Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

Vous ne pouvez pas participer car vous n'êtes pas inscrit : inscription gratuite !

bonjour,

je suis à la recherche de renseignement sur un VPI .
il me faudrais la longueur, largeur et hauteur ainsi qu'une photo.

merci de me renseigner.

Salut,

le Master de neufoca, il fait environ:
- 6 metres de long
- 2 metres de large
- 2 metres de haut

Petit cadeau:

@+

Vétéran Sexe: Inscrit le: 13 Jan 2007 Messages: 3126 Localisation: PARIS

bonjour
euh guillaume17 désolé de te reprendre , mais MASTER c'est cher la marque RENAULT , en loccurence , il s'agit d'un FIAT sur cette photo smile_top

Vétéran Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2005 Messages: 4788

Salut,

Voici la liste des modèles de NEUFOCA

A+

eddy21 a écrit:

bonjour,

je suis à la recherche de renseignement sur un VPI .
il me faudrais la longueur, largeur et hauteur ainsi qu'une photo.

merci de me renseigner.

Bonjour,

c'est très vague
Merci de nous filer plus de précisions, et nous pourrons te renseigner au mieux avec ces éléments

Alex

Salut,

bombero936 a écrit:

bonjour
euh guillaume17 désolé de te reprendre , mais MASTER c'est cher la marque RENAULT , en loccurence , il s'aghit d'un FIAT ou un OPEL je sais pas quoi sur cette photo
smile_top

Excuse moi, j'ai oublier de préciser que sur la photo c'est un VPI de marque Fiat (pris lors du congres national SP de Bourges). Merci de Bombero.

@+

Re !!

Pas de nouvelles du demandeur...

Un VPI, c'est très vague :
Renault, Boxer, Ducato, ou un modèle Poids Lourds, Mascott par exemple?

Equipé par Neufoca, Picot (probable si tu es du 21), Sides, HVI, Jocquin, ou tant d'autres

Châssis court, moyen, long...

une photo du véhicule dont tu voudrais les caractéristiques aiderait grandement.

Sinon, si c'était une demande d'info sur LE VPI en général, je t'invite à te tourner vers la NFS ad'hoc qui te déclinera les caractéristiques (minimales) et les agrès embarqués

Alex, VPI Warrior

bonjour !

lerci à tous c'est pour equiper notre CPI je dois construire un dossier pour le maire il me fallait juste les mesure approximative

Vétéran Sexe: Inscrit le: 13 Jan 2007 Messages: 3126 Localisation: PARIS

ya pas de quoi guillaume smile_top

ba le mieux pour les mesure exact , google et ton amis , guillaume ta donner le principal nom d'équipementier pour les VPI , c'est neufoca , tu tape une recherche sur google et tu auras toutes les réponse à tes questions
@+

Bonjour

Tout véhicule utilitaire peut faire l'office de VPI. Dans de nombreuses communes dans l'Aube il y a des VPI sur châssis VL d'autres sur des utilitaires... Donc il n'y a pas vraiment de dimensions à proprement dites!

Après il faut voir si votre commune veut se doter d'un VPI intégralement carrossé par un constructeur spécialisé auquel cas se diriger vers eux pour avoir les caractéristiques du véhicule. Ou si vous voulez équiper vous même votre VPI, dans ce cas, renseignez vous auprès des vendeurs d'utilitaires ou consultez directement leurs sites Internet.

Bonnes recherches.

S'il te faut des mesures, c'est pour que le futur engin coincide avec la taille des remises actuelles du Centre d'Intervention?

Ou bien un projet de Centre est en cours, et la taille du véhicule viendrait déterminer la taille de l'infrastructure?

Tu peux t'appuyer sur les tailles des utilitaires classiques : Master, Boxer, etc.

Rien de plus simple, tu t'approches discretement dans la rue d'un Utilitaire, tu notes la marque, le modèle, et tu relèves les côtes sur la petite plaque des mines : en général sur l'aile avant droite.
Faits un relevé de plusieurs engins de plusieurs marques et différentes tailles, tu pourras te faire une idée précise.

Il s'agit ici des côtés extérieures.
Bien souvent, les utilitaires sont livrés en trois longueurs possibles : court, moyen, ou long.
Et en 3 hauteurs.

Il faut donc, pour déterminer l'encombrement de ton engin, savoir ce que tu veux y mettre. Cela te permettra aussi d'estimer à peu près le poids embarqué, dont le PTAC qu'il te faut : 2,8T (permettant de tracter une remorque de 750 kg sans dépasser le PTRA fatidique de 3500kg), 3T, 3,5T, etc.

Si tu veux un engin qui emmène 3 personnes, un simple cabine d'origine suffit. Si tu veux une double cabine, il faut prendre en compte l'espace dédié à la banquette arrière, qui va venir empiéter sur le compartiment matériel arrière. Et il faut acheter le véhicule déjà équipé d'une banquette, pas question de bricoler une banquette soit même, bien sûr, sous peine de se mettre en défaut vis à vis de plein de monde...

Avez vous beaucoup de matériel, ou comptez vous investir dans pas mal de matos pour équiper ce VPI?
Je te dirais bien priorité à l'eau (tu peux aller voir sur le site flashover.fr, ou plus modestement sur mon blog), mais c'est en fonction de chacun.
L'avantage de l'eau, c'est qu'elle ne coûte pas grand chose (entre remplir un VPI de beaucoup d'eau et peu de matos, ou l'inverse), et qu'elle te permet de venir à bout de bien des feux naissants en l'attente des renforts.

Concernant la Pompe, vous optez pour la traction d'une MPR ou une MP Portative embarquée dans l'engin?
Là encore, attention à la place, au poids, et pour le cas de la MPR, aux permis qui vont bien pour tracter un VPI de 3,5T avec une MPR aux fesses, ici le E(B).

Pense aussi à concevoir ton VPI pour qu'il soit simple à utiliser par un équipage réduit (3 ou 4 personnes) : dévidoirs plutôt que plein de tuyaux roulés en couronnes, racks de rangement faciles d'accès, accès facile à la pompe pour le conducteur, etc.

Et aussi à la répartition des masses : on voit trop d'engins équipés "artisanalement" pencher dangereusement sur l'arrière, car bien trop chargés sur le dit-arrière. Donc tenue de route et freinage très hasardeux (et esthétique moche en plus...).

Il faut donc charger le châssis si possible bien au milieu (par exemple le long de la paroi de la banquette, si banquette il y a), et attention au couple MPP-Dévidoir entièrement sur l'arrière.

Si besoin d'autres renseignements, n'hésites pas, on est dispo Wink

Alex

Posté le: 27 Nov 2007, 20:26

Dans ma commune,nous sommes équipé d'un VPI de marque Citroen C25,de fabrication JC-Pico

Vétéran Sexe: Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 6144

C'est bien, ça nous fait plaisir....

Posté le: 27 Nov 2007, 21:07

Tu aurais pu glisser cette info ici :
http://www.forum-pompier.com/sujet1174-255.html

Wink

Petit-noir...
C'est bien ta commune qui a racheté il y a environ 10 ans un C25 benne double-cabine blanc, puis l'a ré-équipé en VPI avec du Matos Picot?

Posté le: 28 Nov 2007, 18:27

Oui c'est bien le notre!mais le coco commence a avoir des heures de vols!!lol,la particularité de notre VPI c'est que le devidoir n'est pa accroché derriere mais se situe dans la partie arriere comme tu peut voir sur cette photo