Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Deux voitures sont entrées en collision à l'intersection de deux chemins ce vendredi vers 11 h 30 entre Saint-André-le-Coq et Saint-Denis-Combarnazat. Dans l'un des véhicules, trois pompiers se rendaient sur une intervention.
Un homme est décédé et les autres blessés. Il s'agit du chef de centre des sapeurs-pompiers de Saint-André-le-Coq. Pris en charge par les pompiers et les équipes médicales du Smur, ils ont été évacués vers le centre hospitalier de Thiers. Il s'agit de trois pompiers de Saint-André-le-Coq qui rejoignaient le centre de secours pour partir en intervention pour un malaise dans l'église de Saint-Denis-Combarnazat.Dans l'autre voiture, une femme a été héliportée vers le CHU de Clermont-Ferrand par Dragon 63. Son conjoint a été transporté par les pompiers à l'hôpital de Riom et leur enfant de 2 ans, indemne, a été pris en charge jusqu'à l'hôpital Estaing.

Les gendarmes d'Ennezat et du peloton de surveillance et d'intervention de Combronde sont intervenus sous l'autorité de la lieutenante Marielle Méténier. Une cellule psychologique est mise en place à Saint-André-le-Coq.

Lien et video http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/puy-de-dome/2014/07/18/un-pompier-est-mort-et-deux-autres-ont-ete-grievement-blesses-dans-un-accident-de-la-route_11085377.html

Fidèle Sexe: Inscrit le: 21 Aoû 2013 Messages: 206

Courage aux copains

La route, la route, encore et toujours smile_mal

Faites gaffe les copains, sur ces foutus trajets routiers smile_mal

A quand des bips qui sonnent différemment en fonction de l'urgence de l'alerte......

Politiquement, personne ne veut admettre qu'on fait 90% de daubes puisqu'on se gargarise de ne faire que de l'urgence et du vital.
Donc hors de question de faire des bips qui sonnent différemment en fonction de l'alerte, ce serait admettre qu'on ne fait pas que du vital.
(Mourir pour un malaise à l'église............. smile_woah

)

Résultat les gus se tuent en montant au bip, super résultat smile_mal

Salut.

brembored a écrit:

...A quand des bips qui sonnent différemment en fonction de l'urgence de l'alerte......Résultat les gus se tuent en montant au bip, super résultat

Je vais encore passer pour le méchant de service (il en faut au moins un...) mais je ne vois pas l'intérêt d'adopter une conduite différente en fonction du type d'intervention tout ça pour se rendre au CS alors qu'on est censé respecter la réglementation routière et le code de la route ; nos VL ne sont pas des véhicules d'urgence et on le sait en signant notre engagement...

Autre chose me turlupine, à 3 dans la VL pour se rendre au centre et sur une route bien dégagée... comment cela a-t'il pu se produire ?

smile_coolman

Passionné accro Inscrit le: 31 Jan 2010 Messages: 1133

Proton a écrit:

Salut.

brembored a écrit:

...A quand des bips qui sonnent différemment en fonction de l'urgence de l'alerte......Résultat les gus se tuent en montant au bip, super résultat

Je vais encore passer pour le méchant de service (il en faut au moins un...) mais je ne vois pas l'intérêt d'adopter une conduite différente en fonction du type d'intervention tout ça pour se rendre au CS alors qu'on est censé respecter la réglementation routière et le code de la route ; nos VL ne sont pas des véhicules d'urgence et on le sait en signant notre engagement...

Autre chose me turlupine, à 3 dans la VL pour se rendre au centre et sur une route bien dégagée... comment cela a-t'il pu se produire ?

smile_coolman

Effectivement, à mon avis peu importe l'inter, il faut se rendre au cs sans se précipiter, on n'est pas prioritaire et le code de la route doit être respecté. Inutile de prendre des risques (je ne dis pas qu'ils en ont pris), çà ne rapportera rien de plus, bien au contraire. Dans ce cas, quand on voit l'environnement, on se demande comment l'accident a pu se produire.

Ne soyons pas dupes de la conduite des SPV qui montent au bip...

Passionné accro Inscrit le: 16 Mai 2009 Messages: 1116

brembored a écrit:

Ne soyons pas dupes de la conduite des SPV qui montent au bip...

