Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

Vous ne pouvez pas participer car vous n'êtes pas inscrit : inscription gratuite !

Salut.

seneque a écrit:

... C'est pas encore parfais mais c'est déja un bon pas en avant...

C'est clair smile_top

Enfin une possibilité d'avancement au mérite et pas forcement à l'ancienneté ...

Certains diront : "oui peut-être mais si il y a du copinage ça sera pareil...." ben je ne pense pas.
Si le N+1 donne une évaluation un poil "limite" il devra se justifier à son N+1.

Ca devient comme dans le privé, ce n'est pas parce que tu es là depuis 20 ans qu'il est normal que tu gagnes plus qu'un gars qui est là depuis 5 ans et plus compétent que toi smile_ZzZ

Il n'y a , à ma connaissance ,que dans le 69 où tout les HDR sont sur de passé sous/off.
Les quotat étant réduit à néant .

D'ailleurs je me pose des questions concernants les quotas de sergents , il font parti de la catégories C donc ce n'est pas du personnel encadrant au meme titre que les adjudants .
Donc soit le sergents reste catégorie C et effectue un role de chef d'équipe donc pas besoin de quotas ,soit il a un role d'encadrant "chef d'agret , 2 binomes" dans quel cas il doit passer en catégories B et là je conçois un quotas .

La catégorie C va de sapeur à adjudant-chef, la catégorie B commence à major.

Ok sorry erreur de ma part !

Bonjour
malheuresement ce n'est qu'un debut ,on peut s'apercevoir avec la refonte de la filiere une categorie c'est tres bien servie et elle continue
(A/C puis examen enfin si on veut.... puis major... 5 ans plus tard nouvel examen de lieutenant idem que l'examen de major....) tous ces gens ont passè simplement un examen d'ailleurs tous les syndicats se battent pour
çà il n'y a qu'a voir qui est à la tete de ces syndicats et leur grade actuel et vous comprendrez .... allez sur le site des differents syndicats et vous verrez pourquoi ils se battent actuellement le passage exceptionnel de 900 majors au grade de lieutenant et ils sont d'accord par contre pour le reste rien ne bouge mis a part etre d'accord pour des fae certificatives mais pas pour eux (ils preferent les equivalences )Alors pour nous simple petit sergent c'est pas gagné !!moi j'ai eu de la chance de passer et il faut que je patiente pour le grade d'adjudant (mais c'est la regle) aprés pour les futurs sergents c'est à dire 2009 ce sera à la tete du client et tout sera comme çà juqu'à adjudant ,donc on reviens comme avant .....

Y'en a qui sont dans le bon wagon et d'autres qui court toujours aprés Wink

Oui bien sur il faut etre dans le bon wagon smile_top

mais je ne sais pas quel grade tu as mais je souhaite que ta carriere se deroulera sans contrainte de ce style ... c'est à dire que chaque fois que tu changeras de grade et de fonction cela se fera normalement sans que l'on te dise bon voyons voir ces notes son comportement est ce qu'il est à la federation est ce quil participe aux epreuves sportives et ce qu'il simpliquedans la vie de la casene ect... et peut etre que la personne qui te diras tous cela sera peut etre ton chef de centre (capitaine ) un ancien A/C qui est passè ajor puis lieutenant et termine sa carriere comme capitaine ,et qui lui à pris le bon wagon...... smile_hello

Tout à fait d'accord avec toi septain, j'en ai meme connu qui était sergent-chef qui sont passé major (donc chef de groupe) sans avoir jamais été chef d'agrès FPT et qui maintenant sont lieutenants.
Bien entendu, chf de groupe par équivalence.
Tout comme certains qui sont passé adjudant après tout juste 4ans de sergent.
Maintenant, un syndicat veut meme que des sergent-chef SANS FAE passent adjudant.Il m'arrive déjà d'etre chef d'agrés (sergent), avec des sergent-chef derrière, alors si on les écoute, bientot j'aurais un adjudant derrière, il va falloir arrêter car ça devient du n'importe quoi.

ok avec toi dazrange , je ne veux pas jouer au "calimero" smile_pleure

mais je fais partie de la generation des "sacrifies" smile_aie

pour rester poli... il y a la meme terminaison avec un autre nom.. je devais passer l'examen de s/off l'année de la refonte.....De plus un leader syndical nous à dit dans une reforme il faut des sacrifiés.... mais certainement pas lui de plus ce personnage etait contre la nouvelle appelation de major !!! moi jamais !!!mais maintenant il est major en attente de passer lieutenant il fait partie lui aussi des 900 elus!! il n'a qu'a demande aux A/C qui eux se collictine le concours de major... remarque c'est bien car il n'y a eu que 6 elus et maintenant ils se bouffent la gueule pourquoi lui et pourquoi pas moi!!! bon la prochaine fois se sera pour lui .... un syndicaliste qui passe lieutenant sans rien gratter grace à la reforme c'est bien pour la paix sociale.. il pourra appelé les lieutenants issus du concours "collegues " en cirant le banc d'ecole de l'ENSOPP mais pas trop longtemps puisque il a beaucoup d'equivalence....

septain33 a écrit:

Oui bien sur il faut etre dans le bon wagon smile_top

mais je ne sais pas quel grade tu as mais je souhaite que ta carriere se deroulera sans contrainte de ce style ... c'est à dire que chaque fois que tu changeras de grade et de fonction cela se fera normalement sans que l'on te dise bon voyons voir ces notes son comportement est ce qu'il est à la federation est ce quil participe aux epreuves sportives et ce qu'il simpliquedans la vie de la casene ect... et peut etre que la personne qui te diras tous cela sera peut etre ton chef de centre (capitaine ) un ancien A/C qui est passè ajor puis lieutenant et termine sa carriere comme capitaine ,et qui lui à pris le bon wagon...... smile_hello

Je suis cabo chef !

