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Habitué Inscrit le: 24 Juil 2005 Messages: 173

je voudrais savoir si pour le sdacr c une bonne chose ou pas?
savoir si vous avez rencontre comme nous certains probleme?

Habitué Inscrit le: 24 Juil 2005 Messages: 173

"si pour vous le sdacr c bien"

Posté le: 15 Oct 2005, 14:29

toi pouvoir expliquer ce que toi vouloir?

Une mise à jour d'un Schéma Départemental d'Analyse et de Couverture des Risques peut modifier la dotation en matériel d'un centre, c'est le cas dans le 67, avec l'achat d'un ou plusieurs bateau pour le Rhin avec la construction d'un quai, celà impose des couts d'achat, de construction et de formation.

Maintenant si tu pouvais nous développer ta question....

Habitué Inscrit le: 24 Juil 2005 Messages: 173

chez nous le sdacr n'est pas au point si on peux dire.
la repartitions du materiel et mal faite ,les cal sont meme pas fournie en materiel.
le depart des secours est mal repartie
bref on a l'impression que chacun fais ce qu'il veux au codis!!!
et j'aimerais savoir si pour vous le probleme et le meme

Vétéran Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2005 Messages: 4789

Chez nous on a pas a se plaindre, non.

Le SDACR est revu de temps en temps, il faut faire remonter vos problemes au responsable du groupement "Opérations-Prévisions" de ton SDIS.

Pour la dotation matériel, elle doit etre justifiée. on ne va pas mettre des berces risque chimique dans tous les centres, ou de bateau dans les centre qui n'ont pas de "point a risque".

Le but du SDACR est une reponse rapide et adaptée en tout point du territoire couvert...il ne faut pas oublier qu'un engin ca coute...

Citation:

les cal sont meme pas fournie en materiel

Que veux-tu dire par la ?

Posté le: 16 Oct 2005, 14:11

Dans le Calvados, il est très bien, normalement nous à Touques nous devrions toucher pal mal de véhicules... mais quand ? car ça coute cher, et on n'est pas la seule caserne...

Posté le: 17 Oct 2005, 18:08

ßøulx a écrit:

Dans le Calvados, il est très bien, normalement nous à Touques nous devrions toucher pal mal de véhicules... mais quand ? car ça coute cher, et on n'est pas la seule caserne...

Malheureux va pas trop vite on pourra dire qu'il est bien quand il sera appliqué sur le terrain...
Parce qu avoir des nouveau vehicules c est bien mais faire moins d inter parce qu'Olivier a decidé de tout balancer au privé ca sera deja moins marrant!
A voir... chui moins enthousiasmé que toi !! smile_hehe

Posté le: 17 Oct 2005, 19:40

CcGc a écrit:

ßøulx a écrit:

Dans le Calvados, il est très bien, normalement nous à Touques nous devrions toucher pal mal de véhicules... mais quand ? car ça coute cher, et on n'est pas la seule caserne...

Malheureux va pas trop vite on pourra dire qu'il est bien quand il sera appliqué sur le terrain...
Parce qu avoir des nouveau vehicules c est bien mais faire moins d inter parce qu'Olivier a decidé de tout balancer au privé ca sera deja moins marrant!
A voir... chui moins enthousiasmé que toi !! smile_hehe

Bah attend qu'il revende toutes nos VSAV-VSAB, et là on aura les derniers FPT, VSR, EPS, CCF, etc... dernier cri....

Posté le: 18 Oct 2005, 17:53

Les ccf c est des ccihr, ils servent a rien y a pas de forets dans le 14 et le colon veut pas nous voir partir dans le sud en renfort l ete. Les dernieres eps achetee sont des vrai merdes elles sont trop lentes (riffaut pour info). Les VSR ont s en sert plus beaucoup vu qu'on fait beaucoup moins d'accidents.. Les dernier FPT rien a dire mis a part qu'ils n ont pas tous la meme pompe..
Par contre le pcc et les VL de la direction sont toutes neuves et c est pas des petites voitures...
En revanche le GRIMP roule avec un vehicule plus qu'usé et ils ne veulent pas racheté un vehicule 4x4...
Ca va changer quelque chose le SDACR ? smile_hehe

Posté le: 18 Oct 2005, 21:45

CcGc a écrit:

