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Accidentavec un PS de la BSPP à Fontenay sous Bois


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Arès
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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 14:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

sdf 30 a écrit:
Bonjour,
je ne suis pas expert en accidentologie mais quand je vois les dégâts et la position des véhicules je me demande si il n'y a pas eu un premier choc entre les deux voitures les plus abîmées puis le fourgon qui est venu taper par derrière en voulant éviter le premier accident...mais il serait intéressant de savoir ce qui s'est réellement passé


J'ai un peu la même idée ;)
henry14
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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 14:19 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour, Pour quelqu'un qui en loccurence n'est pas "ami-ami" avec la BSPP smile_uuh tu t'interesses bcp a ce sujet ARES... Ces accidents arrivent malheureusement partout dans nimporte qu'elle SDIS ou que ce soit La Brigade... alors pourquoi en faire tout un plat de cet accident? :)
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sdf 30
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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 14:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je suis en charge de la prévention et de la gestion des risques pour une collectivité locale...alors déformation professionnelle oblige, quand je vois cette vidéo je cherche à comprendre (je sais, il faut que je consulte chez le psy)
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Chef 01
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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 14:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

Arès a écrit:
vancilli94140 a écrit:


puis comme sur tous sujets sur la bspp, il ya toujours quelques anti brigade qui viendront tirer leurs boulets de canon.... Big_sourire


Wink


ça je le prend pour moi. Et j'assume.

Mais pourquoi personne n'est capable de donner les circonstances de l'accident ?
Froisser une voiture, retourner un camion dans un virage pris comme un bourrin...ça s'explique rapidement. Mais la, pousser toute une fil de voiture en stationnement...excuse moi mais j'ai du mal à comprendre...


Pourquoi Arès, quelqu'un a été capable de nous donner les "vraies" circonstances des derniers accidents que l'on a pu voir mentionnés sur le Forum ??? Le fourgon du 62, le VSAV et le FPT du 69, qui ont eu à déplorer au minimum des BG dont un SP C/A, avec une densité de circulation proche de celle de PARIS .... Le petit dernier de la portée ne décroche certainement pas le piquet de conducteur au "tonne" à LYON comme cela, et encore moins à la BSPP. Ce qui est irritant, c'est de lire que beaucoup semblent être à l'abri de ce genre de chose, alors que cela nous pend au nez à tous, vu les facilités de circulation que l'on peut avoir globalement et la vitesse à laquelle on roule (même si je ne suis pas conducteur) ... Beaucoup plus qu'aux "remisards" de la Brigade !!!
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Arès
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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 14:42 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ce que je montre ici surtout c'est que dès que l'on aborde les sujets pas top sur la Brigade, ça grince des dents. Pourquoi ? Parce que les membres du forum de la BSPP sont de grandes gueules qui font peur ? Je pose JUSTE des questions qui seraient posées sur tout autre sujet. Et ça dérange...
Vous me faites bien rire. Mais pas que rire...
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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 15:14 Répondre en citant Revenir en haut de page

personnellement en 20 ans de sp j'ai eu a déplorer 7 accident en service dont un avec vsav et 1 au ccf , je suis conducteur spl de métier a la base reconvertis dans la sécurité incendie , ce statut faisait de moi un conducteur systématique a chacune de mes gardes et pourtant malgré mon expérience et mes compétence(cod1,cod2,cod3)cela ne m'a pas empêcher de me planter en inter ,un gosse qui court après sont ballon, un vieux qui ne vous a pas entendu,une priorité a droite qui n'a pas été respecter ..... il existe tellement de circonstance que cet accident ne m’étonne même pas , pousser autant de voiture a 40 a l'heure je vous le fait quand vous voulez avec un 7 tonnes en plus , c'est pas dur et rien d' exceptionnel si vous taper au bon endroits la force d'inertie fera le reste ,en plus penser qu'il y a de l'eau dans ces véhicules qui multiplie la force d'impact par deux voir par trois, rien que 500 litres d'eau suffisent a modifier une circonstance d'accident

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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 15:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

pour ce qui est des accidents, je rejoins leretraitédu13

je suis moi meme chauffeur poids lourds, et il n'est pas nécéssaire de rouler comme un burin pour envoyer valser quelques voitures ou autres...

la force cinétique de l'engin lancé , auquel on ajoute la flotte qui fait un balant longitudinal donc qui pousse vers l'avant de l'engin en cas de freinage musclé doublent la force et ralongent vachement la distance de freinage

au final on arrete pas un camion comme une voiture...

