Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 25 Oct 2013, 17:55

Bonjour à tous !
Je ne sais pas si mon sujet est dans la bonne catégorie mais je ne savais pas où je pouvais le mettre autrement.. Alors voilà, je suis une fille de 17 ans et après avoir fait 5 années de JSP, je suis devenue sapeur pompier volontaire au 1er juillet 2013. Après avoir fait plusieurs journées de doublures sur VSAV et VTU je me suis lancée dans les garde "réelles". Je suis dans un centre d'incendie et de secours relativement important au sein du SDIS puisqu'il enregistre entre 3000 et 4000 interventions par an, soit le 4 eme centre le plus important de mon département. Je souhaiterai très prochainement prendre une garde en tant qu'équipier BAL. Inutile de me dire qu'en théorie, une fille a aussi bien sa place chez les pompiers que les hommes, parce que je sais bien qu'il faudra faire ses preuves Cependant, j'aimerais avoir l'avis des chef de garde, chef d'agrès et chef BAL sur leur "ressentis" par rapport au fait d'avoir une fille mineur dans leur véhicule qui peut aussi bien partir pour un petit feu que pour un feu très important et dangereux... Je me suis renseignée auprès de ma caserne et le fait d'être mineur ne m'interdit pas d'être sur la FPT, si chef de garde et chef d'agrès du jour sont d'accord. Je compte donc sur votre sincérité et sur la franchise, de vous, chef de garde, chef d'agrès, chef BAL, ou toutes personne qui aurait des infos à m'apporter.. Comment vivez vous le fait d'avoir une fille avec vous dans un véhicule ? Si une / des fille(s) voient se message, comment avez vous vécue votre première intervention en tant que seule fille sur FPT ?
Merci beaucoup de vos réponses !

Invité

Bonjour,
Je pense qu'aujourd'hui, être une fille ne sera pas le plus important au XXIème siècle.
Par contre, le fait que tu sois encore mineur pourrait en repousser plus d'un (ce qui n'était pas le cas auparavant), en effet au niveau des responsabilités c'est compliqué, de plus après le drame qui est survenu il y a tout juste un an... il est normal que certains ne soient pas pour le venue de mineurs en INC.
Les appréhensions évoluent avec leur époque.
Certains SDIS ne font pas passer l'INC1 avant 18 ans, là le problème ne se pose pas.
Cdlt Tin'.

Modérateur Sexe: Inscrit le: 17 Fév 2006 Messages: 4396

...sujet déjà évoqué...

A partir du moment où ton SDIS te l'autorise, que tu t'en sent capable, que tes parents sont OK et que ton CdC est OK...alors, il est où le souci?

Si tu te pose des questions, c’est que tu ne te sens peut-être pas si prête que ça, non?

Au final, c’est à toi de voir...ensuite, si je me rappel bien, le port de l'ARI est interdit au mineur dans certain SDIS, donc même si ils peuvent partir au FPT, ils ne mettent pas "la tête dedans"....le risque est donc moindre...pas plus en tout cas que de prendre un mauvais coup ou de chopper une saloperie en SAP...

A+
smile_coolman

Posté le: 26 Oct 2013, 08:51

Antoine41 a écrit:

le port de l'ARI est interdit au mineur dans certain SDIS,

Il est théoriquement interdit à tous les mineurs dans tous les SDIS.....
Puisque par définition, si tu mets l'ARI, tu risques donc d'être exposé à une atmosphère toxique, donc exposé à un danger, donc contraire au code du travail relatif aux mineurs auquel sont soumis les SPV mineurs.

Welsh smile_coolman

Posté le: 26 Oct 2013, 10:31

dans le ,sdis 69 auxune restriction pour les mineur concernant le port de l'ari. le passage a la maison a feu est meme obligatoire pour les jsp a la fin de leur cursus..

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

welshbob a écrit:

donc contraire au code du travail relatif aux mineurs auquel sont soumis les SPV mineurs.

Ouch... argumentes, car là tu fais des résumés très rapides...

Les SPV sont soumis au code du travail ? Es-tu certain de ce que tu avances ? Si les SPV étaient soumis au code du travail, ils seraient également soumis au repos de sécurité et donc l'organisation actuelle ne fonctionnerait plus...

