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Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

spire01 a écrit:

Si on se mets au feu à éclats, il n'y a plus qu'a repeindre les bahuts en blancs :mrgreen:

!!!!

Nouveaux VSAV et FPT des Yvelines par exemple. Wink

Bye.

Salut,

spire01 a écrit:

Pi je serais curieux de connaître le prix de ces joujoux avec le coût induis de maintenance comparé avec celui des gyrophares.....

Le cout de départ surement bien plus élevé qu'un gyro classique.

Pour l'entretien, les LED sont bien moins fragile que les autres sources lumineuses actuelle Wink

donc très peu d'entretien à moins d'accidenter son gyroled

salut

le SDIS 46 s'équipe de gyroleds (pour moi la différance entre les deux modèles c'est le nombre de led) sur tous ces nouveaux véhicules et tous les gyros "classiques" qui lachent sont remplacés par des gyroleds.

les blocs sont semble-t-il plus solides et puis il n'y a plus de moteurs et d'amploues, donc moins d'entretien !

le produit semble avoir une très bonne espérance de vie et surtout une longue garantie.

voilà a+

spire01 a écrit:

Si on se mets au feu à éclats, il n'y a plus qu'a repeindre les bahuts en blancs :mrgreen:

!!!!

Ca couterait moins cher...! smile_hehe

Et ca se fait ailleurs... Ailleurs... smile_mal

Citation:

ça se voit super bien, mais ça flash un peu trop façon ambulance je trouve, ça tourne pas assez a mon gout smile_tirelalangue

Ah c'est vrai que la nuit c'est sympathique de voir les gyros projeter leurs éclats sur les façades... Mais le jour, c'est inutile.

Et bon, la consommation électrique est nettement inférieure.

Non au gyroled, oui aux feux à éclats.

@+

Habitué Sexe: Inscrit le: 06 Nov 2009 Messages: 72 Localisation: Loiret 45

SPV-SDIS69 a écrit:

Pour quelle raison continuons-nous à faire "tourner" le flux lumineux?

Ça doit être question d'argent! Car a l'époque, le meilleur moyen de crée un avertisseur lumineux interrompu à intervalle régulier était le fameux Gyrophare...

Faut pas exagérer, les dernière rampe lumineuse sur les Vsav sont plutôt performantes au niveaux visibilité, ou alors c'est que vous avez jamais suivi une ambulance en pleine nuit, car sa explose les yeux!!

Mais il est vrai que les LED sont un bien meilleur investissement ( rapport qualité / prix / durée de vie) . Mais les Sdis sont un peu frileux ... Big_sourire

benjy312 a écrit:

Faut pas exagérer, les dernière rampe lumineuse sur les Vsav sont plutôt performantes au niveaux visibilité, ou alors c'est que vous avez jamais suivi une ambulance en pleine nuit, car sa explose les yeux!!

LE détail.

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 25 Oct 2008 Messages: 12

spire01 a écrit:

Salut,
je serais curieux de connaître le prix de ces joujoux avec le coût induis de maintenance comparé avec celui des gyrophares.....

Heuuuu, "cout de maintenance" !!! ==> moins chère qu'un gyro goute d'eau car il n'y a pas d'ampoule à filament, ni de pièces mobiles (moteur, engrenage, etc...) et la durée de vie d'une LED est de plus de 100 000 heures allumée en permanence ! (et comme les LEDs des gyroLED "clignotent", calcules donc leur durée de vie en années si ça te chante.... Big_sourire

)

Passionné accro Inscrit le: 16 Mai 2009 Messages: 1116

l'avantage c'est qu'avec les gyro led ont peut les programmer autant pour une AP que pour les PS. soit en mode :
Tous s'allument en même temps (feux éclats)
Les leds s'allument les unes après les autres (gyrophare)
j'ai pu voir les deux en actions (AP et UMH)
La différence n'est pas notable.
L'avantage c'est que le système de fabrication est le même c'est uniquement la programmation du produit qui change.
Le cout d'achat devrai donc baisser

Habitué Sexe: Inscrit le: 05 Sep 2007 Messages: 77 Localisation: brest

Je ne comprends pas, maintenant que la technologie LED permet de faire beaucoup plus de choses (rampes plates etc ...) pourquoi garder cette forme ronde et une lumière tournante, alors qu'une rampe LED est beaucoup plus pratique, utilise moins d'énergie et les flash se voient beaucoup mieux !

Passionné Sexe: Inscrit le: 05 Mai 2009 Messages: 374

Combien coute un gyroled, combien coute une lampe LED ??

smile_top

++
Yann

Passionné accro Inscrit le: 16 Mai 2009 Messages: 1116

Yann43 a écrit:

Combien coute un gyroled, combien coute une lampe LED ??

smile_top

++
Yann

Une led coute 50cts Big_sourire

Un gyroled est un ensemble de led
Une rampe led est un ensemble de led Big_sourire

Sinon la vidéo fais un peu kéké trop de bleu tue le bleu smile_ZzZ

Merci pour ce post constructif, qui fait avancer le débat.

Et pour ne pas faire trop "kéké", tu préfères ne pas être visible ? Tu me fais penser à tous ces pignoufs réfractaires à la HV parce que "ça fait trop sapin de Noël". C'est rétrograde.

@+ Sap'Lal, heureusement que le rapport Pourny fait bouger le bazar...

SapLal a écrit:

Et pour ne pas faire trop "kéké", tu préfères ne pas être visible ? Tu me fais penser à tous ces pignoufs réfractaires à la HV parce que "ça fait trop sapin de Noël". C'est rétrograde.

H.S.:
Quand les tenues HV sont arrivées dans mon CPI, certains ont immédiatement enlevé le plastron jaune, pour les raisons que tu cites. Parallèlement, ils arborent chaînette avec casque F1 par dessus le polo, lunettes de soleil "mouche" et piercing "faux diamant" pour aller en inter, donc la, pour faire kéké, ça fait kéké...

Big_sourire

Savent-ils au moins que c'est grâce au "plastron" que leur veste devient classe 2 et les dispensent du port de ce maudit GHV XXXL ? (on a encore pensé aux gras du bide). :mrgreen:

@+ Sap'Lal

Comme à dit SapLal = Je ne vois pas en quoi avoir une signalisation très visible fait de ça des " kékés "

vidéo prise de nuit par azerty78

http://www.youtube.com/watch?v=arbTVRZWNlk&feature=related

Si ça fait kéké, ne viens pas dans les Yvelines, tous les véhicules commencent à être équipés ( VSAV, FPT, CCGC, VGELD, etc..)