Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 16 Jan 2010, 21:37

bonjour a tous et as toutes bonne et heureuse annee as tous les membres de ce forum
par hazard est ce que quelqu'un pourrais me donner l'armement des centres suivant
AMBES , BASSENS , BRUGES , BENAUGE , PAUL SALDOU , MADERE , ST MEDART EN JALLES , ORNANO
il y as bien longtemp j'avais eu le plaisir de visiter ornano a l'epoque ils y avait 4 DN et 4 EGP sur 770KB il y avait meme un BEA toute une epoque d'avance merci pour vos reponses

Invité

un bea???
tu l'a visité en quelle annee??
je suis a bruges et le bea a toujours ete dans ce centre la meme si la il est mort

bruges
2 vsav
1vmf
1fpta
1dal
1epa
1vtu
3 cellules chim rad
1 vao
1vld

Posté le: 17 Jan 2010, 09:04

je devais avoir une dizaine d'annees on va dire fin soixante dix debut 1980 les FPT etaient encore des berliets 770kb6 donc tu vois ce n'est pas jeune merci pour tes infos
par contre qu'est ce que un VAO ?? un FPTA le A veut dire??? et il n'y a pas de CCF as bruges????

Invité

il n'y a jamais eu de ccf a bruges(ou bordeaux nord pour ton epoque.... Wink

)
vao: véhicule d'assistance aux operations equipés pour assistance respiratoire, eclairage, ventilation pour les incendis importants avec la camera thermique aussi

Posté le: 18 Jan 2010, 12:08

Salut,

Citation:

un FPTA le A veut dire???

Fourgon Pompe Tonne d'Appui smile_coolman

Armement de Madère :
2 VSAV
1 VMF
1 FPTA
1 EPA
1 DA Léger
1 DA Lourd
1 FMGP
1 VSR
1 VTU
1 VIA
1 Cellule Pompage et Ventilation
1 Cellule innondation
1 Cellule porte brancard
quelques trucs divers : MPR, GER, VL, ...

Je crois avoir rien oublié smile_coolman

Posté le: 19 Jan 2010, 00:03

mille merci pour ces infos pourrais t'on me dire ce qu'est un VIA encore merci par contre en cherchant sur google map j'aie trouver l'usine ORNANO ma premiere impression combien y as t'il de vehicules et combien sont ils de garde par jour

Posté le: 19 Jan 2010, 01:06

Bonsoir,

VIA = Véhicule d'Intervention Aniamlière

Pour l'armement d'Ornano, tu peux peut être trouver ça sur internet, ou attendre qu'un membre du forum d'Ornano passe sur ce topic. Pour ma part je m'abstiendrai de faire une liste je risque plus de faire des erreurs qu'autre chose smile_hehe

Pour l'effectif ils était presque 40 de garde / jour quand ils ont frôlé les 20000 inters en 2003/2004, mais depuis leur sollicitation opérationnelle a diminuée et je suppose que l'effectif de garde a du en faire autant (redécoupage des secteurs d'inters sur le groupement centre oblige)

Posté le: 19 Jan 2010, 06:37

exspv71100 a écrit:

mille merci pour ces infos pourrais t'on me dire ce qu'est un VIA encore merci par contre en cherchant sur google map j'aie trouver l'usine ORNANO ma premiere impression combien y as t'il de vehicules et combien sont ils de garde par jour

1 VMF
2 FPTGP
4 VSAV
1 EPSA22
1 EPSA30 à plateforme
1 DAL
1 VPC
1 VL OPG
1 VL OPS
1 VLM
1 VTU
1 REL

et plein de VL.......

forny

Posté le: 19 Jan 2010, 07:05

encore une fois mille merci
La premiere chose qui me frappe c'est l'absence de moyen feu de foret pourtant sans faire de comparaison avec le midi de la france il y as bien un risque forestier . j'en deduit donc que les ccf et ccrs sont prepositionner en peripherie bordelaise et que les collegues bordelais n'intervienne pas en "extra muros" remarque vu le nombre d'inter ils ont largement de quoi faire

Posté le: 19 Jan 2010, 08:23

exspv71100 a écrit:

encore une fois mille merci
La premiere chose qui me frappe c'est l'absence de moyen feu de foret pourtant sans faire de comparaison avec le midi de la france il y as bien un risque forestier . j'en deduit donc que les ccf et ccrs sont prepositionner en peripherie bordelaise et que les collegues bordelais n'intervienne pas en "extra muros" remarque vu le nombre d'inter ils ont largement de quoi faire

En effet, les moyens FDF de se trouvent pas en centre ville, en même temps, ça se comprend un petit peu et ton analyse est la bonne.
Le secteur d'ornano est urbain avec beaucoup de petite rue du vieux bordeaux, des administrations et un secteur sur Dalle comprenant quelques IGH....
L'activité est centrée sur le SAV qui represente comme dans la moyenne nationale 80% des tickets de depart!!!

forny

Posté le: 19 Jan 2010, 21:03

merci as tous pour ses informations il ne me reste plus qu'a savoir sur les casernes d'ambes de bassens et de saint medart Si je peut me permetre une derniere question
je ne connait pas l'importance du port de bordeaux mais je presume qu'il doit bien transiter quelques matieres bien "sales". dans les armements que vous m'avez donner je n'est pas noter la presence de vehicules feu speciaux tels que "BIEX,TRIEX,cellules emulseur,vehicules poudre etc etc Si je compare avec une autre recherche que je fait en parrallele sdis44 ville de nantes il y as des fmogp ou a marseille avec ses 2 vmogp et 2 vpo quelqu'un pourrait 'il eclairer ma lanterne sur ce point merci

Posté le: 20 Jan 2010, 01:52

Salut,

Il y a bien un fourgon mousse, et il est à Madère (FMGP dans la liste).

Concernant des véhicules plus spécifiques, il y en a peut être du côté de Bassens ou Ambès vu le risque industriel sur le secteur, mais je connais mal ces casernes (mea culpa smile_tirelalangue

)

A+

Posté le: 20 Jan 2010, 08:46

oups mille excuses j'avis compris fourgon mixte grande puissance mea culpa as moi aussi j'aie trouve sur google map des vue des casernes d'ambes et de bassen mais les portes des remises etaient fermees il ne me reste cas attendre le passage d'une personne connaissant ces centres
encore merci as toi pour ces info que tu m'a donner

Invité

il y a une cellule emulseur qui se trouve il me semble a bordeaux nord au gtl en cas de depart un agent des services techniques est chargé de l'amener sur les lieux
a moins qu'elle se trouve en centre mais j'en doute

Posté le: 24 Jan 2010, 12:07

en regardant de plus pres les infos que vous m'avez donner je constate l'absence de moyen de secour routier est ce que du materiel SR est embarquer dans les VMF ou le VSR madere couvre as lui seul l'agglomeration bordelaise???