Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 23 Sep 2008, 12:44

Bonjour,

une collègue m'a dit que son mari est intervenu concernant une voiture en feu.

Petite question :

si je vois une voiture en feu avec 1 personne à l'intérieur, comment la sortir et avec quelle protection me concernant ?

j'ai l'AFPS, mais ils n'abordent pas les incendies et on ne peut pas laisser la victime, consciente ou pas dans la voiture, le temps que les secours arrivent ????

comment procéder (au cas où) si l'on a pas d'extincteur dans notre voiture ?

merci

Posté le: 23 Sep 2008, 13:18

Salut,

Il faut faire un dégagement d'urgence en gros:

dégager les pieds des pédales
enlever la ceinture de sécurité
attraper le bonzomme
et le sortir suffisament loin.

Bien entendu il y a une technique a apprendre

Invité

Bonjour,
règle 22.....démerde toi comme tu peux ^^
Sors la personne de la voiture si elle ne peux le faire elle même. Cette technique est vue au PSE1, ça pourrait être intéressant de la voir en PSC1...

Posté le: 23 Sep 2008, 13:40

oui ceci dit nico, il faut faire attention à ce que le PSC 1 reste "une initiation approfondie" je veux dire par là que dans les motifs qui pourraient pousser à ne pas passer le PSC1, le fait d'y mettre trop de truc pour ajouter celui ci "je veux pas être pompier moi! juste conaitre les bases..."

et une voiture en feu t'en croise pas une tous les jours...

je penche plus pour le système D:

tu conais un peu le danger du feu (c'est chaud, ça fait mal quand on le "touche" etc... tu vois?) bon donc tu réagis en conséquence: tu ne touche pas le feu.

ensuite le souci c'est que le guguss ne peut pas sortir seul: tu le détache, tu dégage les parties qui pourraient se bloquer (pieds) et tu tire.

et tu associe à tous ça l'idée qu'on ne met jamais un sauveteur en danger (si le feu s'approche trop d'une flaque d'essence, la meilleure chose à faire c'est de faire évacuer la zone et tant pis pour la victime, triste mais réaliste)

au final en appliquant le bon sens basique tu te retrouve dans l'idée du "dégagement d'urgence" énoncée plus haut...

Posté le: 23 Sep 2008, 13:57

un truc tout con.
dans l'urgence vrai et absolue (voiture qui est en train de crâmer) il est quasiment impossible de défaire la ceinture de sécurité.
raison pour laquelle j'ai toujours un couteau sur moi. Le mien a déjà permis de sortir une victime d'une voiture qui menacait de se faire écraser pas un rocher (personne décédée mais bon tu prends pas le pouls avant de savoir si tu la sors ou pas smile_aie

). Par contre il faut qu'il soit aiguisé parfaitement parce qu'une ceinture de sécurité c'est résistant Wink

Posté le: 23 Sep 2008, 13:58

merci pour vos réponses !

j'ai une couverture et un couteau mais pas d'extincteur !

j'ai l'A.F.P.S mais pas le PSC 1 !

je pense que si cela m'arrive, je ne me poserai pas de question, j'agirai je demandais la technique car en 2 ans, je suis intervenue 3 fois !

je dois attirer la poisse, parfois je me pose des questions Wink

le pire c'est en période de vendanges comme maintenant, les jeunes prennent le volant, ont trop bu pour arroser la fin des vendanges et se cassent la figure, s'ouvrent une artère, le sang coule et qui tombe sur la victime ???

devinez !

pour moi !

j'ai des gants dans la voiture, on ne sait jamais cela peut servir et emballés, bien sur !

nrs27 : merci pour l'apercu, je vois en gros ta technique (sans lui casser le dos bien sur)

Big_sourire

c'est le dégagement d'urgence qu'un ami m'a montré, je vois !

merci !

Posté le: 23 Sep 2008, 14:01

Salut,

La notion de système D et de précaution à prendre sont déja présentes dans le GNR PSC1, séquence I-1-2 :

Citation:

4.3 Dégager d’urgence la victime de la zone de danger en toute sécurité

Devant l’impossibilité de supprimer le danger et si la victime est incapable de se soustraire elle même au danger.