de plus d'apres des bruits que j'ai entendu dire il semblerait que ces PS ne soient ( pour les 4G, les 5g en ont peut etre..) pas équipés d'ABR

ce qui rend le freinage d'urgence encore bien plus compliqué car les roues se bloquent et le camion a vite fait de partir n'importe comment et d'aller taper ce qui se trouve tout proche

Les 10 Tonnes et quelques d'un PS lancée a 35/40 sont suffisantes pour faire beaucoup de casse, pas besoin d'avoir un monster truck de 45 tonnes , ni de rouler a 110

j'ai failli moi meme me planter il n'y a pas si longtemps a cause d'un abruti qui m'a doublé en velo en frolant le coté du camion et ma cabine pendant que je tournais dans une rue... j'ai filé un coup de volant pour ne pas l'écraser, meme a 15/20 KM/h en 3 eme un camion part super bien
(Heureusement pour moi c'etait en campagne et rien a coté du camion...)

je ne sais pas comment ce pompier a planté son engin, mais je comprend tout a fait que le conducteur ai pu ainsi planter son engin si il a du éviter un obstacle imprevu.. au volant d'un camion, la moindre chose meme minime qui ferait rien ou presque rien en voiture peut vite tourner au vinaigre

Wink

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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 17:51 Répondre en citant Revenir en haut de page

ET le nombre de véhicule touché, ne serait t'il pas due au fait que selon des amis parisiens, le frein à mains, se met jamais à paris (sauf pente, bien sur)?

Parce que avec cette explication, j'arrive à comprendre les nombre de véhicule touché.
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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 18:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

edit... message hs Big_sourire


Dernière édition par engins-bspp le 12 Mai 2011, 19:53; édité 1 fois
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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 18:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

je pense que tu as mal lu le post , il parlait des vehicules garés et accidentées qui peut n'aurai peut etre pas eu le frein de parc vu la quantités de voitures les unes dans les autres
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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 19:11 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ben ouais, une dizaine de tonnes (je connais pas le poids réel de ces bahuts) à 50Km/h (surtout sans ABR !), moi ça m'étonne pas qu'il ait tapé autant de voitures... Surtout s'il a pas eu le temps de freiner (obstacle, etc)...

Et pourquoi il a fait ça ? A la limite qu'est ce que ça peut faire ? Si, après, on pourra dire que, malgré les dégats, c'est un héros car il a évité de tuer un enfant... Ou l'inverse, c'est un pauvre type qui sait pas conduire parce qu'il a pas su anticiper / parce qu'il avait bu / parce qu'il était inexpérimenté, etc...

Puis t'façon moi j'm'en cogne, avec mon CCGC de 26T, 430 chevaux et 12 vitesses, je suis la roi de la route... les gars qui se cartonnent, c'est des ânes...

smile_aie

PS : très joli HS Vancilli !! Big_sourire Big_sourire

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MessagePosté le: 12 Mai 2011, 19:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

Big_sourire excusez moi, la fatigue... Big_sourire smile_tirelalangue

en meme temps c'est vrai que c'était logique qu'il parlait des voitures... smile_tirelalangue fallait etre un peu con pour repondre a coté...

pour ce qui est des voitures dans paris ( cette fois ci suis dans le sujet..LOL)

il est pas rare que les parisiens se garent sans serrer le frein a main.. quand une voiture vous colle au cul suffit de reculer tout doucement et celui qui vous est monté dessus recule dans 95 % des cas Big_sourire
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Forny
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MessagePosté le: 13 Mai 2011, 14:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

Arès a écrit:
Ce que je montre ici surtout c'est que dès que l'on aborde les sujets pas top sur la Brigade, ça grince des dents. Pourquoi ? Parce que les membres du forum de la BSPP sont de grandes gueules qui font peur ? Je pose JUSTE des questions qui seraient posées sur tout autre sujet. Et ça dérange...
Vous me faites bien rire. Mais pas que rire...


Comme pour tout le reste, si on a pas la réponse, il vaut mieux se taire que de dire de grosses co***....heu bêtises......
La brigade reste transparente, et si tu veux vraiment tout savoir, n'hésites pas à aller sur leur site et poser la question directement.....
Sinon, se demander si il y a des victimes, ça c'est primordial.....Là, on sait que non, et c'est bien là le plus important....Et a la BSPP, comme ailleurs, ce genre de mésaventure rappelle que le pompier reste un homme....pas un sur-homme, mais un homme sur....et un homme sur, et un homme averti et humble, conscient de ses limites et de celles de ses outils.....!!!

Forny

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MessagePosté le: 13 Mai 2011, 15:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

Mais où est le bouton "j'aime" ?? Big_sourire
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MessagePosté le: 13 Mai 2011, 15:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pinponmomo a écrit:
Mais où est le bouton "j'aime" ?? Big_sourire


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