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Fred12
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Posté le:
16 Mar 2013, 18:02 |
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Bonjour à tous,
J'ai eu la chance cette semaine de partir en renfort avec la colonne Sud-Ouest Bravo pour aider nos collègues du Calvados.
Suite à la demande de disponibilité du CODIS, nous avons été appelé ce Mercredi pour RDV au SDIS12. De l'Aveyron sont partis les CCF de Cassagnes-Bégonhès, Bassin, St Affrique, VLTT Nant, VLTT Rodez + Moto-neige, VID EM. Nous avons pris la route vers le SDIS82 afin de former la colonne composée du 47,81,82 et 12.
Nous sommes donc repartis de Montauban aux environs de 16h en colonne et avons commencé de rejoindre le Calvados en passant par Brive, Limoges, Tours, Le Mans puis Caen où nous sommes arrivés aux environs de 6h le Jeudi au CSP Caen (Couvrechef). Trajet super long avec fatigue accumulée, ce n'était pas la porte à côté. Après avoir pris nos "quartiers", nous avons été engagé à 8h pour effectuer des reconnaissances sur des routes pas encore dégagées ou partiellement afin de vérifier qu'il ne restait plus de naufragés de la route ou bien d'habitations n'étant pas encore accessibles. Nous nous sommes restaurés à 12h au CS de Courseulles/Mer puis nous avons continué d'arpenter notre secteur jusqu'au soir.
C'était impressionnant de voir comment sur ce "plat" pays, les congères ont causé autant de problèmes. L'après midi, nous sommes arrivés sur une départementale recouverte par endroits de plus de 2 mètres de neige qui avait "emprisonné" 6 voitures. La majorité des automobilistes avaient abandonné leurs voitures en laissant leurs coordonnées afin de leur donner des nouvelles.
Après un dernier tour de secteur et le passage par Arromanches et ses plages du débarquement, nous sommes revenus au CSP pour prendre un bon repas chaud et nous reposer. Le lendemain, nous étions désengagés et après la cérémonie en présence du DDSIS, du président du Conseil Général et du Préfet, nous avons repris notre chemin en sens inverse et nous sommes arrivés aux environs de 23h au SDIS12.
Pour un premier renfort, j'ai bien apprécié. Certes, nous sommes arrivés un peu après la bataille vu la distance qui nous séparait du 14 mais l'accueil et les missions proposées nous ont vite fait oublier les 16h de route pour y monter.
A refaire donc si l'occasion se représentait dans le futur.
En photo, le groupe du 12.
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Dernière édition par Fred12 le 29 Mai 2014, 18:32; édité 1 fois |
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Fred12
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Posté le:
26 Mar 2013, 18:55 |
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Bonsoir à tous,
Aujourd'hui à eu lieu la bascule vers le nouveau système d'alerte Artemis et étant disponible, j'ai eu droit au son mélodieux du nouveau bip.
Demain de garde de 19h à 7h au STASS, je pense que ça va être du sport. |
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sapeur12
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Posté le:
27 Mar 2013, 18:12 |
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Vous gardez des stationnaires à Millau ? |
_________________ le BMPM.. du rêve à la réalité |
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Fred12
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Posté le:
28 Mar 2013, 08:02 |
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La suppression du STASS n'est pas à l'ordre du jour.
Quoi qu'il en soit, il faudra un peu de temps pour s'adapter à Artémis.
Et de ton côté, la bascule vers Artémis s'est bien passée ? |
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sapeur12
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Posté le:
28 Mar 2013, 22:22 |
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Chez nous suppression du stationnaire des le premier Avril, c'est pas une mauvaise idée car ça nous fait un SP de plus qui peu monter des les engins, surtout que nous sommes en sous effectif !
Sinon la bascule s'est plutot bien passée mise a part qu'il y a à chaque départ des SP qui oublient encore d'acquiter, ce qui fait qu'on se retrouve a 7 pour un FPT 4 pour un VSAV ou encore 2 pour un VRM ! Mais ça viendra !
Et a Millau comment ça se passe ? |
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Fred12
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Posté le:
29 Mar 2013, 08:58 |
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A Millau, il n'y a pas vraiment de sous-effectif aussi je me demande si le STASS est supprimé, ce que va faire le volontaire qui était à ce piquet la nuit. Déjà que dans les 9 équipes de 6 SPV, il y en a un qui "saute" à chaque garde, il ne va plus rester grand chose.