Les ccf c est des ccihr, ils servent a rien y a pas de forets dans le 14 et le colon veut pas nous voir partir dans le sud en renfort l ete. Les dernieres eps achetee sont des vrai merdes elles sont trop lentes (riffaut pour info). Les VSR ont s en sert plus beaucoup vu qu'on fait beaucoup moins d'accidents.. Les dernier FPT rien a dire mis a part qu'ils n ont pas tous la meme pompe..
Par contre le pcc et les VL de la direction sont toutes neuves et c est pas des petites voitures...
En revanche le GRIMP roule avec un vehicule plus qu'usé et ils ne veulent pas racheté un vehicule 4x4...
Ca va changer quelque chose le SDACR ? smile_hehe

T'as bien raison :

- C'est bien des CCIHR qu'on a dans le 14 (normale ils ont pas l'auto-protection, etc...) mais tout le monde veut appeler ça des CCF, c'est sur ça fait mieux à l'oreille, les moins cons du 14, c'est Honfleur car c'est les seuls à l'appeler son vrai nom.

- Ensuite pour les EPS, pas de nom... nous on a encore du Camiva (oups), mais c'est pas mal, sauf qu'il devrai nous la changé car un jour elle tombera avec des SP dedant... car quand elle monte elle grince, craque de partout et en plus elle monte par sacade... je ne serai pas expliqué par ecrit mais j'essaie : un coups c'est le coté gauche puis le droit, on est coué là haut...

- Pour les VSR certains C.I.S. (comme Touques...) devraient avoir qu'une simple RSR, pour avoir mieux sur certains autres véhicules... (EPS, etc...).

- Les FPT, rien à redire, moi j'ai pas de soucis, j'en fout suis pas COD 1, donc je ne gère pas ça, suis porte-lance...

- C'es sur pour les PCM et les VL, il y a que du neuf, et du gros gabarit pour le peu que ça sert... pour ma Cellule Photos je devrai demandé une Subaru (ou autre dans le même style)... Par contre comme tu dit, tu prend le GRIMP (voir photo dans mon blog) ou autre spécialité, ou autres CIS, eux rouleraient dans des véhicules tractés par des chevaux, ça ne dérangerair pas...

- Après les seule chose que ça va changé c'est au niveau répartition des secteurs donc du nombre d'interventions..., des CIS en gagneront mais d'autres en perdront, comme pour St Gatioen, on on en a repris pas mal à Honfleur, et où Blonville nous appartenait, et qui est à Villers/mer maintenant... Maintenant à Touques on doit toucher beaucoup de GCR, mais quand...??? Plus facile de dire que de passer à l'actions...!!!

Habitué Inscrit le: 24 Juil 2005 Messages: 173

pour notre part les ccf il tourne super bien mais comme vous le dite ça sert a rien.
les vsr et fsr sont pas mal!
les fpt c'est de la daube!!!!
pour ce qui concerne les secteur les mecs du codis font comme ils veulent.
exemple" leur d'un feux d'apparte qui c produit sur la rive gauche de rouen,il on fais partir le cis du secteur pour l'inter et en renfort il on envoyer le csp rouen rive droite alors que c'etais au cis malherbe de la rive gauche qui normalement devais partir en deuxieme depart."
le pire c'est que les mec de malherbe etais au centre tranquille a attendre!!!
croyer moi il sont bien remonter

Posté le: 19 Oct 2005, 12:13

En parlant de CCIHR (dit "CCF" dans le Calvados), j'ai oublié de dire que celui de Touques était une vrai épave... CcGc, je ne sais pas si tu as déjà eu l'occasion de le voir, mais il ne vaut pas le détour, sur mon blog il y a la photo du notre, et comme ça rien à dire, mais du mastic sur du mastic pour caché les défauts... de plus qu'il fuit de partout, etc... c'est bien pour les manoeuvres des JSP...

Posté le: 20 Oct 2005, 21:33

Je tiens à préciser que les RSR ne sont pas du tout adaptées pour la sécurité du personnel sur intervention. Elles existent suite à la réforme des VTUSR qui étaient certainement plus sécurisants puisque c'était un véhicule et non une remorque. smile_hello

Posté le: 20 Oct 2005, 21:48

merlin a écrit:

Je tiens à préciser que les RSR ne sont pas du tout adaptées pour la sécurité du personnel sur intervention. Elles existent suite à la réforme des VTUSR qui étaient certainement plus sécurisants puisque c'était un véhicule et non une remorque. smile_hello

Une RSR décale avec un FPT ou FPTL. Ensuite, ça se fait de plus en plus...

Posté le: 20 Oct 2005, 22:02

Dans le Calvados, il n'y en aura pas d'autres, elles sont là ils faut faire avec mais ça ne fait pas un VSR surtout vu le matériel de calage qu'il y a dedans.