Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Nouvelle recrue Inscrit le: 29 Jan 2008 Messages: 6

Bonjour à tous,

J'aurais aimé connaître le contenu de la formation pompier de Cazaux, lorque l'on rentre sous-officier.
Je voulais aussi savoir comment se structure l'évaluation (théorie, épreuves pratiques, sport... ?).
Pour terminer, une dernière question concernant l'affectation : est-il possible qu'une base aérienne propose plusieurs postes et est-ce qu'il y a plus de postes à pourvoir que de pompiers sortant de la formation ? (en fait ça fait deux questions...)

Merci pour vos réponses,

Amicalement.

macsimum a écrit:

(en fait ça fait deux questions...).

Ah zut, là c'est payant :mrgreen:

Plusieurs postes, tu veux dire autre chose que SP?

Nouvelle recrue Inscrit le: 29 Jan 2008 Messages: 6

Non, je veux dire nombre de places, c'est plus clair, désolé.

Habitué Sexe: Inscrit le: 19 Aoû 2006 Messages: 141

Salut à tous ! Salut macsimum !

macsimum a écrit:

J'aurais aimé connaître le contenu de la formation pompier de Cazaux, lorque l'on rentre sous-officier.
Je voulais aussi savoir comment se structure l'évaluation (théorie, épreuves pratiques, sport... ?).

Tu auras en gros une formation de base de pompier genre FIA avce les quelques spécificités Armée de l'air, de la théorie et pas mal de pratique afin d'avoir un "minimum" cher macsimum Big_sourire

. Il est évident qu'il faut que tu saches ce que font les gars que tu auras prochainement sous tes ordres, normal, puisque tu auras la tâche plus tard de les diriger et de les instruire, les perfectionner. C'est ce qu'on appelle le tronc ITU (Interventions Type Urbaines). Y sont compris les trucs pas très sympa mais utiles genre l'administratif, les autorités, décrets, responsabilité tous çà ...
Pas mal de sport encadré
Et le fameux tronc ICA (Interventions à Caractères Aéronautiques) ou l'on trouveras les notions de base des aéronefs militaires (sécurité, armements, structures... et les techniques d'interventions qui sont assez spécifiques car en ICA, on utilise des matériels propres a ce domaine (les véhicules, les débits, l'approche, les manœuvres .. sont différentes de l'ITU classique). Les extractions pilotes, feux localisés, feux majeurs etc...

Pour ma part, je pense que la formation qu'offre le CFTSAA de Cazaux est de très bonne qualité, bon nombre de formateurs sont plus que calés dans le domaine, tu devrais l'apprécier en tous cas moi j'y garde un excellent souvenir.

Pour ce qui est des notations, je ne peux pas trop t'en parler puisque j'ai fait la formation MTA, mais je me doute que tu dois avoir des examens théoriques, pratiques et sportifs. Genre des tests écrits de temps en temps, des manœuvres notées et très certainement des tests sportifs (cooper, tractions .... et quelques pompes le matin au rapport pour décrasser smile_uuh

)

macsimum a écrit:

est-il possible qu'une base aérienne propose plusieurs postes et est-ce qu'il y a plus de postes à pourvoir que de pompiers sortant de la formation ?

Oui, il est tout a fait possible qu'une base propose plusieurs places, la mienne en l'occurrence en a pris 4, d'autres 1, çà dépend de pas mal de chose qui sont bien au dessus de nous !

Normalement, à la fin de ta formation, il devrait y avoir le même nombre de place dispo que le nombre d'élève à la formation, ce qui semblerais logique... tu devras alors choisir parmi une liste de base et leurs nombre de place, sachant que les premiers a choisir seront ceux qui auront eu les meilleures notations ... les derniers prendront ce qu'il reste.

