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SAMU dans C.S.P.


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guiamo
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MessagePosté le: 23 Avr 2009, 18:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour,

Dans le reportage sur le SDIS du Cantal, dans le Sapeur-Pompier Magazine d'Avril 2009 (N° 1011), on peut voir sur la photo de fond le C.S.P. Saint-Flour. En regardant cette photo de plus près, j'ai aperçu une VL du SAMU stationnée devant une remise. Est-ce que c'est normal qu'une VL du SAMU se trouve dans une caserne de sapeurs-pompiers ? Si oui (je m'en doute ^^), pourquoi ? Big_sourire

Bonsoir smile_coolman
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Minipinpon
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MessagePosté le: 23 Avr 2009, 18:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

- visite de courtoisie
- convention avec équipage mixte
- échange de matériel post intervention
- procédure administrative (accrochage entre un véhicule SP et la VLM lors d'une inter)
............

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DELTA 31
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MessagePosté le: 23 Avr 2009, 18:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

dans certains départemments, les VL SMUR sont conduite par un SP et donc la VL est stationnée au CIS. Je sais que le CIS Castelnaudary (11) assurait cette mission. La VL était au CIS et lors d'un départ SMUR un pompier prennait le véhicule passait prendre l'équipe médicale au CH pour se rendre sur intervetion .Voilà.
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DELTA 31
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MessagePosté le: 23 Avr 2009, 18:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

sauf que là Minipinpon sur la photo la VL est aligné comme les autres véhicules et devant une travée.
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bspp9446
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MessagePosté le: 23 Avr 2009, 18:22 Répondre en citant Revenir en haut de page

Il me semble que c'est le cas en val d'oise, j'avais lu ça sur un forum.

Sinon y'a pas mal de département ou comme ce sont les sp qui conduisent la VL elle reste au cs. Des fois l'équipage est au cs d'autres fois, le sp file à l'hosto cherché le reste de l'équipage (j'imagine mal le délai d'inter )
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guiamo
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MessagePosté le: 23 Avr 2009, 18:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci Delta 31, c'est tout à fait ça !

Dans le cas où un SP serait conducteur de la VLM et que l'équipe médicale est au CIS, ça doit etre pas mal mais par contre si le pompier est obligé de passer par l'hôpital pour chercher l'équipage, ca doit faire une sacré perte de temps non ?
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Minipinpon
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MessagePosté le: 23 Avr 2009, 18:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

tout est relatif. En rapport cout / délai, le principe du sp conducteur avec VLM armée au CSP et médecin +/- infirmière +/- externe pris aux urgences du CH de secteur, j etrouve cela valable quand l'activité opérationnelle est faible (inférieur à 2 ou 3 départs par jour)
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guiamo
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MessagePosté le: 23 Avr 2009, 18:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

C'est pas faux. Il est vrai qu'il vaut mieux que l'équipe médicale soit à l'hôpital si l'activité est faible, plutôt qu'à ne "rien faire" à la caserne. Enfin je pense ...
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Bombero936
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MessagePosté le: 23 Avr 2009, 23:27 Répondre en citant Revenir en haut de page

ce qu'il faut se demander c'est pourquoi un conducteur sp?
Bah c'est ps pour lui faire plaisir , c'est peut être car il y a un manque d'effectif en smur à pallier et donc on prend un SP...

Il est arrivé une fois en seine saint denis sans cité de d'indice d'espace temps. qu'on demande si des conducteurs crf était dispos pour conduire une UMH sur un des smur du département.

Donc oui je pense pour la thèse de la convention comme minipimpom

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thib
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MessagePosté le: 24 Avr 2009, 10:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Donc pour répondre a la question de départ oui c'est normale (enfin ca arrive) qu'une VLM se trouve dans un CIS

Et que la VL soit la a part entiére ...

Dans le 76 nous avons un CIS ou il y a une VLM ou le conducteur est un SP et qui lors d'une inter va cherché l'equipage SMUR

A savoir que les stat's sont pris en compte pour le nombre d'inter du CIS

Pour le 80 pas connaissance d'un telle systéme

Thibaut smile_hello
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sam7608
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MessagePosté le: 24 Avr 2009, 10:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

thib a écrit:

Dans le 76 nous avons un CIS ou il y a une VLM ou le conducteur est un SP et qui lors d'une inter va cherché l'equipage SMUR

Objectif purement économique pour ce petit SMUR (pas de conducteur à payer à temps plein) bien que + 500 sortie VLM et 12 000 actes /ans pour ce SMUR.(ville de 8000 Hab, 20 à 25000 hab avec le canton)
A noter que tous les SP de ce CIS ne peuvent sortir en inter avec la VLM.
Il faut remplir certaines conditions et suivre un "stage de formation interne" au SMUR.
Enfin c'est ce qui se faisait quand j'étais SP dans ce CIS.
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incendi-man
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MessagePosté le: 24 Avr 2009, 12:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

il y en a 2 dans le 17
http://www.sdis17.fr/actualite/une-voiture-neuve-pour-les-blancs-et-les-rouges/afficher_contenu,1,,6,41.php?id_page=4

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http://cslatremblade.e-monsite.com/
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MessagePosté le: 24 Avr 2009, 12:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour ,

Dans le 95 à montmorency ,le SMUR SP est prise par l'équipage du SAMU mais est stationné au CSP ,c'est à dire que le SAMU est en garde SP .
C'est à dire est constitué d'un médecin et d'un infirmier SMUR ,et 2 SP (un conducteur, et un équipier optionnel) .

++
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MessagePosté le: 24 Avr 2009, 14:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour
au sdis 77 une seule caserne concerne le ci nemours ou la vrm esr stationne au ci ; en cas de depart le conducteur sp prend l'equipe smur au ch
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guiamo
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MessagePosté le: 24 Avr 2009, 19:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

Super merci pour vos infos ! smile_top
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