Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Salut ,

Eh ben vous étiez pas potes à la base vous ? Big_sourire

Non sérieux prennez vous la tête par mp on s'en fout de vos différents sur le forum !

A+

Vétéran Sexe: Inscrit le: 13 Jan 2007 Messages: 3126 Localisation: PARIS

yes c'est vrai peirre alors c'est quoi ce bazar?
petit info concernant les FPT bspp , on m'apprend que le fpt1 affecté au cs aulnay sous bois est lui ussi à voluceau pour des problème technique . il est remplacé par le FA11

C'est bien ça...

Pour remplacer des vieux FA et accélerer la mise en service plus calme de FA défaillants en pompe (les premium technamm, FA 22 à 25), on achète des FPT qui ont aussi des soucis de pompes...

Je suis mauvaise langue. Big_sourire

Ce sont plus sûrement des soucis de jeunesse, un rodage à fignoler...

Invité

t'as raison brembo dans 10 ans, la brigade aura connu 6 générations de FPT Big_sourire

Vétéran Sexe: Inscrit le: 13 Jan 2007 Messages: 3126 Localisation: PARIS

Attendez c'est pas finis ,ya des bruit de couloirs qui circule que le FA 3 (cs clichy sous bois 14e cie , si mais souvenirs son bon ... ) pourrait lui aussi bientot regagner le service technique de voluceau ! mais bon ce ne sont que des rumeurs mais merci mercedes pour la nostalgie que vous nous offrez , dans la remise du cs aulnay , le seul engins récent , c'est le vsav , les autres il on tous plus de 10 pige Big_sourire

tout les bon engins sont au service technique Big_sourire

salut

comme quoi ca prouve bien que le materiel d'autres fois, avait moin de technologie, mais etait de bien meilleure qualité

smile_coolman

Passionné Sexe: Inscrit le: 22 Nov 2006 Messages: 491 Localisation: PARIS

Bonsoir je coupe court au sale rumeur, les fourgons vont etre rappeler 1 par 1 pour mieux fixer la citerne qui a tendance a trop bouger ils sont repris chez mercedes pendant 1 a 2 semaines et c'est regler.

Ce sont les premiers c'est normal qu'ils trouvent des problemes sur les premieres moutures.

smile_dort

Les prochaines seront dans ce cas pas toucher, mieux vaut prevenir que guerir, nous avions eu ça sur notre tonne nous aussi...

La BSPP n'en ai pas encore aux soucis rencontrer sur les CCF du BMP

Vétéran Sexe: Inscrit le: 13 Jan 2007 Messages: 3126 Localisation: PARIS

sa va pas tardez , yanun prototype ccfl + pse qui se prépare sur chassis mercedes unimog du SDIS13 , il a été testé au pc de 1er grp (montmartre ) plus d'info sur le site du sdis13 smile_top

Vétéran Sexe: Inscrit le: 13 Jan 2007 Messages: 3126 Localisation: PARIS

bonjour à tous smile_mal

Mauvais jour , je suis obligé d'admettre un erreur , Fire931 avait raison , la citerne des FPT fait bien 2200 litres exepté celle du fpt 1 qui fait bien 3200 litres , il n'on donc pas été changé pour la citerne mais pour changer des vieux FA . Les FA passeront au statut d'engins reserve , ou servirons au groupement de formation -instruction . Seul 4 FA Technamm resteront en service sur les 19 opérationels .
Concernant le fpt
info citerne : citerne de 2200 litres , construite en polyester , assuera une certaine autonomie lors des feux de broussaille ou feux de véhicules sur autoroute . La cuve , accessible du toit est sanglée au chassis , contrairement aux anciens véhicules ou elle était incorporées .

info pompe : pompe autorégullée allemande de marque Ziegler équipe le nouveau fpt. Elle est centrifuge bicellulaire en alliage d'aluminimum entrainé par une prise de mouvement , et est équipé d'un amorceur à pistons. Les conducteurs apprécieront de pouvoir enclencher la prise de mouvement directement du tableau de controle , situé à l'arrière du véhicule .

info matos : l'engins est équipé avec le matos FA actuel et chaque accesoire à sa place pour répartir la charge équitablement de façon à équilibrer la charge sur le chassis . de nouveau dévidoir sont mis à disposition à l'arrière du véhicule , ils sont équipés de paniers plus grands pour les tx 45x20m

source : adh n°658 Juin 2007 p 49

smile_top

salut

ce mois ci ya 2 pages consacrées au fpt dans allo 18 avec pleins d'infos

smile_coolman

Vétéran Sexe: Inscrit le: 13 Jan 2007 Messages: 3126 Localisation: PARIS

c'est bien se que j'ai préciser dans mon poste pour info sur les illustration dans allo 18 , il s'agit du FPT 6 affecté au cs rungis

Invité

Salut à tous, j'ai vu aussi ces infos dans "ADH" de ce mois ci mais les FA Technamm qui vont rester en service avec les FPT n'avaient pas des problèmes de pompe qui ne respectaient le cahier des charges ou bien ce problème a été rectifié? Sinon, pourquoi garder ces FA? C'est les plus récents FA?
@+

Salut
Bomberos936 a dit: "Seul 4 FA Technamm resteront en service sur les 19 opérationels "

Avec les FPT et les FA technam il y auras aussi les FA ivecot 20 ET 21 qui seront en service dans des compagnie
extra numeros par ex (cs ST MAUR avec le fa 21)
D'ailleur n'ya t-il pas que 3 FA technam en service?? champigny courbevoie et chateau london ?
a+

salut

j'ai regardé dans mon allo 18 et bombero a raison, ils parlent bien de 4 fa techman.

mais moi j'en conné aussi que 3. pour les FA iveco , je pense que quelques uns sont deja muté car mardi j'ai croisé le FA 20 iveco de champeret a st maur.

smile_coolman