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Flanby
Habitué
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Inscrit le: 08 Nov 2005
Messages: 74
Localisation: 05
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Posté le:
02 Mar 2006, 16:01 |
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Bonjour à tous,
D'ici 2 ans les casernes de Serre-Chevalier vont se regrouper dans un nouveau CIS entièrement neuf, situé presque à mi-chemin entre les 2 anciennes casernes.
Seulement ce nouveau CIS va se trouver dans un champ en bordure de RN, éloigné de tout, et surtout éloigné du domicile de 95% des pompiers du centre.
Alors je voulais savoir s'il y en a parmi vous qui sont SPV dans des casernes de ce genre pour savoir comment cela se passe (gardes en caserne? temps d'intervention?....).
Il faut savoir qu'en temps normal on mettra 5 minutes en voiture pour y aller maximum mais qu'en saison avec le monde sur la route et la neige ce temps risque d'être quasiment doublé.
Merci pour vos réponses |
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TiMat
Vétéran
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Inscrit le: 18 Mar 2005
Messages: 8245
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Posté le:
02 Mar 2006, 16:20 |
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A mon avis ils adopteront un systeme de gardes casernée, c'est a dire en supprimant les BIPS des SPV, et en casernant les SPV du style 1 semaine de Bip = Une nuit a la caserne ou un jour 8h-20h00 par exemple. C'est un exemple, je ne dis pas que ce sera comme ca, mais c'est pour illustrer mes propos. |
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Shrulk
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 8327
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Posté le:
02 Mar 2006, 17:26 |
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Voilà je pense que cela dépend de la manière qu'ils veulent faire.
Sais-tu le nombre d'intervention environ que ce nouveau CIS effectuera??? Si le nombre est assez important c'est vrai qu'il y aura peut-être un système de gardes postées ou alors autre chose. Donc voilà. |
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arno88
Passionné
Sexe:
Inscrit le: 16 Oct 2005
Messages: 313
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Posté le:
02 Mar 2006, 19:31 |
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salut,
moi je suis à 4 km de ma caserne, et je suis toujours là dans les temps, on a 7 min pour prendre le départ.
Je pense aussi qu'ils vont privilégier la garde postée.
a+ |
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Flanby
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 08 Nov 2005
Messages: 74
Localisation: 05
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Posté le:
03 Mar 2006, 08:04 |
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Environ 250 inters par an.
Les gardes en caserne on y a pensé mais bon l'hiver (comme l'été) les 3/4 des SPV bossent (saisonniers oblige) alors comment trouver les effectifs? |
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Shrulk
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 8327
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Posté le:
03 Mar 2006, 08:09 |
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Oui je vois mais en tout cas je pense qu'ils ont forcement une idée sinon la& caserne ne pourrait pas effectuer ses missions |
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brembored
Référent ENGINS
Sexe:
Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 12099
Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
04 Mar 2006, 13:08 |
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c'est pas forcément pire.
de nombreuses casernes ont été construites en plein centre ville, causant de nombreux problèmes d'accès pour les SPV aux heures de pointes, les jours de marché, etc.
Depuis de nombreuses années, on les construits plutôt en périphérie, souvent dans les petites zones industrielles, avec le supermarché, le garagiste, le vendeur de tracteurs, le fabricant de fenêtres, etc.
Prenons donc maintenant deux bleds éloignés de 7-8 kms, avec un CS commun au milieu. Certes il faut faire 4 ou 5 km pour se rendre à son CS. Mais ce nombre de km sur une RN se fait beacoup plus facilement, rapidement et en sécurité que 2 ou 3 km en plein bourg. A voir donc... |
_________________ Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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Max68
Passionné accro
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Inscrit le: 20 Aoû 2008
Messages: 1128
Localisation: Alsace
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Posté le:
12 Déc 2008, 19:03 |
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brembored a écrit: | c'est pas forcément pire.
de nombreuses casernes ont été construites en plein centre ville, causant de nombreux problèmes d'accès pour les SPV aux heures de pointes, les jours de marché, etc.
Depuis de nombreuses années, on les construits plutôt en périphérie, souvent dans les petites zones industrielles, avec le supermarché, le garagiste, le vendeur de tracteurs, le fabricant de fenêtres, etc. |
Mon CPI est l'un des derniers gros centres du 68 à être en plein centre, et il est parmi les meilleurs en termes de délais!
D'accord tu as de la circulation, mais la plupart des SPV vivent à proximité immédiate et viennent pour certains à pied ou à vélo.
Ce n'est pas une problématique touchant uniquement les secours, mais l'étalement urbain et l'exclusion de tous les équipements des centre-villes est un gros problème. Bagnole à tous les étages, circulation, pollution, accidents, etc, etc...
Pour conclure, les casernes sont en Z.I. pour des raisons de prix du terrain, et car peu de matière grise est mobilisée pour les construire. Certains CSP urbains avec beaucoup d'engins et de départs sont construits sur des parcelles très petites et fonctionnent exemplairement! |
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minioim
Vétéran
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Inscrit le: 24 Oct 2006
Messages: 3537
Localisation: Besançon (Doubs:25)
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Posté le:
12 Déc 2008, 19:27 |
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brembored a écrit: | c'est pas forcément pire.
de nombreuses casernes ont été construites en plein centre ville, causant de nombreux problèmes d'accès pour les SPV aux heures de pointes, les jours de marché, etc.
Depuis de nombreuses années, on les construits plutôt en périphérie, souvent dans les petites zones industrielles, avec le supermarché, le garagiste, le vendeur de tracteurs, le fabricant de fenêtres, etc.
Prenons donc maintenant deux bleds éloignés de 7-8 kms, avec un CS commun au milieu. Certes il faut faire 4 ou 5 km pour se rendre à son CS. Mais ce nombre de km sur une RN se fait beacoup plus facilement, rapidement et en sécurité que 2 ou 3 km en plein bourg. A voir donc... |
pas faux, mais ça implique que chaque SPV ait une voiture... |
_________________ mieux vaut se taire quitte a passer pour un c*n que l'ouvrir et ne laisser aucun doute a ce sujet. |
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TiMat
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 18 Mar 2005
Messages: 8245
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Posté le:
12 Déc 2008, 22:19 |
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On est pas loin des records... 2 ans de reponse. Pourquoi pas tu me diras... |
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