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Posté le: 12 Jan 2008, 11:22

Salut

Oui c'est clair tres jolie bete mais bon tres couteuse aussi je pense !!!

Tu doit en avoir deux normaux, pour un comme ca !!

Sinon dans le 43 aucun BEA et juste 4 EPA ca craint !!!

@+sdis43

Posté le: 12 Jan 2008, 11:38

Il n'y a pas 50 constructeurs de bras dans le monde.

Alors oui, le Mercedes Econic surbaissé est très cher, mais on ne sait pas encore quel châssis sera retenu par la Brig'

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Re,

brembored a écrit:

Alors oui, le Mercedes Econic surbaissé est très cher, mais on ne sait pas encore quel châssis sera retenu par la Brig'

C'est ce châssis là pour le BEA en essai à la Brigade, à voir s'ils gardent le même.

A+

Posté le: 13 Jan 2008, 19:55

bonjour a tous et toute dans le sdis 26 on a recu une nouvelle bea bronto skylift 32 metre sur porteur renault midlum 370 dci
j'esserai de mettre une photo prochainement bonne soiréé a tous

Posté le: 13 Jan 2008, 20:09

voila la bea lors de sont aquisition au sdis elle n'avait pas encore les logo et les plaques

bonne soiré a tous

Posté le: 14 Jan 2008, 16:53

salut a tous

tro beau BEA
vivement que le sdis18 en rachete car se qu'il ont sont vieux, surtout que sa serai pratique dans les petite ruelles de bourges.

a+

Posté le: 14 Jan 2008, 17:42

Salut,

Citation:

Spire01, tu confirmes que c'est le même?

Oui je te le confirme Wink

Un 2ème BEA serat à l'essais en fevrier (un Metz).

Posté le: 14 Jan 2008, 20:46

Salut,

tiens je ne savais même pas que Metz faisait des BEA... Quand j'étais jeune ils faisaient encore des FPT mais pas de BEA Big_sourire

Sinon voici un lien vers une page sur les BEA Metz (en allemand, mais chaque photo vous dirige vers une fiche PDF sur l'engin).

Intéressant ce retour des FPT à la Brigade en tous cas..

@+ Alex

Posté le: 14 Jan 2008, 20:51

Alex63 a écrit:

BEA Metz

Super le site.
ça fait envie, surtout quand je pense à ma vieille EPSA... Vivement que le SDIS gagne à l'euromillions et nous en achète avec chassis Scania.
http://www.metz-online.de/file/CMS_fg467a1e59a9b43_orig_664.pdf
Spéciale dédicace au SapLal.

Bonne soirée à tous.

Posté le: 15 Jan 2008, 08:17

Metz et Scania... Du grand art ! Love

@+ Sap'Lal

Posté le: 15 Jan 2008, 08:23

SapLal a écrit:

Metz et Scania... Du grand art !

Salut,

Je suppose que c'est à cause du cout d'un tel matériel que nous n'avons pas.
Afin de nous faire une idée plus précise :
- Avez-vous des ordres de grandeur sur les tarifs de BEA et EPA ?
- Différences de prix entre un BEA et une EPA ?
- Différences de prix entre un chassis Scania et un RVI ?

merci

SP : j'ai trouvé sur http://www.pompiers71.com/lesdis/combien1.html
tarif d'une EPA : 460 k€

Posté le: 17 Jan 2008, 18:13

Je confirme le fait qu'il y ait 2 BEA au SDIS 77 (BEA 42) que la BSPP utilise régulièrement

Luc VEYRIER
MCNE du groupement centre
SDIS 77

Posté le: 26 Jan 2008, 23:07

salut

pour infos il ya une photos du BEA de la brigade sur le site netpompier.fr
voila a++

Posté le: 27 Jan 2008, 10:10

hopla pour les flemard :

Châssis Mercedes Econic 1833 équipé par Metz, immatriculé KA06104

Brigade de sapeurs-pompiers de Paris

32 mètres.

En prêt à la Brigade par l'équipementier (l'engin est immatriculé KA pour Karlsruhe, ville allemande où siègent les établissements Metz). Testé par les sapeurs-pompiers de Paris au centre de secours Champerret, il décale en lieu et place de l'échelle pivotante automatique à nacelle (EPAN) affectée à ce centre en temps normal.

2008 © Golf22

Posté le: 27 Jan 2008, 12:03

il est tro beau comme vehicule
et surtout plus pratique que l' EPA dans les petites rue du 17èmè arr
a+