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Hier, à 14 heures une Opel Corsa quitte la route longeant la Charente et plonge dans le fleuve, entre le restaurant La Courtine et le club d'aviron, à Cognac. Arrivé sur les lieux avec la première équipe de pompiers, le caporal-chef Alain Leroux se jette à l'eau tout habillé et parvient à extraire le conducteur de son véhicule. «J'avais enlevé mes bottes et le plus gros de mes vêtements dans le camion. Deux femmes dans une barque m'ont emmené avec un collègue jusqu'à la voiture dont une petite partie, l'arrière, émergeait à la verticale au milieu du fleuve. La pression de l'eau m'empêchait d'ouvrir la portière. J'ai donc cassé la petite vitre latérale avec une pince - c'est une trois-portes - pour faire pénétrer l'eau à l'intérieur du véhicule et égaliser la pression.»

Alain Leroux plonge, ouvre la portière, vérifie que l'homme n'a pas sa ceinture et remonte le conducteur à la surface. «Il devait être dans sa première apnée car il a aussitôt ouvert les yeux et m'a parlé.» Accrochés à l'embarcation des deux navigatrices accompagnées de son équipier, le pompier amène la victime jusqu'à la berge où elle est prise en charge par le Samu. Les pompiers de Cognac, dont plusieurs plongeurs, assistés de leurs collègues de Jarnac, placés sous les ordres du capitaine Christophe Reillier, ont ensuite retiré la voiture de la Charente, à 4 mètres de fond.

La rapidité de l'intervention a permis à cet homme de 54 ans domicilié à Chérac en Charente-Maritime, d'être sauvé sans graves blessures. «Nous sommes entraînés pour cela», assure le caporal-chef Alain Leroux, ancien pompier de Paris, en poste à La Couronne avant d'arriver à Cognac en février dernier.
c'est un copain Big_sourire

Par Site internet Charentelibre.com, mardi 26 mai 2009 à 18:54 :: Pays de Cognac :

Belle action smile_top

J'ai peur d'avoir mal compris un truc, je préfère demander, ça peut toujours servir :

dom49bspp a écrit:

La pression de l'eau m'empêchait d'ouvrir la portière. J'ai donc cassé la petite vitre latérale avec une pince - c'est une trois-portes - pour faire pénétrer l'eau à l'intérieur du véhicule et égaliser la pression.»

Alain Leroux plonge, ouvre la portière, vérifie que l'homme n'a pas sa ceinture et remonte le conducteur à la surface. «Il devait être dans sa première apnée car il a aussitôt ouvert les yeux et m'a parlé.»

Il y avait de l'eau à l'intérieur de la voiture?
Question bête, mais je demande ça car si différence de pression, c'est que la voiture est toute ou partie vide?
Pourtant le conducteur semblait bien la tête dans l'eau?

nan mais tu vas pas te mettre à troller les articles toi aussi ...
smile_peur

nan pas toi quand même... smile_hello

@+

J'sais bien, c'est bête...
Mais j'aime pas rester sur un incompris... smile_tirelalangue

salut,
de ce que j'ai compris la voiture n'était pas remplie d'eau parce qu'entre le temps de l'accident et de l'appel la voiture aurait déjà été remplie d'eau et le pompier n'aurait pas eu besoin de casser une vitre pour égaliser la pression pour ouvrir la portière et le conducteur n'en aurait pas été à sa première apnée .

Salut,

A le pere Alain fait des siennes a peine arrivé a Cougna Big_sourire

Félicitation mon ptit smile_top

Kasskou ancien Cognaçais !!

Fidèle Sexe: Inscrit le: 03 Aoû 2008 Messages: 240

Oui, c'est bien cela. Si la voiture ne s'est pas encore remplie d'eau, l'eau (à l'extérieur) fait pression et il est impossible d'ouvrir les portières. La seule solution est de faire pénétrer de l'eau dans l'habitacle en brisant une vitre par exemple (pas évident non plus sous l'eau). Quand l'eau est entrée dans l'habitacle, on revient à pression équivalente et il est possible d'ouvrir la portière.

Je ne sais pas si je suis très claire...

Passionné Sexe: Inscrit le: 09 Nov 2006 Messages: 409

Commentaire supprimé par son auteur.

Salut

ça me parait beaucoup aussi... c'est pourtant bel et bien le poids de la colonne d'eau en appui sur la portière (1,5m2 X 3m= 4,5 m3, donc 4 500 kg)...

Je trouve pas d'erreur dans ton raisonnement, il faut croire qu'il est bon...
Pour confirmer la résistance de la portière ça serait peut-être intéressant de calculer la "pression" exercée sur cette même portière lors d'un AVP!

a+
Julien

Passionné Sexe: Inscrit le: 09 Nov 2006 Messages: 409

Commentaire supprimé par son auteur.

Invité

Juste une petite question les plongeurs étaient au départ je suppose.

Salut,

Oui, mais le VSAV part tout de suite, les plongeurs ont un delai plus important (habillage, ateller le bateau etc..)