Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Nouvelle recrue Inscrit le: 20 Déc 2008 Messages: 32

ok oui je sais pour sn1 et sn2 qu'ils en a mais j'aurais le temps de me préparé pour sa !!! Lamouche tu as fait Saintes quand ??? merci

Posté le: 25 Oct 2009, 21:51

Bonjour à tous,

je l'ai fait en 2000.

Bye

Julien

est-ce qui ya quelqu'un qui peut me dire comment se passe les test d'entré les differentes étages théorique comme sportif et entretien. et les limites de chances si on loupe un des tests.merci

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 21 Jan 2010 Messages: 1

bonjour,

je suis un jeune qui aimerais bien rentrée dans les pompiers de l'air
j'ai toujours etais interesser par sa, mais je ne sais pas comment proceder
je ne sais pas exactement qu'est ce qu'il faut faire pour entrée dans une base militaire aérienne.

je suis deja sapeur pompier dans un cpi en alsace

j'aimerais quelques explications.

coordialement

kévin

bonjour a tous,

je suis en attente d'une réponse (fin juillet) pour le premier entretien et les test complémentaire pour les sous officier de l'armé de l'air et j'aimerais avoir des infos serieuse sur le materiel utilisé et en quel circonstances, les missions au quel on peu etre exposer et quel specialisation existe pour un pompier sous officier dans l'armé de l'air?

merci de vos reponses

Bonjour à tous,

tu auras pu te renseigner avant de t'engager, non.
Demande leur avant quand même.

Bye

Julien

Nouvelle recrue Inscrit le: 15 Avr 2010 Messages: 42

Le problème c'est qu'il n'y a pas bcp d'infos sur le materiel utilisé par les pompier de l'air.

Bonjour à tous,

c'est le même que les pompiers civils et que dans les aéroports civils.

Bye

Julien

Habitué Sexe: Inscrit le: 04 Mar 2009 Messages: 122

Je confirme, vehicule spécifique aux interventions aeronautique (VMA,VIRP) et aprés un VSA et FPT pour les inter urbaine.

nigola a écrit:

Je confirme, vehicule spécifique aux interventions aeronautique (VMA,VIRP) et aprés un VSA et FPT pour les inter urbaine.

Salut.

Le VSA fais parti des véhicules "piste" donc on l'utilise dans les intervention aéronautique et non urbaine...

Pour jj66: le materiel est + ou - le meme que dans le civil, pour ce qui est du secour a personne , nous avons une sanitaire (et non un vsav) mais elle est équipé comme une ambul civil ( DSA , oxygene, collier cervical , atelles etc etc...). Je suis sur la base de Metz et nous la sortons rarement étant donné que nous avons un service médical sur la base...

Niveau intervention urabine , nous intervenons uniquement sur la base et aux alentours, nous avons une convention avec le SDIS 57 pour que nous montions des gardes dans un CIS a coté de la base, pour ses interventions nous disposons d'un FPTL.

Nous possedons aussi un DATT, motopompe et un petit VPC.

Sache que 90% de notre effectif est pompier volontaire...

En esperant t'avoir un peu eclairci..

Bonjour à toutes et à tous ,

j'ai passé les différentes épreuves de sélection (tests psycho, sport, entretien) à la BPA de lyon pour la spécialité pompier de l'air le 31 mai, j'ai reçu la réponse il y a une dixaine de jours et je n'ai pas été retenu pour les tests complémentaires à Tours.. j'avoue etre déçu car je pensais avoir fais bonne impression autant en sport qu'à l'oral, j'ai reposé ma candidature à mon CIRFA je retourne à Lyon pr repasser sport et entretien seulement que dois-je changer de la première fois ?

Bye smile_hello

Posté le: 01 Sep 2010, 20:03

lolo-tln a écrit:

Bonjour à toutes et à tous ,

j'ai passé les différentes épreuves de sélection (tests psycho, sport, entretien) à la BPA de lyon pour la spécialité pompier de l'air le 31 mai, j'ai reçu la réponse il y a une dixaine de jours et je n'ai pas été retenu pour les tests complémentaires à Tours.. j'avoue etre déçu car je pensais avoir fais bonne impression autant en sport qu'à l'oral, j'ai reposé ma candidature à mon CIRFA je retourne à Lyon pr repasser sport et entretien seulement que dois-je changer de la première fois ?

Bye smile_hello

Salut ,

tu appelles quoi "tests complementaires"?

Posté le: 01 Sep 2010, 20:40

Bonjour à tous,

surtout je vois pas le trucs des tests sur Lyon et sur Tours.
Car généralement cela se fait sur la bas d'incorpo.
Mais bon dis nous le pourquoi des passages d'épreuves sur 2 bases différentes.

Bye

Julien

Posté le: 01 Sep 2010, 22:30

Re

Les tests sur Lyon sont les tests qui servent à rentrer a l'école de sous officier de rochefort pour l'armée de l'air tout en précisant la spécialité pour laquelle on postule.

Ensuite, les tests complémentaires se passent à Tours, il s'agit d'un entretien avec psychologue et un professionel de la spécialité demandée donc pour moi un pompier de l'air. C'est à la suite de cette dernière partie de sélection que nous savons si nous sommes retenus pour Rochefort ( école de sous-off ) Pour ma part j'ai été " recalé " dans la première partie de la sélection.

Bye smile_hello

Posté le: 02 Sep 2010, 21:10

Bonjour à tous,

ah oui forcement si c'est pour sous off s'est autre chose que pour les aviats.

Bye

Julien