Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 20 Sep 2010, 18:53

Bonjour
J'ai en projet de m'acheter a l'occasion un vehicule réformé pompier pour mon plaisir et celui des autres (expos,défilés,mariages,...) et pour l'instant j'ai a l'oeil un véhicule qui est en pl...comment proceder pour passer ce véhicule en vl ?quelles demarches? quelles conditions? quelqu'un peux me renseigner ou a deja fais cela?
merci a vous tous

Posté le: 20 Sep 2010, 18:56

Le déclassement s'obtient, sous réserves, en modifiant le PTAC. Donc la carte grise, donc passage aux mines et ensuite la Sous Préf oula Préf..

Mais pour modifier un PTAC, il en faut ...

Peut-être enlever la carrosserie d'origine et la remplacer par du polystyrène. Et pas sur que cela marche.

Posté le: 20 Sep 2010, 19:01

oula.... dur dur ... j'attends des infos sur les poids concernant ce vehicule et je mettrais les infos ici pour que vous puissiez mieux m'orienter

Posté le: 20 Sep 2010, 20:40

Salut,

Il y a un piège a éviter, c'est la carte grise collection, elle limite tout véhicule à deux passagers (un conducteur, un convoyeur), du-coup les mariages ......

Posté le: 22 Sep 2010, 12:27

Salut, je suis collectionneur de véhicules d'incendie et pour déclassé un pl en vl il te faut le descriptif du constructeur, faire un passage aux mines..., c'est un dossier long et assez couteux. Si tu veux acheter un pl je te conseil de le passer en carte grise collection pour éviter le passage aux mines assez honéreux et assez titilleux. Tout dépend du véhicule, je possede un mercedes unimog ccf, en CG collection que l'on peut conduire avec le permis vl, car il fait moins de 3t5 a vide et en collection, tu n'as pas le droit de charger les véhicules. Il fait des expos et des mariages assez régulièrement et les gens sont ravis. Il est vrai qu'en CG collection ton véhicule perdra un peu de valeur, mais après tout c'est toi qui fait sa valeur. Pour nous, ca n'est pas la valeur qui nous fait acheter tel ou tel véhicule, mais un coup de coeur. Si tu as d'autres questions n'hésite pas. Wink

Posté le: 22 Sep 2010, 19:21

Pour cmoi:
Merci pour tes infos...donc un vehicule pl,si le poids a vide le permets,peux facilement passer en CG de collection pour etre conduit en VL ?
Faut juste que son poids soit inferieur a 3T500 avec les quelques equipement (ldt,gyros,caisses,...) c'est ca? et la demande de CG collection se fait en prefecture tout simplement?quel delais?quel cout?
milles mercis a toi

Posté le: 22 Sep 2010, 19:39

Euh, juste comme ça, il me semble que l'actuel propriétaire du Ford Transit ex-Witternheim serait vendeur, c'est un VL ....

Posté le: 22 Sep 2010, 20:07

haldmax a écrit:

Euh, juste comme ça, il me semble que l'actuel propriétaire du Ford Transit ex-Witternheim serait vendeur, c'est un VL ....

mp mon ami

Posté le: 22 Sep 2010, 20:43

J'ai eu ces infos a la gendarmerie du village ou sont mes véhicules, le gendarme (surpris par ma question, mais super sympa!) a regardé sur le code pénal donc il n'y a normalement pas de problème. Mais renseigne toi auprès de ta gendarmerie pour en avoir le coeur net en montrant que tu connais ton affaire et en expliquant qu'étant un véhicule de collection tu n'a pas le droit de le charger et qu'il fait moins de 3t5 en poids a vide. Ensuite pour la carte grise, tu vas tout simplement a la préfecture et tu précises qu'il te la fasse en collection, par contre ne te fais pas avoir, car a la préfecture les agents (plus ou moins aimable; crois en mon expérience Big_sourire

) ne sont pas toujours au courant de la législation pour les CG collection et il est possible qu'il te demande de faire un passage aux mines avant de faire la carte grise collection; c'est totalement faux! Justement si tu fais une carte grise collection c'est pour justement éviter le passage aux mines. Après ca sera tout simplement précisé au bas de carte grise. Je viens de recevoir une carte grise hier que j'ai fait faire en collection vendredi a la préfecture et ca n'a pas changé. Pour le tarif, tu payes tout simplement le prix du cheval fiscal en fonction de la puissance de ton véhicule comme une carte grise normale, rien de plus. Par simple curiosité, c'est quoi ton petit joujou que tu vas acheté? Si tu as besoin n'hésite pas je suis la. Wink

Posté le: 23 Sep 2010, 05:52

merci cmoi
apres verifications sur des sites et tes bons conseils je remarque que c'est rapé pour la CGC car il est de 1983 donc 27 ans et non les 30 nécéssaire a la CGC...tant pis....c'est un saviem sg4 mais je pense laisser tomber vu qu'il est pas possible de le passer en collection

Posté le: 24 Sep 2010, 17:41

Ah oui c'est vrai que je n'avais pas pensé a l'age de ton véhicule. Désolé smile_gene

. C'est dommage de laisser tomber juste pour le problème de l'administratif. Si tu veux te faire plaisir, tu peux toujours trouver un petit sg2 dans le meme style et tout aussi sympa et sans te soucier du déclassement. En plus ce genre de véhicules commence a disparaitre. Moi je possede un saviem sg2 et franchement c'est le top. Bonne continuation. Wink