Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 02 Mar 2007, 19:06

désoler mais il faut savoir faire la part des choses aussi

si ce n'est pas urgent les gens se débrouillent par leurs propres moyens !!

ça sa revient à ce que l'on redoute tous faire : LE TAXIPOMPIER

début du HORS SUJET
un exemple :

qui n'est jamais parti pour femme enceinte en train d'accouché

et à l'arrivé c'est une femme enceinte de 6 mois qui vous attend avec ses valises devant la porte

" heu smile_uuh

bonjours madame vous savez qui à appeller les pompiers " " ba oui c'est moi "
moment de solitude énorme soutenue par vos 2 collègues !! je me trompe ???? smile_oooh

(

la plus part du temps à 02h00 du matin pour finioler le truc car il n'y a pas de taxi et que de toute façon il n'on pas de quoi le payé )

fin du HORS SUJET

donc quand les pompiers transportent ils ont ce privilège de devoir utilisé le 2 tons et le gyro avec modération

donc ils l'utilisent

Habitué Sexe: Inscrit le: 09 Mai 2007 Messages: 137

slt moi je sais que a la bspp les transport se fon sans 2 ton c'est interdit d'apres se que je sais apres si quelqu'un a quelque chose a dire

Posté le: 05 Sep 2009, 19:05

caméléon37170 a écrit:

apres si quelqu'un a quelque chose a dire

qu'il le fasse ou se taise à tout jamais.. smile_dort

Posté le: 05 Sep 2009, 19:26

Bonjour a tous,

Pour ma part toutes les interventions ce font avec le 2tons neamoin par derogation du codis il nous et interdit de le mettre:
- depart pour rixe
- hospitalisation d'office

Ainsi que pour les opérations differées en VTU
-destruction de nid guepes

Posté le: 06 Sep 2009, 05:10

Bonjour a tous.

Vous dites presque tous que c'est le C/A qui met le 2 tons.

Qui c'est le responsable en cas d'accrochage LUI ou le conducteur ???

C'est le conducteur qui joue SON permis.

Il y a eu le cas ,chez nous, un D.A.L. qui se rendait sur une inter a accroche une vl au passage d'un feu rouge.
Pas de chance pour le conducteur ,c'était le fils d'un avocat,tout y est passe (vitesse,sois disant pas de 2 tons,etc etc ).

Et bien c'est le conducteur qui a derrouillé ,pas le c/a car il y a eu que le conducteur au tribunal et lui il a perdu son permis,pas le c/a.
smile_pleure

Le conducteur est responsable pénalement tout comme il est responsable de son agrès.

Pour ma part,nos inter se font avec le 2 tons et giro ou autrement il sont cas envoyé les blancs.

N'oublions pas que c'est le 15 qui nous envoient donc ça relève d'un caractère d'urgence.

smile_top

Posté le: 06 Sep 2009, 09:43

protin a écrit:

N'oublions pas que c'est le 15 qui nous envoient donc ça relève d'un caractère d'urgence.

smile_top

ou d une carence d AP
comment ça il a perdu son permis?? tu as du oublier de nous préciser quelque chose sur cet accident...

Posté le: 06 Sep 2009, 20:02

le seul probleme c est de faire attention ,
si il y a un accident avec un vsav et que tu es giro ou pas et que ta grillé un stop ou un feu rouge et que tu tape dans une voiture c est tous pour toi
conseille disciplinaire du sdis et le plus chaud c est le tribunal civil et tu es tous seul pour te defendre

Posté le: 07 Sep 2009, 08:28

spv68 a écrit:

protin a écrit:

N'oublions pas que c'est le 15 qui nous envoient donc ça relève d'un caractère d'urgence.

smile_top

ou d une carence d AP
comment ça il a perdu son permis?? tu as du oublier de nous préciser quelque chose sur cet accident...

Salut
Non je n'ai rien omit,le conducteur c'est retrouvé au TGI,bien sur tous seul sauf avec les syndicats,il a été prétexté que le 2 tons ne s'était pas entendu,d'ailleurs après ça ils les ont changé de place,et malgré ça s'est son permis qui a volé.

Ce jour la tu est tout seul car ta hiérarchie ne s'en mêle pas de peur des vagues.

N'oublions pas que l'on doit être maitre de son véhicule aussi bien que ton véhicule perso que rouge.

smile_top

Posté le: 07 Sep 2009, 11:11

nous on utilise toujours le gyro/2 tons. le conducteur décide de quand il juge bon de mettre le 2 tons mais le gyro et toujours allumé c'est obligatoire.

Posté le: 14 Sep 2009, 19:38

Bonjour, chez moi dans le 25 c'est giro/2 tons.
Après tout dépend de la gravité de la situation. C'est mon avis.

Posté le: 15 Sep 2009, 16:45

Salut ;
Nous on se sert du 2ton quand c’est utile quand on part du cs ou quand la circulation est difficile.
Pour le transport c’est pareil la sa dépend de la gravité ou si il y a de la circulation (autoroute si il y à des bouchons)