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Message |
Shrulk
Modérateur
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Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 8327
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 Posté le:
10 Mar 2006, 19:53 |
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Bonjour à tous, je pense que pour les véhicules il y a des normes concernant le matériel minimum qu'emporte un véhicule. Alors je voulais savoir si vous le connaissiez en particulier pour un VTU, un VSAV, un FPT et une EPA. ensuite si vous le connaissez pour d'autres véhicules je suis preneur.
Ce que j'attends c'est des réponses du type :
FPT :
- 10 tuyaux de 45
- 2 LDV
...
Voila, merci d'avance  |
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guillaume17
Vétéran
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Messages: 5462
Localisation: Charente Maritime (17)
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| Posté le:
10 Mar 2006, 19:59 |
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Tu as une norme nationale mais il faut aussi savoir que ton SDIS peut rajouter des éléments aux engins. |
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ben0x
Passionné
Sexe:
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Messages: 544
Localisation: Haute-savoie (74)
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| Posté le:
10 Mar 2006, 22:01 |
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| SPV-SDIS69 a écrit: | Bonjour à tous, je pense que pour les véhicules il y a des normes concernant le matériel minimum qu'emporte un véhicule. Alors je voulais savoir si vous le connaissiez en particulier pour un VTU, un VSAV, un FPT et une EPA. ensuite si vous le connaissez pour d'autres véhicules je suis preneur.
Ce que j'attends c'est des réponses du type :
FPT :
- 10 tuyaux de 45
- 2 LDV
...
Voila, merci d'avance |
oula les listes risques d'etre longue !!! |
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.: Tous les jours nous risquons notre vie pour sauver la votre :. |
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Toto91
Passionné
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Messages: 528
Localisation: Essonne
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| Posté le:
10 Mar 2006, 22:18 |
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Shrulk
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 8327
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| Posté le:
11 Mar 2006, 09:36 |
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Ah merci bien pou ton lien, ça me servira car je me rends compte qu'il manque 1 ou deux petites choses dans notre VSAV. Si vous connaissez les liens pour les autres véhicules, notamment FPT, FPTL, je vous en remercie. Cela me permettra de vois s'il manque des agrès dans nos engins, et si oui, on pourra en faire une demande. |
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Delta
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 4788
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| Posté le:
11 Mar 2006, 11:27 |
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C'est la norme XP S 61 515 qui definit l'armement minimal des FPT :
Sinon les FPT doivent répondre
# au référentiel technique de la règle NF 377 d’AFAQ AFNOR
# à la norme NF EN 1846-1 de mars 98
# à la norme NF EN 1846-2 de juillet 2002
# à la norme XP S 61 515 avril 2002
# à la norme NF EN 1846-3 de décembre 2002
Les CCF :
# au référentiel technique des règles NF 377 d’AFAQ AFNOR
# à la norme NF EN 1846-1 de mars 98
# à la norme NF EN 1846-2 de juillet 2002
# à la norme XPS 61 518 avril 2002
# à la norme NF EN 1846-3 de décembre 2002
# NIT 334 de la DDSC (disponible sur le site du Ministère de l’Intérieur)
Les EPA :
# au référentiel technique de la règle NF 377 d’AFAQ AFNOR
# à la norme XP S 61 552 (EPAC) ou XP S 61 553 (EPAS) d'octobre 2003
# à la norme NF EN 1846-2 juillet 2002
Les VSR :
# au référentiel technqiue de certification de la règle NF 377 d’AFAQ AFNOR
# norme NF EN 1846-1 de mars 1998
# norme NF EN 1846-2 de juillet 2002
# norme NF EN 1846-3 de décembre 2002
# norme XPS 61 527 d’avril 2002
Les porteurs :
# au référentiel technique de la règle NF 377 d’AFAQ AFNOR
# cellule spécialisée sur châssis porteur : norme NFS 61 528 décembre 1989
# à la norme NF R 17-107
# à la norme NF R 17-108
Et la XP S 61 517 pour les CCR
Le problème, c'est que, à part les NIT, tous les textes sont publiés par l'AFNOR (NF, XP), et qu'ils sont donc payants....et pas donnés  |
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