Pour changer de grade chez moi ça se fait déja comme tu le décris dans ton post.Sauf que les officiers ne sont pas issue du rang .
Toute cette réforme s'inscrit dans une volonté de calqué la profession sur la filliére technique de la fonction publique térritoriale.

Il est anormal de retrouver des S/CH à l'arriére d'un fourgon qu'il soit FAE ou non , on pourrait au moins le mettre conducteur , pour alléger son poste .Surtout qu'en général ce sont des anciens .

On peut reprocher beaucoup de chose au syndicat , mais la DDSC nous fait elle du bien ?
Lors de la derniére réusion FS3 elle a proposé de créer le grade de général !
Y'a tellement de colon dans certain département qu'on ne sait plus qui commande qui smile_hehe

bonjour verdi 14 oui pour l'instant chez toi les officiers ne sont pas issus du rang tu es cabo chef , tres bien donc tu vas etre en plein dedans pour le changement de grade je disais dans mon post simplement que cela pourra etre un capitaine en fin de carriere issu du rang qui reprendra les propos de mon post ... qu'il y ai eu une refonte pour calquer sur la fonction publique ok pas de probleme que les anciens partent avec une retraite descente ok meme si ils n'ont pas voulu avant passer à l'etage superieur par choix ok mais que les gens se soit servis une fois ok (en pensant qu'ils remontraient le reste vers le haut ) RIEN de TOUT çà ,au contraire demande aux A/C autour de toi ce qu'ils en pensent ... La DDSC certes ne fait pas que du bien mais nos representants ils font quoi ??? c'est bien eux qui signent pour memoire c'est bien LE snspp qui à revendiqué haut et fort LE grade de major donc quand c'est bien c'est les syndicats quand çà coince c'est la DDSC ??? Quand à la fs3 pour l'instant nos representats ne sont pas d'accord ce n'est pas la DDSC .....

septain33 a écrit:

LE snspp .....

Un syndicat d'HDR qui compte des officier dans ces rangs , je me pause des questions tout de meme.Veulent il vraiment se battre pour nous ?D'ailleur c'est rux qui ont lancé l'histoire des gégénne chez les SP.Quel sera le cadre d'emploi d'un général chez les sapeur pompier ?

Les partenaires sociaux sont en désaccord car une fois de plus la refonte ne profitera qu'a une seule catégorie celle qui compte des représentants syndicaux , de mémoire il n'y a qu'un syndicat qui n'a pas voulu signé ça .

Pour les majors le systéme est plombé de toute façon , à la base il devait étre chef de groupe ou C/A du fourgon , il se retrouve chef de service en service hors rang , cherche l'erreur.

Pour en revenir au sergent je pense que la catégorie C ne devrait comporté que 3 grades .

Equipier
Chef d'agret OD
Chef d'agret SAP

Les sergents passeraient dans la catégorie supérieur , probléme , se sera bouché pour une durée indéterminée.

VERDI 14 a écrit:

Il est anormal de retrouver des S/CH à l'arriére d'un fourgon qu'il soit FAE ou non , on pourrait au moins le mettre conducteur , pour alléger son poste .Surtout qu'en général ce sont des anciens .

Lorque ces personnes n'ont pas le pods lourd, il faut bien les mettre quelque part.

Tu sais VERDI je n'ai rien contre le snspp ni meme les syndicats MAIS!!!
il faut quand meme qu'ils entendent HAUT et FORT ce que pensent "LA BASE" comme ils disent....ok la DDSC fait des choix mais eux (les syndicats) ils signent oui ou non ? je le reprete je n'ai rien contre le snspp ni meme son president mais il est passe MAJOR ok il s'est battu pour çà il recompense pour le fruit de son travail en cemoment il est en attente de passer lieutenant là tu vois il a rzté le bon wagon mais pourquoi alors demandé EXCEPTIONNELEMeNT la nomination de 900 majors cette année si çà c'est pas defendre son interet c'est quoi alors ,ecoute j'ai des collegues A/C qui ont passé le concours de majors vu dans les conditions que celà c'est passè ...aucun syndicats n'ont bougé mais demande a tes collegues dans ton departement et si je dis des "betises" je n'hesiterai pas à faire mon mea culpa...

Oui j'ai entendu les meme son de cloche ici et là ...
Mais bon on vit dans un monde de communication entre info et intox .
Enfin moi non plus je n'ai rien contre le club des raleurs , on s'éoigne du sujet de base tout de meme .