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Posté le: 30 Sep 2008, 11:06

si c'est bien un nouveau, et en plus j'ai ecrit une connerie Big_sourire

il remplace un master l2h2 " vsab"

c'est pas un nouveau was, mais 1 des derniers TIB mis en service

seuls les was ont la nouvelle cabine master

mais les tib memes nouveau on encore l'ancienne

smile_coolman

Posté le: 30 Sep 2008, 11:21

vancilli94140 a écrit:

salut

les nouveaux vsav du 77 de marque renault master dci " vsav cubes"

equipés par WAS sont en service

voici une photo de celui de brie compte robert

Rien ne change a ma conaissance par rapport a ceux deja en service, si ce n'est que la signalisation est jaune sur le capot et que sur les autres mis en service les années precedentes, c'est rouge

smile_coolman

Salut,

J'aime pas trop , il font trop normal enfin je veut dire , il sont toujours pareil que les autres , je trouve qu'il n'ont pas de gueule , j'aime pas .
Et il sont orange

Posté le: 30 Sep 2008, 11:26

Normal, ils SONT orange. smile_dort

Faut suivre un peu. smile_oooh

Posté le: 30 Sep 2008, 11:55

welshbob a écrit:

Normal, ils SONT orange. smile_dort

Faut suivre un peu. smile_oooh

Oui je sais !

Posté le: 30 Sep 2008, 12:12

[quote="Dylan"]

vancilli94140 a écrit:

salut

J'aime pas trop , il font trop normal enfin je veut dire , il sont toujours pareil que les autres , je trouve qu'il n'ont pas de gueule , j'aime pas .
Et il sont orange

si je te dis qu'ils ont un bouton qui permet d'abaisser la cellule arrière à l'arrêt, que la suspension est pneumatique, que le chauffage est efficace, que les emplacements sont étudiés et ergonomiques que même à 4 dans la cellule avec le médecin qui pèse 120 kilos, t'as de la reprise, que l'équipage a sa chasuble avec sa fonction et son véhicule (bien pratique sur les cartons), que le C/A dispose d'un téléphone portable pour contacter le crra15, que t'as de la place pour mettre tes affaires de sport ou ta tenue de feu...

c'est sûr, vu comme ca on dirait le même que dans l'oise à la couleur près, mais...

Posté le: 30 Sep 2008, 12:15

[quote="GI"]

Dylan a écrit:

vancilli94140 a écrit:

salut

J'aime pas trop , il font trop normal enfin je veut dire , il sont toujours pareil que les autres , je trouve qu'il n'ont pas de gueule , j'aime pas .
Et il sont orange

si je te dis qu'ils ont un bouton qui permet d'abaisser la cellule arrière à l'arrêt, que la suspension est pneumatique, que le chauffage est efficace, que les emplacements sont étudiés et ergonomiques que même à 4 dans la cellule avec le médecin qui pèse 120 kilos, t'as de la reprise, que l'équipage a sa chasuble avec sa fonction et son véhicule (bien pratique sur les cartons), que le C/A dispose d'un téléphone portable pour contacter le crra15, que t'as de la place pour mettre tes affaires de sport ou ta tenue de feu...

c'est sûr, vu comme ca on dirait le même que dans l'oise à la couleur près, mais...

Je parle de la forme et de la carrosserie

Vétéran Sexe: Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 6144

vancilli94140 a écrit:

car c'est obtenu avec un melange de rouge et de blanc et ce en 7 couches sur l'engin

smile_coolman

rouge et blanc, ça ne fait pas rose?
Pour le orange c'est plutôt rouge et jaune!

Enfin, on ne fait pas des engins pour qu'ils soient beaux, mais pour qu'ils soit fonctionnels.

Alors s'ils ont pensé à tous ce qui gène le SP dans son quotidien, c'est plutôt bien.