Sinon, nous avons eu quelques bugs Mercredi. J'étais STASS et à 19h00, un VSAV tombe. Comme le 1 était déjà dehors, c'était le 2 qui devait partir. Jusque là, tout est OK, mon bip sonne "carence STASS", j'acquitte, ceux du VSAV acquitte aussi (nous étions tous au standard pour la prise de garde), mais voilà que mon bip resonne avec VSAV2 équipier. L'engin est bien parti, mais il a fallu modifier tout l'équipage en sachant qu'il avait pris un CCH d'astreinte en C/A et avait mis un SCH pro en EQ et le chef de garde au STASS. Bref, nous n'avons pas tout compris mais comme le reste de la nuit a été calme, nous n'avons pas pu tester.
Je n'ai même pas pu acquitter le départ à la console, il a fallu que le CODIS le fasse.
Il faut le temps de comprendre le pourquoi du comment . |
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Fred12
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Posté le:
29 Mai 2014, 18:51 |
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Bonsoir à tous,
Voici plus d'1 an que je n'avais pas posté sur le forum.
Comme chaque année, les stats et les nouvelles du front
Bilan des gardes (postées) en 2013 :
10 gardes en 24h
19 gardes en 12h
Bilan des interventions en 2013 :
35 interventions au VSAV
27 interventions en étant STASS
4 interventions au VRM
6 interventions au FPT
1 interventions au CCF
2 interventions au VID
Globalement des interventions en baisse mais ayant fait une chute courant Septembre (Fracture malléole interne + pilon tibial), la fin 2013 et début 2014 n'aura pas été une partie de plaisir.
Sinon, nous sommes bien rentrés dans le système Artemis, certaines erreurs ont été corrigées. Nous avons des piquets fixes lors de chaque garde, le système aléatoire ayant connu quelques bugs.
Pas de formation supplémentaire en 2013, l'année 2014, ayant commencé par une désillusion, à savoir un avis défavorable pour passer CCH à cause d'une pseudo nonchalance de ma part. Au vue de ma participation aux nombreuses manœuvres et malgré le fait que l'on ne m'a rien reproché au niveau opérationnel, je n'ai pas très bien saisi les motifs invoqués mais bon, je ne cours pas après les promotions. On verra bien dans 6 mois.
Voili, voilou pour les news toujours paisible dans la cité millavoise. |
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Fred12
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Posté le:
18 Jan 2015, 15:39 |
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Bonjour à tous,
2014 étant fini, il est temps pour moi de faire un bref résumé de ce qui s'est passé durant l'année écoulée et de faire un état des lieux :
Bilan des gardes (postées) en 2014 :
12 gardes en 24h
27 gardes en 12h
Bilan des interventions en 2014 :
46 interventions au VSAV
19 interventions en étant STASS
5 interventions au VRM
7 interventions au FPT
1 intervention au CCF
5 interventions au VID
On retiendra que la saison feux de forêt a été très calme voire même inexistante.
Le sud Aveyron, comme d'autres départements a connu de nombreux épisodes pluvieux conduisant pour notre part à des renforts sur St Affrique suite aux inondations dévastatrices de cette fin d'année 2014.
De nombreux accidents de la circulation ont malheureusement endeuillés les routes du département. Je n'ai pas eu l'occasion d'intervenir sur l'un eux.
De nombreuses nouvelles recrues ont intégré le CSP Millau pour suivre leur cursus de FI et notamment lors des vacances de Juillet qui permettent de faire une FI bloquée.
Côté promotion, j'ai reçu mes galons de CCH le 30 Décembre 2014 avec nomination rétroactive au 1er Novembre. Pour mémoire, je suis rentré au CSP Millau le 1 Octobre 2006 soit un peu plus de 8 ans.
Pour cette année, pas de formation de prévue au programme. |
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Fred12
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Posté le:
22 Jan 2016, 10:49 |
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Judepeche
Habitué
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Inscrit le: 19 Jan 2016
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Posté le:
22 Jan 2016, 13:34 |
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Ils sont fous les gens ^_^'
Merci pour les liens !! |
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Fred12
Passionné
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Posté le:
01 Jan 2017, 17:50 |
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Bonjour à tous et bonne année 2017,
Comme chaque année, un petit compte rendu de ce qui s'est passé en 2016 me concernant :
Bilan des gardes (postées) en 2016 :
13 gardes en 24h
26 gardes en 12h
1 garde doublure CTA/CODIS en 12h
2 gardes doublure CTA/CODIS en 24h
6 gardes CTA/CODIS
Bilan des interventions en 2016 :
42 interventions au VSAV
37 interventions en étant STASS
5 interventions au VRM
6 interventions au FPT
pas d'intervention au VSR
2 intervention au CCF
2 interventions au VID
CTA/CODIS : 313 appels traités / 178 interventions générées
Pendant cette année, à signaler le passage de la formation SSIAP1 mais surtout, vous l'aurez remarqué, des gardes au CTA/CODIS.
