Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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bonjour à vous tous les passionnés de la désinca

PEUGEOT PSA nous a fournit des voitures crashtest pour le groupe de
recherche desincarcération au niveau BSPP.

Là est la grande surprise cette fameuse 1007 très solide et compacte,munie de deux portes coulissantes et le plus impressionnant dans les montants avant:tubes creux;d'une enveloppe de deux feuilles de tôles épaisses et tôles d'habillage extérieure.Au total 'épaisseur comprise entre 12 et 14 mm à couper en même temps.

méthode retenue pour une bonne opération.
porte:ecarter si besoin:commencer par le haut et en descandant
coté serrure.
pavillon:commencer par les montants arrière (normal) ensuite
montants intermédiaires (pas de soucis)
faire deux découpes dans le pavillon à 20cm de l'angle des monta
nts avants(si vous êtes trop près vous tomberez sur les tubes de
renfort) attentions aux glissières de portes fixées sur le pav
ensuite rabattez le pav vers l'avant (forcemment).

sécurités passives:cartouche pyro:ceintures;airbags et latéraux
cartouches gaz comprimés:airbags rideaux situés
au-dessus du montant intermédiaire et vers l'avant du
du véhicule d'une longeur de 25cm.
certains outils comme la cisaille (350b MDS 250 BEMAEX)et la scie pendulaire ne sont pas adapté.
si les signes vitaux sont médiocre et que le médecin ne vous donne pas le choix pour sortir la victime(s) le plus vite possible la DISQUEUSE reste le seul recours après biensûr avoir protégé la victime avec la couveture "vetalu"
J'attends les photos de la manoeuvre pour vous les faire parvenir.
prochain POST la 407 coupé.

bonne découpe!

[/u]

Vétéran Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2005 Messages: 4788

Merci pour les infos !!!
On attend les photos

!!! ---- BANNI ---- !!! Sexe: Inscrit le: 02 Jan 2006 Messages: 1490

merci des renseignements

effectivement on attend les photos

sujet plus que intéressant car on n'a un secteur AVP asser important et sa peut servir smile_top