• Dégager la victime le plus rapidement possible.
La priorité du sauveteur est de se protéger. La victime doit être visible, facile à atteindre, et aucune entrave ne doit l’immobiliser ou gêner son dégagement.
Il est essentiel que le sauveteur anticipe ce qu’il va faire et qu’il privilégie le chemin le plus sûr et le plus rapide à l’aller comme au retour.
La victime doit être dégagée vers un endroit suffisamment éloigné du danger et de ses conséquences.

Le sauveteur doit, pour ce dégagement, respecter les principes suivants :
• Choisir la technique de dégagement en tenant compte de sa force physique ;
• Saisir solidement la victime par exemple par les poignets ou les chevilles et la tirer sur le sol, quelle que soit sa position, jusqu'à ce qu’elle soit en lieu sûr (fig. 1.1 et 1.2) ;
• Se faire aider éventuellement par une autre personne.

La rapidité de mise en oeuvre du dégagement reste prioritaire.
Le dégagement d’urgence est une manoeuvre exceptionnelle qui ne doit être utilisée que pour soustraire une victime à un danger vital, réel, immédiat et non contrôlable. Elle peut être dangereuse pour une victime atteinte d’un traumatisme.

Ca résume pas mal ce que vous dites Wink

a+

Posté le: 24 Sep 2008, 10:44

Quel extincteur faut-il mettre dans sa voiture classe B ou classe C, et faut-il le mettre a l’avant du véhicule ou plutôt a l’arrière ?

Posté le: 24 Sep 2008, 15:05

je répond juste comme ça, pas de certitude absolu, juste un peu de bon sens:

pour l'extincteur, je penche pour celui a poudre ABC mais pour le coup, je n'ai aucune certitude du tout.

par contre pour la position, je serais tenter de te dire le coffre parce qu'il est rare que ce soit celui ci qui brule, plutot le moteur en premier généralement donc mieux vaut le mettre à l'arrière...

Posté le: 24 Sep 2008, 15:31

Salut,

pour la position, moi j'opterai pour l'intérieur de l'habitacle si tu en as la place.
une voiture qui commence à bruler, en général t'es dedans, pas avec le moteur arrêté
donc tu gagnes le temps d'aller au coffre....

Posté le: 24 Sep 2008, 15:32

de toutes façons un extincteur 1Kg sur un feu de bagnole Big_sourire

déjà et d'un faut savoir éteindre un feu de véhicule avec un extincteur (même les pro se font couillonner smile_uuh

). Ensuite avec un 1Kg, c'est bon pour un feu naissant. Donc en clair faudrait déjà l'avoir en main au moment ou le feu commence pour qu'il serve à quelque chose smile_hehe

j'ai déjà vu deux mecs de la sécurité incendie d'un centre commercial du 34 (pas compliqué, c'est le plus grand Big_sourire

) vider 6 extincteurs 9Kg ABC sur une voiture en feu (compartiment moteur) sur le parking .......................
J'ai bien dit sur ........ ...............le capot smile_bigrire

je suis arrivé, en civil, derrière avec un "petit" 6 Kg ABC et hop éteint le feu Big_sourire

je vous raconte pas leur tronche aux deux andouille de la sécu de mes 2 smile_uuh

Invité

Citation:

J'ai bien dit sur ........ ...............le capot

euh non tu ne l'avais pas dit.... smile_tirelalangue

Posté le: 24 Sep 2008, 15:37

sisi j'ai bien dit sur ......... et je précise le capot

Invité

le "j'ai bien dit" laisse dire que tu le répéte, hors la tu ne le dis que après ton "j'ai bien dit"

Nico, kichipote

Posté le: 24 Sep 2008, 15:55

bref il est bon de rappeler qu'avec un extincteur, on commence par en mettre un coup par dessous la voiture (bon avec les carters de maintenant, c'est moins facile) et qu'ensuite on ouvre le capot avec précaution pour finir l'extinction smile_coolman

Vu comment tu chipotte, chui sur que t'as enfilé ta tenue de gendarme Nico Big_sourire

[/quote]