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predatorix
Fidèle
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Inscrit le: 05 Avr 2010
Messages: 223
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Posté le:
05 Aoû 2021, 22:57 |
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Bonjour,
Auriez vous des précisions sur la lance diphasique développée par la BSPP (Zelup)
Si j'ai lu plusieurs articles après une recherche gogol, il me reste des questions notamment sur les dispositions d'équipement:
Faut-il une pompe particulière ? Quelle est la pression ?
Les tuyaux et raccords sont de classiques DSP 45 ? |
_________________ beumeupeumeu |
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Zelup
Nouvelle recrue
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Inscrit le: 09 Jan 2023
Messages: 3
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Posté le:
25 Jan 2023, 10:15 |
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Bonjour @predatorix,
Premièrement merci pour l'intérêt porté à Zelup et notre lance diphasique codéveloppée avec la BSPP. Et dans un deuxième temps veuillez excuser notre réponse (extrêmement) tardive, notre équipe se structure depuis la rentrée 2022 et je prends seulement connaissance de votre message.
Globalement on parle de système diphasique dans son ensemble et pas seulement de la lance. Il ne faut pas de pompe spécifique mais un compresseur d'air doit être intégré au véhicule. Les tuyaux et raccords sont également spécifiques. Tout est bien entendu adapté et sur mesure en fonction du besoin de votre SDIS et toujours accompagné de formation.
Merci & n’hésitez pas si besoin à me contacter par mail.
Elodie
elodie@zelup.com |
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GI
Passionné accro
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Inscrit le: 14 Déc 2005
Messages: 1606
Localisation: IDF
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Posté le:
30 Jan 2023, 11:26 |
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un compresseur d'air ?
cela rappelle le One-seven.
ig |
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Zelup
Nouvelle recrue
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Inscrit le: 09 Jan 2023
Messages: 3
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Posté le:
02 Fév 2023, 16:52 |
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Max68
Passionné accro
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Sexe: 
Inscrit le: 20 Aoû 2008
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Localisation: Alsace
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Posté le:
03 Fév 2023, 10:27 |
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On aura eu la haute pression (abandonnée), le One-Seven (abandonné après des décès en intervention), maintenant ça...
J'ai juste du mal à comprendre l'intérêt, car les échecs d'extinction vus en intervention sont rarement dus au matériel, mais aux utilisateurs non formés aux techniques de lance. Avec une lance actuelle, une voiture enflammée c'est l'affaire de quelques diazines de secondes, quand on est sur un secteur ou les gars ont la pratique.
De plus, avec 90 l/min, on ne pourra pas se protéger d'un flashover, pas assez de captation thermique... |
_________________ Altruisme, efficience, vacations. |
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nat68
Passionné
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Inscrit le: 08 Déc 2009
Messages: 310
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Posté le:
03 Fév 2023, 10:35 |
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Autant clouer avec un pinceau quoi... |
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Zelup
Nouvelle recrue
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Inscrit le: 09 Jan 2023
Messages: 3
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Posté le:
03 Fév 2023, 11:49 |
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Bonjour Max68 plusieurs intérêts selon les experts et intervenants du colloque.
Le PIO publié par la Direction générale de la Sécurité civile et de la gestion des crises du ministère de l'Intérieur (disponible ici : http://pnrs.ensosp.fr/Plateformes/Operationnel/Actualites/Partage-d-information-operationnelle-experimentation-operationnelle-du-systeme-diphasique/(mode)/full) a permis de formaliser les plus-values opérationnelles du système diphasique dans la lutte contre l’incendie. En effet il permet entre autres :
- une réduction du besoin en eau d’un facteur 4 à 6, et une quasi absence d’eau d’extinction résiduelle
- une amélioration de la mobilité et de la manœuvrabilité grâce à un établissement en charge qui est 70 % plus léger
- une meilleure sécurisation de l’engagement des binômes grâce à une atténuation des flux radiatifs accrue de 25% par rapport aux lances traditionnelles et des actions de refroidissement étendues et persistantes sans phénomène de dé-stratification
- une amélioration de la capacité d’extinction
A votre disposition n'hésitez pas |
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