Et de la pression que certains appliquesur ceux qui mettent plus de temps a venir du a l'éloignement ... smile_hehe

tails38 a écrit:

Et de la pression que certains appliquesur ceux qui mettent plus de temps a venir du a l'éloignement ... smile_hehe

En même temps, ( je ne parle pas du cas présent ) tolérer que certains prennent de l'astreinte alors qu'on sait pertinemment qu'ils mettront 10 à 12 minute pour venir.. C'est pas forcément judicieux quand tu sais que tu peux être sonné sur un ACR ou toute autre UV..

Même si on peut te sortir comme argument qu'il vaut mieux sortir en 12 mn que pas sortir du tout..

Passionné accro Inscrit le: 16 Mai 2009 Messages: 1116

piedjaune a écrit:

tails38 a écrit:

Et de la pression que certains appliquesur ceux qui mettent plus de temps a venir du a l'éloignement ... smile_hehe

En même temps, ( je ne parle pas du cas présent ) tolérer que certains prennent de l'astreinte alors qu'on sait pertinemment qu'ils mettront 10 à 12 minute pour venir.. C'est pas forcément judicieux quand tu sais que tu peux être sonné sur un ACR ou toute autre UV..

Même si on peut te sortir comme argument qu'il vaut mieux sortir en 12 mn que pas sortir du tout..

Je ne parlais pas de 10 à 12min

Loin de là...
Bizarrement on va mettre la pression sur les nouveau alors que les vieux qui arrivent dernier et a fond de balle on leur dis rien.
Faut pas s'étonner de voir des jeunes cartonner...

Passionné accro Sexe: Inscrit le: 17 Jan 2011 Messages: 1116

Bonjour. Svp ne tirez pas de conclusions hâtives. Tout n'est pas dit dans l'article. Mais La Montagne à publiée aujourd'hui un article avec des précisions mais seulement en version papier. Déjà ils ne se rendaient pas tout à fait au bip, ils assistaient à un enterrement quand une femme a fait un malaise alors ils se sont rendus à la caserne pour aller chercher le matos de 1er secours (donc ils ne venaient pas au bip comme on l'entend habituellement).

De plus les véhicules se sont percutés à un croisement sur des chemins de terre avec des plantations de maïs assez hautes qui masquaient la visibilité. On imagine assez bien le genre de chemin un peu défoncé où il y a peu de passage (d'habitude smile_mal

) donc on gaze un peu avec le 4x4 pour aller porter secours car on vient d'assister au malaise, il y a des badauds.etc et là manque de pot à l'intersection, une autre bagnole arrive et c'est le choc. Honnêtement qui n'a pas déjà été dans une situation comme celle-ci ? Sans vouloir dégager les responsabilités de chacun, qui peut leur jeter la pierre ?

Citation:

Plusieurs dizaines de personnes (officiels, pompiers, anonymes) se sont rassemblées en début d'après-midi, autour des proches de l'adjudant-chef Thierry Dumazet, pour une émouvante cérémonie d'hommage sur la place centrale de Saint-André-le-Coq.

Le cercueil du pompier, victime d'un accident de la route vendredi, alors qu'il se rendait sur une intervention, était porté par ses camarades du centre de première intervention de Saint-André-le-Coq. Dans son discours, le sous-préfet de Thiers a salué "une personnalité marquante et généreuse", mais aussi "un homme admirable et de caractère, qui incarne toutes les valeurs du volontariat".

Ce père de trois enfants, âgé de 50 ans, a été promu au grade de lieutenant à titre posthume. Il a également reçu la médaille d'honneur des sapeurs-pompiers, échelon or.

Les obsèques de Thierry Dumazet se sont ensuite déroulées dans l'intimité

.

source: http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/puy-de-dome/clermont-ferrand/2014/07/21/emouvant-hommage-rendu-au-pompier-volontaire-decede_11087920.html

Amicalement, hugo smile_coolman

la vitesse était inadapté , non pas à l'urgence quoi que ... mais à la situation routière , route avec une intersection sans visibilité , d'où la nécessité absolue de ralentir , voir de s'arrêter .
Perdre 30" oui ne pas pouvoir assurer la mission de secours voilà le deal .Quoi qu'on en dise quoi qu'on en fasse .

Nos véhicules , pour se rendre en inter ou au CS son des armes en puissances , qui peuvent soient servir à sauver , soit servir à tuer , il faut faire le bon choix.