Voilà, en espérant t'avoir aiguiller un peu, n'hésites pas à poser plein de question, je me ferais un plaisir d'y répondre Wink

Nouvelle recrue Inscrit le: 29 Jan 2008 Messages: 6

Salut Julien,

C'est super sympa de répondre aussi clairement et rapidement. Je t'en remercie et, du coup, je vais en profiter un peu... Big_sourire

.
J'ai en effet une question concernant le logement une fois affecté sur base.
Est-ce que l'armée peut fournir des logements de fonction ? Et si c'est le cas, est-ce qu'ils sont sur ou en dehors de la base ? Je suppose aussi qu'il doit y avoir certaines conditions pour en obtenir un ?

Désolé si cette question parraît un peu "matérielle" mais, plus on en sait mieux c'est, non ?

Encore merci pour ta disponibilité Julien.

Habitué Sexe: Inscrit le: 19 Aoû 2006 Messages: 141

Salut macsimum,

Pour ce qui est des logements :
Tu es en droit de demander d'être logé sur base. Lors de ton arrivée il me semble que tu dois passer au bureau qui s'en charge donc pas de problème !
En revanche, ces logements sont des piaules individuelles, meublées, tu pourras donc pas y faire emménager ta femme si elle est civile smile_uuh

Il existe aussi des résidences extérieures bases (pour certaines bases) mais là il faut voir comment çà se passe au bureau logement, il me semble que c'est dans ce cas une vente d'appartement sous conditions, mais je suis pas sur ... a voir donc. Le genre pas trop mal pour le mec marié avec trois gosses mais là encore, il doit y avoir des conditions très strictes.
pour ma part, j'ai logé sur base quelques mois, le temps de prendre un appart en ville, puis ma femme m'a rejoint.
A toi de voir selon ta situation, ou tes envies, mais vivre continuellement sur base, c'est plutôt .... ennuyeux smile_dort

Voilà, je reste a ta disposition si besoin Wink

Nouvelle recrue Inscrit le: 29 Jan 2008 Messages: 6

Bonjour,

Une question m'est venue à l'esprit. Toujours concernant la formation à Cazaux : est-ce que si on est pas pompier volontaire, on a des chances de finir en bonne position dans le classement final ? Parce qu'on est très désavantagé par rapport à quelqu'un qui connait déjà bien le métier.

Merci.

Habitué Sexe: Inscrit le: 19 Aoû 2006 Messages: 141

Salut macsimum...

Effectivement, il y aura peut être des pompiers volontaires dans ta promo qui réviseront les bases du pompiers et certaines manoeuvres alors que toi tu les apprendra... néanmoins ceux -ci auront rarement suivi le coté encadrement et chef d'agrès, donc là tu as une chance... idem pour la coté aéronautique militaire, seule l'armée de l'air peut fournir ces informations, là aussi un domaine ou tu peux t'illustrer...
Je rajouterais aussi, et ce pour l'avoir vu dans ma promo, certains pompiers volontaires ont pris de mauvaises habitudes tenaces, qui vaudra lors des exam, d'être vues et être incompatibles avec le coté très GNR-bouquin des examens. Il y a de fortes chances que le mec fasse comme il fait dans son centre, même si la méthode peut s'averée efficace, elle ne sera pas celle de l'ecole, donc plombage aux notations... tu vois ?

La formation est prévue de telle manière qu'un non-volontaire puissent sortir de l'école avec les mêmes connaissances qu'un volontaire... donc il n'y a aucune raison de te soucier de çà Wink

Avec la motivation et pas mal de révisions, tu devrais même leur passer devant ! c'est dans la tête comme dirait l'autre smile_top

Julien 21

Posté le: 15 Mar 2008, 23:25

Je rajouterai même, que la formation au CFTSAA, est beaucoup plus poussée (trop?) au niveau connaissances théorique par rapport aux SP civil, par ex au niveau connaissances des véhicules.

Posté le: 28 Mar 2008, 19:02

Bonjour à vous!
je cherche également quelques infos sur les pomper de l'air. petites questions :
-orphee, toi qui est d'Alsace (comme moi youhou!!), tu es sur quelle base?

