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Pli des bottes


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Bombero936
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MessagePosté le: 25 Mar 2010, 23:14 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir à tous
petite question , conseils pour savoir comment faites vous pour faire le plis de vos bottes et combien de temps sa prend environs?

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Minipinpon
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MessagePosté le: 26 Mar 2010, 07:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

d emon temps il y avait différentes methodes pour assouplir les botte et les rangers :
cassage du talon en tapant comme un taré sur les dévidoirs
cassage de la botte en roulant dessus avec un engin
assouplissement avec de la graisse
.....

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SapLal
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MessagePosté le: 26 Mar 2010, 10:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

Moi j'ai graissé mes bottes à mort quand je les ai eues (et les coutures +++), de manière à ce que le cuir absorbe un max, quelques jours après j'ai bien étalé le surplus de graisse, et après je les ai portées en repliant le bord supérieur et en rabattant les mi-bas dessus.

Mais c'est une manière parmi tant d'autres...

C'est bien des bottes "classiques" cuir ? Pas des imper-respirantes ou EN 15090 ? smile_peur

@+ Sap'Lal
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Bombero936
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MessagePosté le: 26 Mar 2010, 10:19 Répondre en citant Revenir en haut de page

aucune idée c'est des bottes coqués qu'on nous fournis à l'habillement à la brigade

Pourquoi, il y a une particularité avec ces modèles?
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kev_du_38
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MessagePosté le: 26 Mar 2010, 10:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Donc moi c'est des rangers, je sais pas si ca se casse pareil que les bottes, mais en les portants deux ou trois jours d'affilé elles finissent par bien se casser.

Au début super mal au pied, alors que maintenant je suis super bien dedans :D

A+

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Bombero936
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MessagePosté le: 26 Mar 2010, 10:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

nan nan on parle bien des bottes car tu a un pli à faire dessus sinon tu marche comme un ane
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Minipinpon
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MessagePosté le: 26 Mar 2010, 10:46 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bombero936 a écrit:
nan nan on parle bien des bottes car tu a un pli à faire dessus sinon tu marche comme un ane


JC mode maso

en même temps à la brigade ........ Big_sourire

Aïe pas la tête smile_tirelalangue
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SapLal
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MessagePosté le: 26 Mar 2010, 10:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bombero936 a écrit:
aucune idée c'est des bottes coqués qu'on nous fournis à l'habillement à la brigade

Pourquoi, il y a une particularité avec ces modèles?

Les membranes imper-respirantes (Sympatex, GoreTex, etc.) sont fragiles et nécessitent parfois des produits d'entretien spécifiques. --> Se référer à la notice du chaussant.

Les chaussant norme NF EN 15090 (qui deviendra un standard à l'avenir je l'espère) sont beaucoup plus protecteurs que les chaussants traditionnels, et appliquer n'importe quoi dessus peut réduire significativement leur niveau de protection, une fois de plus, se référer à la notice pour ne pas faire de bêtise ! Wink

@+ Sap'Lal
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Arès
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MessagePosté le: 26 Mar 2010, 11:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

Minipinpon a écrit:
Bombero936 a écrit:
nan nan on parle bien des bottes car tu a un pli à faire dessus sinon tu marche comme un ane


JC mode maso

en même temps à la brigade ........ Big_sourire

Aïe pas la tête smile_tirelalangue


t'inquiete pas JC, Bombero mange à chaque fois avec moi concernant la brigade, et il m'a toujours pas taper Big_sourire
Bombero936
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MessagePosté le: 26 Mar 2010, 11:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

SapLal a écrit:
Bombero936 a écrit:
aucune idée c'est des bottes coqués qu'on nous fournis à l'habillement à la brigade

Pourquoi, il y a une particularité avec ces modèles?

Les membranes imper-respirantes (Sympatex, GoreTex, etc.) sont fragiles et nécessitent parfois des produits d'entretien spécifiques. --> Se référer à la notice du chaussant.

Les chaussant norme NF EN 15090 (qui deviendra un standard à l'avenir je l'espère) sont beaucoup plus protecteurs que les chaussants traditionnels, et appliquer n'importe quoi dessus peut réduire significativement leur niveau de protection, une fois de plus, se référer à la notice pour ne pas faire de bêtise ! Wink

@+ Sap'Lal


Nan nan je te confirme c'est du cuir.
merci de vos conseils elle sont passé sous les roues du fourgons hier et du vsav ce matin , maintenant graisse !
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engins-bspp
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MessagePosté le: 26 Mar 2010, 15:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

perso moi pour plier ou plutot casser mes rangos j' ai foutu de la graisse dessus, j'ai tapé un bon coup au marteau sur chaque rangos et j'ai marché un long moment avec en les portant 2 jours de suite et ca a fini par plié

sinon tu peux attendre que le plis se fasse de lui meme, mais tu as pas fini de chanter a force d'avoir mal aux panards Big_sourire
( une des connerie que j'ai fait avec ma toute 1ere paire de rangers smile_uuh ... aie aie aie)

Wink

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