Justement, "l'avantage" du volontariat repose notamment sur le fait que l'on ne réponde pas aux règles du code du travail qui ne concerne que les travailleurs.

Pour rappel, il est bon de précisé ceci :

Article 1111-1 du Code du travail a écrit:

Les dispositions du présent livre sont applicables aux employeurs de droit privé ainsi qu'à leurs salariés.

Elles sont également applicables au personnel des personnes publiques employé dans les conditions du droit privé, sous réserve des dispositions particulières ayant le même objet résultant du statut qui régit ce personnel.

Et pour conclure :

Article L723-8 du code de la sécurité intérieure a écrit:

L'engagement du sapeur-pompier volontaire est régi par le présent livre ainsi que par la loi n° 96-370 du 3 mai 1996 relative au développement du volontariat dans les corps de sapeurs-pompiers.
Ni le code du travail ni le statut de la fonction publique ne lui sont applicables, sauf dispositions législatives contraires, et notamment les articles 6-1 et 8 de la loi n° 96-370 du 3 mai 1996 relative au développement du volontariat dans les corps de sapeurs-pompiers. Les sapeurs-pompiers volontaires sont soumis aux mêmes règles d'hygiène et de sécurité que les sapeurs-pompiers professionnels.

Tout est dit...

Bye.

Posté le: 29 Oct 2013, 13:20

Je suis actuellement mineur mais moi, je ne peux pas sortir pour du SAP avant d'être majeur, alors que je sors en FPT sans problème. Les départements font un peu ce qu'ils veulent, et après c'est à l'appréciation du chef de centre.
J'ai une collègue qui a exactement le même cursus que moi (on sort des JSP) et qui ne sort également qu'en incendie. Pour ses premières inter, elle a fait le job et je pense qu'elle ne s'est pas plus posée de question que ça. Donc Melle.A je t'encourage à prendre une garde dans un engin incendie, je ne pense pas qu'il y aura de problème Wink

Invité

Bizzard le incendie sans SAP, dans le sdis28, c'est l'inverse!

Posté le: 30 Oct 2013, 10:17

Salut,

sans parler du code du travail, il me semblait que nationalement, les mineur ne partaient qu'en supplément de l'effectif (donc 4 au VSAV et 7 au FPT) et que comme il a déjà été dis, le port de l'ARI en intervention leur était interdit (quoique, ça me rappelle l'accident mortel du 04, donc ?!? )

Posté le: 10 Nov 2013, 19:34

Bonjour,

Pour revenir au cœur de la question, cela ne me dérange pas d'avoir une fille BAL, ou BAT ou conducteur, ou CA... si elle tient la route. C'est-à-dire qu'elle doit faire son boulot, et que l'équipier(e) qui est avec elle ne doit pas le faire pour deux ! Point. Je ne considère aucune autre différence. En bref, mon équipier, homme ou femme, doit tenir la route.

Bonne continuation.

Posté le: 11 Nov 2013, 11:03

Je suis responsable de garde (pas de diplôme de chef de garde)

L'appartenance à un sexe ou un autre n'est absolument pas un critère.
La quantité de personnel féminin à bord n'est pas un critère.
Bref j'adapte mes binômes, mes équipages et mes missions en fonction des qualités ( et des défauts) de mon personnel. sincèrement les clichés de l'homme fort et de la frêle femme ne tiennent plus depuis une ou deux générations, et je m'intéresse plus aux capacités de chacun à remplir une mission ( qui demande souvent plus de cerveau que de muscles )

Le fait que tu sois mineure, ça, c'est un autre sujet.
Si les autorités valident et écrivent que tu peux .... Moi je ne fait qu'appliquer.
Dans le 13 les mineurs sont OBLIGATOIREMENT observateurs. Donc, garçon ou fille, s'ils ont les unités de valeur ils ne montent dans le véhicule qu'à titre d'observateur que l'équipage soit complet ou pas. ( un fourgon à 6 dont un mineur est donc considéré comme étant un prompt secours armé à 5 ... +1 ).
Si les textes changent, les mineurs monteront dans mon engin sans plus de préjugés que ce qu'ils m'auront appris de eux au cour des formations et des gardes passées.