000... le tout c'est de savoir l'utiliser et pourquoi |
_________________
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micka974
Passionné
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Posté le:
19 Juin 2007, 16:33 |
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au BMPM, le col de cygne sert uniquement a remplir la tonne de l'engin avec une bouche de lavage, si aucune autre solution n'est possible.
on ne l'utilise pas pour alimenter l'engin pendant un incendie, car le debit est trop faible.
quand aux col de cygne avec 2 raccords DSP, je n'en ai encore jamais vu... mais bon je n'ai pas encore tout vu! |
Dernière édition par micka974 le 19 Juin 2007, 17:03; édité 1 fois |
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Delta
Vétéran
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Messages: 4788
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Posté le:
19 Juin 2007, 16:43 |
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micka974 a écrit: | au BMPM, le col de cygne sert uniquement a remplir la tonne de l'engin avec une bouche de lavage, si aucune autre solution n'est possible.
on ne l'utilise pas pour alimenter l'engin pendant un incendie, car le debit est trop faible.
quand aux col de cygne avec 2 raccords DSP, je n'en ai jamais jamais vu... mais bon je n'ai pas encore tout vu! |
Salut,
Vous vous brancher comment sur une BI alors ? Seulement avec des retenues ?
Tu me diras, c'est mieux, tu as des vannes, et tu as 2 sorties ....
A+ |
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micka974
Passionné
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Posté le:
19 Juin 2007, 17:09 |
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Delta a écrit: | micka974 a écrit: | au BMPM, le col de cygne sert uniquement a remplir la tonne de l'engin avec une bouche de lavage, si aucune autre solution n'est possible.
on ne l'utilise pas pour alimenter l'engin pendant un incendie, car le debit est trop faible.
quand aux col de cygne avec 2 raccords DSP, je n'en ai jamais jamais vu... mais bon je n'ai pas encore tout vu! |
Salut,
Vous vous brancher comment sur une BI alors ? Seulement avec des retenues ?
Tu me diras, c'est mieux, tu as des vannes, et tu as 2 sorties ....
A+ |
sur une BI soit la retenue soit le coude d'alimentation, a ne pas confondre avec le col de cygne!
le col de cygne (diam 45) a un raccord a vis a la base, tandis que le coude d'alimentation (diam 100) a un raccord keiser.
mais ca tu dois le savoir, je pense que tu t'es trompé! |
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Firedepartement
Passionné accro
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Posté le:
19 Juin 2007, 17:10 |
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je pense qu on a pas la meme notion de "col de signe"
comme ceux que Saplal montre dans la doc,selon ce que j ai appri,ce n est pas des cols de signe mais des coudes....
je suis perdu |
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micka974
Passionné
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Posté le:
19 Juin 2007, 17:21 |
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tu as raison seb59, et puis CDDD... les engins sont équipés en fonction de ce que l'on trouve sur le terrain, question d'adaptation.
a marseille, les cols de cygnes sont des coudes de DIAM 45 avec a la base un raccord a vis, et a l'autre bout un DSP 40mm.
je dois avoir une photo dans mes cours de marin pompier... faudra que je la retrouve! |
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Firedepartement
Passionné accro
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Posté le:
19 Juin 2007, 17:27 |
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oui Micka j ai vu comme toi |
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SapLal
Référent MATERIEL
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Posté le:
19 Juin 2007, 21:34 |
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Pour mettre tout le monde d'accord, le col de cygne "pompier" est la réf. 7486 chez POK et la réf. 2503.524 chez R.PONS ici. C'est bon les filles ?
@+ Sap'Lal |
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micka974
Passionné
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Posté le:
20 Juin 2007, 06:40 |
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voici le col de cygne dont je parlais |
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