Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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CS Puy l'Evêque

SDIS d'appartenance : LOT (46)

Groupement d'intégration : CAHORS

Chef de centre: Ltn Jean-Philippe OBERDORFF

Adresse: Rue du cami prioun
46700 Puy l'Evêque
Tel: 05 65 21 35 95

Site internet: www.cs-puy-leveque.weebly.com

Les chiffres
Type de CI : CS
Nombre d'interventions par an : 340 (pour l'année 2007)
Nombre de communes défendues en premier appel : 15

Effectif :
- sapeurs-pompiers volontaires femmes : 4
- sapeurs-pompiers volontaires hommes : 34
dont 1 officier
8 sous officiers
29 hommes du rang

- infirmiers SP : 1
- médecins SP : 4

Spécialités :
- GRIMP : 1
- Autres : 2 formateurs ARI
2 MNPS

Véhicules dans le CS:
- 1 VSAV
- 1 FPTL
- 1 VTU
- 1 VLHR
- 1 CCGC
- 1 CCFM 2000
- 1 CCFM 4000
- 1 VSR
- 1 remorque éclairage
- 1 BLS
- 1 électro-ventilateur
- 1 explosimètre

Pour intégrer le centre de secours il suffit d'adresser une lettre de motivation manuscrite ainsi que son cv au chef de centre.
La personne postulante sera convoquée par le suite devant le conseil de centre qui prendra la descision ou non de monter un dossier de recrtement auprès du SDIS

Le centre de secours vient de feter ses 60 ans, les 30 ans de sa section JSP ainsi que son jumelage avec les pompiers volontaires portuguais de la ville de Nelas.

Les locaux du centre ne sont plus tout jeunes et devenus, avec le temps, assez exigus, c'est pour cela que le SDIS 46 a prevu de restaurer le batiment en créant par la même occaion une travée supplémentaire (actuellement 4 pour 8 engins), une chambre, des vestiaires non mixtes...

Les risques particuliers auxquels sont confrontés les personnels du C.S. sont dû principalement à l'architecture du village. En effet, le lot qui traverse le village le rend inondable par endroit et son architecture qui date du XIIIème siècle pose problème par ses ruelles inaccessibles en véhicule.
Les alentours, fortement boisés, engendrent un risque feux de foret élevé.
Le secteur d'intervention est traversé par la RD 811 qui est un axe routier important permettant de relier 2 autoroutes ce qui entraine un flux important de T.M.D. parfois même en plein coeur des villages.
De très nombreux E.R.P. ainsi qu'un stockage de nitrates ajoute des risques particuliers tout comme une menuiserie industrielle de grande importance au coeur d'un village sans point d'eau à proximité.