Début Juin, mon chef d'équipe me dit qu'il me verrait bien au CTA/CODIS, qu'il pense que ça pourrait correspondre à mes capacités.
Bien que je n'y avais absolument pas pensé alors que cela semblait évident pour lui, je n'ai pas hésité à lui donner une réponse positive et il a alors lancé le processus.
Après un entretien avec le CdC pour valider ma demande, j'ai eu la réponse courant Août comme quoi, je pouvais faire parti de l’équipe remplacement du CTA/CODIS et qu'il faudrait que je suive une formation en Septembre de 2 fois 5 jours + 3 jours supplémentaires + 1 garde de 12h + 2 gardes en 24h en doublure avec un opérateur titulaire pour me former à être opérateur CTA/CODIS.
Me voilà donc du côté obscur de la Force.
L'équipe de remplacement est constitué de 3 SPP + 3 SPV. Les SPP permettent aux opérateurs titulaires de prendre des gardes en CSP afin de garder le côté opérationnel tandis que les SPV complètent l'effectif total du CTA.
Le CTA/CODIS c'est un Chef de salle et 2 opérateurs et chaque membre de l'équipe de remplacement fait 2 gardes 24h par mois.
J'ai eu l'occasion de remplacer pour la garde du 31 Décembre qui est généralement une grosse journée du moins dans la phase du réveillon et le moins que l'on puisse dire, c'est que je n'ai pas été déçu.
En conclusion, je suis très satisfait de ce que je peux apprendre de ces gardes au CTA/CODIS, les opérateurs sont tous de très bons conseils et j'espère pouvoir continuer à progresser dans ce domaine où, même si nous ne sommes pas présent au contact de l'intervention, il est primordial d'obtenir les bons renseignements et d'analyser au mieux afin que les collègues en prise directe sur l'intervention puissent avoir une idée précise de ce qu'ils vont trouver.
Je mesure la chance qui m'a été donnée de pouvoir faire çà en plus de mes gardes au CSP Millau, il y a 3 SPV dans l'équipe de remplacement et j'en fais parti.
La suite au prochain numéro. |
Dernière édition par Fred12 le 19 Déc 2017, 20:32; édité 1 fois |
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GI
Passionné accro
Inscrit le: 14 Déc 2005
Messages: 1606
Localisation: IDF
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Posté le:
02 Jan 2017, 12:24 |
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j'ai connu plusieurs dpts.
dans la plupart d'entre eux, le cta-codis est un peu trop facilement dénigré par les uns et les autres. Par méconnaissance voire bêtise.
mais j'ai aussi connu un dpt où le cta-codis est très respecté, par tous les niveaux hiérarchiques et par tous les sp.
Concernant les chefs de salle, c'set un poste proposé aux adc considérés comme les meilleurs. Sans exagéré, ce sont des demi-dieux aux yeux des sp en caserne.
depuis, j'envoie le message que le cta-codis est une tâche noble afin de contribuer à améliorer l'image du cta-codis. Car vraiment, ce n'est qu'une question de perception biaisée par la méconnaissance.
Profite bien de cette expérience précieuse. |
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Fred12
Passionné
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Inscrit le: 20 Fév 2006
Messages: 501
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Posté le:
02 Jan 2017, 13:24 |
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Bonjour,
Je n'avais pas d'à-priori vis à vis du CTA/CODIS en postulant.
J'avais en effet entendu certains avis bien tranchés mais je prends cela comme un expérience enrichissante même si je n'ai que 2 mois d'expérience.
Le côté analyse et anticipation, l'écoute et la possibilité d'interagir avec tous les pompiers du département et des CODIS limitrophes est très gratifiant de mon point de vue.
GI a écrit: | Profite bien de cette expérience précieuse. |
J'y compte bien |
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Epyk
Nouvelle recrue
Inscrit le: 27 Déc 2017
Messages: 15
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Posté le:
01 Jan 2018, 18:54 |
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Salut Fred12, merci pour ce post. J'ai pris beaucoup de plaisir à lire toutes les pages. Je me retrouve peu en toi, car je vis la même situation que toi, enfin presque la même. la Différence étant l'age, je tente l'aventure à presque 37 ans.
En tous cas félicitation pour ton parcours et merci de nous faire un suivi de ton évolution
Amicalement
Sébastien |
Dernière édition par Epyk le 02 Jan 2018, 05:49; édité 1 fois |
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Fred12
Passionné
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Inscrit le: 20 Fév 2006
Messages: 501
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Posté le:
01 Jan 2018, 20:49 |
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Salut Sébastien,
Merci pour ton message.
Il n'est jamais trop tard pour rendre service et la maturité dans ce choix ne peut-être que bénéfique.
Bon courage dans cette nouvelle aventure. |
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