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Expériences marquantes sur incendie


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babou35
Invité






MessagePosté le: 11 Sep 2008, 16:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci,

Je suis tout à fait de ton avis !

C'est bien beau ce que disent tous les GNR réunis mais quand on fait face au feu, tout est différent...

Elles sont bien jolies les petites images expliquant tout les phénomènes, les règles de sécurités, etc...

Perso' j'ai peu d'expérience en incendie (ça se voit je pense, et je le reconnais).

J'ai pas eu la chance comme certains de faire non seulement un tas d'incendie, mais aussi du caisson, de la maison à feu et j'en passe !

Pour cela j'essaie d'avoir des points de vue, d'autres expériences !

Pas des remarques du style "Pas devant une porte pendant un feu"

J'ai eu suffisamment peur samedi, je m'en souviendrai de cette règle.

Ne voyez pas ça comme un reproche...
potpot06
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Localisation: qu'est ce que ça peut te faire ??

MessagePosté le: 11 Sep 2008, 16:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

tu dis que le cos aurait du l'amener mais est ce que le chef d' agres l'a demandé ?parce que ça peut aussi se demander sur un feu, du moins ça se fait par chez moi.
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babou35
Invité






MessagePosté le: 11 Sep 2008, 16:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je ne sais pas, et je ne pense pas !

Cependant quand on connait la vitesse de propagation d'un feu, autant qu'elle arrive avec les premiers engins non ?

Pour ça que je me demande si parfois elle ne devrait pas être comprise dans les départs type !?

Ca aiderait à la reconnaissance...

Comme dit Pierrick, on dispose de matériel qui n'est jamais utilisé pour dire ! smile_aie
Arès
Invité






MessagePosté le: 11 Sep 2008, 16:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je vais me permettre un petit commentaire, allant dans le sens de tous, et tampis si quelques personnes vont encore trouvé que je parle "sans savoir" et compagnie...
Il y a les GNR, avec leurs belles phrases bien tournée, les belles images ou mêmes les agonisants souris... On sait tous que c'est jolie un GNR, mais pas toujours au plus proches de la réalité. Il faut pas oublier que chaque interventions a ses spécificité, que nous ne réagissons jamais pareille...
Néanmoins, c'est lors de cas comme ça, que l'on peut se dire, "tiens, le GNR dit ça. on l'a pas fait, voila les conséquences" Je trouve que c'est formateur, et que plutôt que de critiquer, il faut avancer et progresser Wink

Désoler si mon discours de jeune SP inexpérimenté dérange certains, je suis pas la pour plaire smile_uuh
jobi
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MessagePosté le: 11 Sep 2008, 16:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

c'est bien nico tu commences à prendre de l'expérience....
c'est purement et simplement se remettre en question...
tu as tout compris...
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Max68
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MessagePosté le: 11 Sep 2008, 16:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

potpot06 a écrit:
tu dis que le cos aurait du l'amener mais est ce que le chef d' agres l'a demandé ?parce que ça peut aussi se demander sur un feu, du moins ça se fait par chez moi.


Si on voulait être efficaces, il en faudrait une par fourgon!

Tu imagines attendre que la caméra arrive pour rentrer dans l'appartement? Pour trouver des victimes carbonisées?
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dom49bspp
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MessagePosté le: 11 Sep 2008, 19:59 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut
dans le Maine et Loire (49) et son dans les VLCG CSP SPP

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brembored
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MessagePosté le: 11 Sep 2008, 20:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

Idem pour le Rhône

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Proton
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MessagePosté le: 12 Sep 2008, 08:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut.

Y'a quand même un truc qui me gène :
babou35 a écrit:
...Nous étions en extérieur face à une porte au RDC (3/4 mètres), avant même de capeler...

C'est peut-être une question co**e mais .... pendant le transit vous faites quoi ?

smile_coolman

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MessagePosté le: 12 Sep 2008, 08:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

bah pendant le transit tu t'équipes de ton ari mais tu capelles pas,tu dois capeler dans une atmosphère respirable avant de t'engager.
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babou35
Invité






MessagePosté le: 12 Sep 2008, 10:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

Proton si ce que tu appelles le transit est le temps mort entre le départ de l'engin et l'arrivée sur les lieux, c'est ce que tu dis qui me dérange hehe

Perso', je m'équipe de mon ARI pendant ce temps mais je ne capelle pas !

Cette étape se fait à l'extérieur (où nous étions) dans une atmosphère respirable (dans laquelle nous étions aussi) comme dit potpot smile_top

Dans laquelle nous étions, avant que la porte lache oui smile_aie
potpot06
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MessagePosté le: 12 Sep 2008, 11:27 Répondre en citant Revenir en haut de page

merci babou ,parce que bon on va pas capeller avant de faire la reconnaissance cubique et ainsi savoir ce qu'on va mettre en place.on peut imaginer que le fourgon va alimenter un autre fourgon ou autre donc pas necessaire de capeller l'ari de suite.Tu entends par quoi capeller au fait proton?mettre le masque sur ton visage?mettre le masque et mettre la soupape sur le masque?
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Proton
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MessagePosté le: 12 Sep 2008, 17:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

au temps pour moi, j'ai encore pris "capeler" pour "mettre l'ARI sur le dos avec le masque autour du cou" smile_gene

je me disait aussi, depuis le temps qu'on le dit sur le forum de s'équiper de l'ARI pendant le transit, j'ai cru pendant un moment que ......


smile_coolman
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Shrulk
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MessagePosté le: 12 Sep 2008, 21:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Je me demande si Proton n'a pas raison, même si capeler reste pour une majorité de pompier le fait de mettre le masque avec la soupape à la demande.

Je dirai plutôt "encliqueter".

Si on cherche sur internet, "capeler" signifie en quelque sorte "s'équiper".

A voir...

Bye. smile_hello

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babou35
Invité






MessagePosté le: 12 Sep 2008, 21:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pour moi "capeler" a toujours voulu dire relier le microrégulateur au masque...

Pourtant j'ai trouvé ceci :

CAPELER.
Directement dérivé du Matelotage Marin, le terme "CAPELER" s'applique surtout quand on ajuste un ARI sur le dos.




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