-au niveau de la formation, est ce que le passage du permis PL est compris?

merci de vos réponses! smile_coolman

Posté le: 28 Mar 2008, 19:17

salut!

Je suis basé à 230Km de chez moi, au niveau de la formation à Cazaux tu passes le PL qu'en sous off ( et encore je sais pas si c'est lors de la formation militaire à Rochefort), les MTA (militaire du rang), le passe après la formation de Cazaux sur leur base d'affectation, après le temps d'attente dépend du budget....

Posté le: 28 Mar 2008, 22:53

et au niveau des déplacements, c'est facilement gérable si tu habites loin de la base?
tu pourrais me donner, à peu près, le déroulement d'une semaine stp?
et au niveau du travail, est-ce que tu pourrais me dire ce que tu en penses? c'est intéressant? ca vaut le coup?

beaucoup de questions, mais j'ai quelques zones d'ombre sur ce métier...
merci beaucoup pour ces réponses!

Posté le: 29 Mar 2008, 11:40

j'habite à 230Km de la base, récemment, notre planning à changer, on est passé en 24/24, les heures de week end ne sont pas comptabilisé...

pour l'instant, chaque base fait sa sauce, généralement le matin tu as une séance de sport, suivi d'une prise de garde pour les équipages, et début d'après midi manoeuvre de garde, le soir sport collectif, mais comme dit, chaque base s'organise à sa façon, chacune ayant ses propres contraintes.

me concernant, récemment, j'étais "d'alerte" toute la semaine (Alerte = travail dans la sous section, pour moi au bureau prévention - prévision, en alerte, c'est des horaires de bureau), suivi d'une permanence le week end (samedi ET dimanche), n'habitant pas à côté de la base, je ne pouvais rentrer chez moi chaque soir, je suis rester du lundi au lundi suivant à l'escadron, sinon, le matin pour aller au boulot, je me lève à 4h30 pour partir à 5h; (je ne peux pas déménager pour me rapprocher, ma femme devant faire ses études sur Strasbourg).

L'armée et les pompiers de l'air est fort interessant, je dirai que c'est les contraintes, l'évolution de l'armée qui dégoute, dans notre escadron plus de 60% veut démissionner ou ne pas renouveler son contrat, j'ai vu des gens super motivé, arriver au boulot le matin en frappant dans une porte en gueulant "fait chier ce putin de boulot de merde" n'attendant qu'une chose, le soir pour repartir, et sa reconversion.

Dans l'ensemble, je dirai que ca vaut le coup, sans faire carrière, tu passes un certain nombres de formations (pas toujours reconnu dans le civil), tu as la possibilité de faire des OPEX (Tchad, Djibouti, l'Afghanistan, la réunion, etc.), très intéressant humainement et pécuniairement (il ne faut pas se voiler la face).

Honnêtement je ne regrette pas de m'être engagé, mais j'attends avec impatience le prochain concours pro et la fin de mon contrat pour rentrer dans un SDIS.

Il y a d'autre post sur les pompiers de l'air, je t'invite à les consulter!

Posté le: 29 Mar 2008, 16:12

ok merci pour les précisions.
en ce moment, je passe le concours, mais je regarde ce que je pourrais faire si ca ne passait pas...
perso, la base qui me plairait, et qui m'arrangerait évidemment c'est celle de Colmar.
tu ne peux pas démissioner avant la fin de ton contrat?

Posté le: 29 Mar 2008, 17:09

Jusqu'à présent, beaucoup de monde s'engager, passer le PL puis démissionner pour passer le pro, celà coute cher à l'armée, et depuis il ne lache pas avant 4 ans d'ancienneté, peut être qu'il lache avant, moyennant remboursement de la prime d'engagement et d'attractivités, ainsi que le PL, mais celà reste à voir, je ne suis pas sur.

Concernant la base de Colmar, essai de bien te renseigner pour voir si elle reste ouverte ou non, je pense qu'à la sorti du livre blanc on sera fixé!