Posté le: 30 Sep 2008, 13:10

heuuu

oui c'est rouge et jaune smile_tirelalangue

dylan : faut pas voir que l'esthétique, car ca en s'en tape un peu sur les inters

mais plutot voir le pratique

smile_coolman

Posté le: 01 Oct 2008, 13:12

Dylan a écrit:

J'aime pas trop , il font trop normal enfin je veut dire , il sont toujours pareil que les autres , je trouve qu'il n'ont pas de gueule , j'aime pas .
Et il sont orange

Wahou, quelle analyse... smile_mal

GI a écrit:

si je te dis qu'ils ont un bouton qui permet d'abaisser la cellule arrière à l'arrêt, que la suspension est pneumatique, que le chauffage est efficace, que les emplacements sont étudiés et ergonomiques que même à 4 dans la cellule avec le médecin qui pèse 120 kilos, t'as de la reprise, que l'équipage a sa chasuble avec sa fonction et son véhicule (bien pratique sur les cartons), que le C/A dispose d'un téléphone portable pour contacter le crra15, que t'as de la place pour mettre tes affaires de sport ou ta tenue de feu...

c'est sûr, vu comme ca on dirait le même que dans l'oise à la couleur près, mais...

A part le portable et la tenue de feu, j'ai tout ça dans mon L2H2 Rhôdanien Wink

Par contre, le orange, quelle tuerie, ça jette dans le brouillard

Invité

Salut,

Pour une couleur qui flash, je suis assez d'accord que ça se voit mieux, beaucoup mieux que du rouge pompier qui ne se différencie pas du tout dans du trafic urbain...

Hambourg avait quelques engins jaunes à une époque...

Berlin, maintenant à des engins blancs, ou du moins blancs à l'achat ! Après ils sont recouvert de films adhésifs en couleur Feuerleuchtrot (grosso modo cette couleur) qui à en plus l'avantage d'être entièrement réfléchissant. Autre avantage, en cas d'accrochage : il suffit de recoller la partie manquante ou abîmée du film. D'un point de vue financier, là aussi les bandes sont un avantages : Couleur blanche de base moins chère qu'une peinture complète du véhicule!

Quelques exemples :

http://www.berliner-feuerwehr.de/1729.html
http://www.berliner-feuerwehr.de/hubrettung.html

Autre avantage : utiliser des véhicules en couleur gris métallisé beaucoup plus simples à revendre après à des particuliers :

http://www.berliner-feuerwehr.de/elw1.html

http://www.berliner-feuerwehr.de/rw.html
http://www.berliner-feuerwehr.de/feuerwehrtaucher.html

Beaucoup d'autres s'y mettent aussi : Le DRK, Feuerwehr Düsseldorf (www.truckenmueller.de > Düsseldorf > 01 Stadtmitte), ...

Bonne idée pour cette couleur qui a été très rependue en Allemagne mais qui tend à disparaître au profit des films ! smile_top

Posté le: 02 Oct 2008, 11:27

il y avait meme dans les années 90, des vsab sur master t35, jaunes fluos dans le 77,

et ca se voyait aussi pas mal

smile_coolman

Posté le: 06 Oct 2008, 12:19

vancilli94140 a écrit:

salut

les nouveaux vsav du 77 de marque renault master dci " vsav cubes"

equipés par WAS sont en service

voici une photo de celui de brie compte robert

Rien ne change a ma conaissance par rapport a ceux deja en service, si ce n'est que la signalisation est jaune sur le capot et que sur les autres mis en service les années precedentes, c'est rouge

smile_coolman

Bonjour,

Comme mentionné ultérieurement, ce VSAV, n'est pas un des derniers VSAV livrés dans le 77, il s'agit d'un VSAV TIB et non d un WAS.
le bas, le haut de caisse, les charnières, le portail arriere sont différents, de plus la carrosserie des VSAV WAS sont en Aluminium et ceux de TIB en polyester et bois.

Posté le: 06 Oct 2008, 13:21

Ce qui me gène le plus dans ce type de VSAB est l'absence de fenêtre latérale. Je m'explique :
- perso ça me fout la gerbe
- et en plus tu n'as pas la vision périphérique quand tu arrives sur un carton pour te permettre de commencer ta reco

Posté le: 06 Oct 2008, 14:40

ratrack a écrit:

Ce qui me gène le plus dans ce type de VSAB est l'absence de fenêtre latérale. Je m'explique :
- perso ça me fout la gerbe
- et en plus tu n'as pas la vision périphérique quand tu arrives sur un carton pour te permettre de commencer ta reco

C'est les personnes du SDIS de la commission d'appel d offre qui écrivent le cahier des charge et donc decident si oui ou non il y aura une ou plusieur fenetre/porte/coffre sur le coté, ce n'est pas l'équipementier.

Posté le: 06 Oct 2008, 18:30

ratrack a écrit:

- et en plus tu n'as pas la vision périphérique quand tu arrives sur un carton pour te permettre de commencer ta reco

tu pourrais préciser ? pas compris là.