Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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JSP-62 a écrit:

Aussi, les vitres laterales sont ouvertes, on m'a toujours dit qu'on devait fermer les vitres avant de descendre

Ouais, pareil, les coffres latéraux sont ouverts...
C'est bien joli de fermer les vitres, mais quand ça crâne, pas le temps de mouliner ou d'appuyer sur la touche... smile_uuh

@+ Sap'Lal

Passionné accro Sexe: Inscrit le: 14 Sep 2005 Messages: 1210 Localisation: 69

Salut,
oui là ça cramait bien (2 apparts + combles + cage d'escalier + propagation aux combles d'une maison voisine), donc pour les vitres, pas trop le temps! Par contre je ne vois pas ce que tu veux dire pour les coffres latéraux SapLal.. une fois le matos attrapé, vous refermez les coffres vous?? Le fourgon alimente 4 LDV à 250L/min chacune environ (2 sur la première division alimentée, 1 sur la deuxième, et 1 directe sur la pompe) et n'est effectivement alimenté que par une ligne de 70.. donc tout le débit demandé passait dedans je pense!

Ben ouais, en manoeuvre on essaye de toujours refermer les coffres après s'être servi...

@+ Sap'Lal

ben chez nous les coffres restent principalement ouvert sachant que le conducteur de la tonne qui gère la pompe quoi fait gaffe au véhicule!ou bien c'est le conducteur qui les referme mais c'est rare m'en souvient pas quoi

Vétéran Sexe: Inscrit le: 23 Juin 2005 Messages: 5942

SapLal a écrit:

Ben ouais, en manoeuvre on essaye de toujours refermer les coffres après s'être servi...

@+ Sap'Lal

Salut,

Ben oui c'est la base, vaut mieux avoir l'habitude de les fermer, tu te vois arriver dans une cité les coffres ouvert pendant l'inter, tu repars, l'inventaire sera rapide !
Pour ce qui est des vitres c'est pareil, fermer, tu laisses pas les vitres de ton CCF ouvertes sur un FDF, en urbain c'est pareil elles doivent être fermer !

smile_coolman

g vu ce week end les pompier en inter sur un feu de cave et il est vrai que apres s'etre servi dans le coffre lateral du pse, les pompiers le referment. sauf quand le conducteur reste planté a coté mais c'est rare smile_coolman

Passionné accro Sexe: Inscrit le: 14 Sep 2005 Messages: 1210 Localisation: 69

Eh ben là le conducteur restait planté à coté!
perso j'ai jamais vu un fourgon avec les coffres fermés sur feu, je savais pas qu'il fallait les fermer. En meme temps sur ce feu là c'était pas dans une cité loin de là! Plutot dans un quartier résidentiel pour personnes agées Wink

Mais j'ai plein d'autres exemples de coffres ouverts:

Vétéran Sexe: Inscrit le: 23 Juin 2005 Messages: 5942

Salut,

Ben vous avez eu de la chance, mais gare au compte rendu, en formation ils sont censé vous faire fermer les coffres, portes, vitres !

Conducteur ou non à côté

smile_coolman

voici une preuve que quelques fois le coffre reste ouvert

Marrant ça l'histoire des vitres et des coffres

jamais entendu parler de ça par chez moi

je n'en avais pas eu d'écho en plusieurs année de SPV, mais je n'en ai pas plus reçu une couche au COD 1

Salut,

La seule fois ou j'ai entendu parler de ça, c'est lors du FDF 1 et lors des FDF que j'ai fait. Mais ce n'est pas pour les voleurs de matos là Big_sourire

Vétéran Sexe: Inscrit le: 23 Juin 2005 Messages: 5942

guillaume17 a écrit:

Salut,

La seule fois ou j'ai entendu parler de ça, c'est lors du FDF 1 et lors des FDF que j'ai fait. Mais ce n'est pas pour les voleurs de matos là Big_sourire

Salut,

Oui pas pour les voleurs de matos, mais ça part du même principe !
En attendant dans les grandes villes, c'est les consignes.

a propos de la photo de vancilli94140 j'aimerais bien savoir si elle n'est pas prise lors du rangement du matos car vu le nombre de SP au cul du PS ça m'etonnerait pas que ce soit en fin d'inter, donc coffre ouvert oblige, faut bien ranger !

en tout cas à Paris si quelqu'un de la BSPP est là j'aimerais bien savoir si ils reçoivent ces consignes, en tout cas par chez moi, c'est comme çà, toujours tout fermer apres avoir pris du matos !

Apres ben C3D !

smile_coolman

Effectivement à la B.S.P.P il y a des consignes par rapport aux coffres et aux portes des engins. Les Premiers Secours Relevages, V.S.A.V, V.I.D doivent être fermés à clés. Concernant les engins pompes il est demandé de fermer portes et coffres bien que systématiquement le conducteur reste à l'engin (même pour les secours à victime). Malgré celà, il y a déjà eu de nombreux vols de matos (casques F1, lances...).

bubuspv14

pour moi un de mes véhicule préféré : l'epa metz du cis metz lol sur mercedes atego reçu il y a un mois !! elle est magnifique !!
ps ; en mème temps , une ptite photos du nouveaux fsr et d'autres véhicules qui font réver !!

Niveau éclairage ils n'ont pas eu peur d'en mettre sur le FSR ! Impressionnant...

@+ Sap'Lal