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Nouvelle recrue Inscrit le: 27 Nov 2010 Messages: 25

bonjours a tous, je vais vous montrer les moyen FDF que mon cs de morcenx dispose a se jour

donc nous avons deux CCFS 6000l Mercedes

[img]

un CCFF 4000l Brimont

[/img]

une vlhr toyota hilux

et nous disposons aussi de deux motopompe remorquable une MPI et une MPR
[img]

[/img]

Posté le: 30 Nov 2010, 18:18

MPI pour immergeable ou inondation ?

Si c'est immergeable, tu saurais nous décrire un peu la bestiole et son mode de fonctionnement stp ?

@+ Sap'Lal smile_oh

Posté le: 30 Nov 2010, 18:58

il est où le gmc ?

et le berliet ?

Nouvelle recrue Inscrit le: 27 Nov 2010 Messages: 25

alors morcenx ne dispose plus de GMC ou de BIERLET tres peu de cs dans les landes en dispose encore

et notre MPI est immergeable

Moteur
Rotax 582
Dimensions
66.04 x 83.36 x 76.2
Poids
102 Kg
Performances
2 176 L/M à 6.9 bars
1 211 L/M à 13.8 bars
625 L/M à 17.2 bars

on l'utilise le plus frequament dans des forage dfci lors des fdf ou en aspiration dans un ruisseau ou autre pour remplir la cuve de nos ccf

Passionné accro Inscrit le: 16 Mai 2009 Messages: 1116

Citation:

2 176 L/M à 6.9 bars
1 211 L/M à 13.8 bars
625 L/M à 17.2 bars

petite inversion de ta part non ?

Nouvelle recrue Inscrit le: 27 Nov 2010 Messages: 25

oui bienvu...merci de me l'avoir fait remarquer tails 38

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

tails38 a écrit:

Citation:

2 176 L/M à 6.9 bars
1 211 L/M à 13.8 bars
625 L/M à 17.2 bars

petite inversion de ta part non ?

Je ne vois pas ce qui pose problème.

Pour une pompe, plus tu montes en pression, moins tu auras de débit et inversement.

Bye. smile_hello

Super description ! smile_top

Aurais-tu une photo plus détaillée et ce serait top mon ami !

Merci beaucoup.

@+ Sap'Lal

SapLal a écrit:

Super description ! smile_top

Aurais-tu une photo plus détaillée et ce serait top mon ami !

Merci beaucoup.

@+ Sap'Lal

Une vrai fouine ce Sap'Lal !!! smile_top

Nouvelle recrue Inscrit le: 27 Nov 2010 Messages: 25

aucun soucis sap'lal demain on a une manoeuvre j'en profiterait pour faire une photo detaille comme demander ;)

unimog40 a écrit:

on l'utilise le plus frequament dans des forage dfci lors des fdf ou en aspiration dans un ruisseau ou autre pour remplir la cuve de nos ccf

Es-tu certain d'utiliser ta MPI (Moto-Pompe Immergée) dans un ruisseau ?! Ne confonds-tu pas avec la MPR (Moto-Pompe Remorquable) ou MPF (Moto-Pompe Flottante) ?!

La MPI est un agrès typique du FDF puisqu'utilisée pour alimenter les CCF via les forages DFCI (et uniquement ces forages).
La MPF peut être installée dans une réserve au sol (voir image 2) ou dans tout autre point d'eau (piscine, étang, ruisseau, etc), de la même manière que les tuyaux d'aspiration de la MPR, alors équipés d'un flotteur, mais nécessitant un accès suffisamment praticable pour acheminer la remorque.

Sinon pour ceux que ça intéresse, voilà des photos d'un forage DFCI avec la MPI en action :

Tous droits réservés. Cliquez sur chaque image pour la voir en grand

MPI en aspiration dans un forage DFCI

Remplissage via forage DFCI d'une réserve au sol (30m3)

Gros plan sur le forage DFCI

On est vraiment au taquet sur FP là... Super les copains ! Top !

Et la pompe en elle-même, elle a quelle tête ? Un cylindre inox comme on peu deviner sur la photo à côté de la MPR ?

@+ Sap'Lal

Ouaip ce cylindre inox comme tu dis (ou crépine d'aspiration pour d'autres ^^) est équipée d'une turbine.

Une fois la remorque placée à côté du forage, on descend la crépine sur lesquels les tuyaux semi-rigides de 70mm sont montés au fond du forage jusqu'au contact puis on remonte de 2 3m pour pas aspirer de saletés.

Voilà pourquoi on voit 2 câbles descendre avec les tuyaux. Le câble du treuil pour commander la montée-descente de l'ensemble puis un câble électrique pour enclencher/déclencher la turbine.

D'où l'appellation "Moto Pompe Immergée" ;)