Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 28 Sep 2007, 18:46

hugo29 a écrit:

J'entends bien, Rob lol. Mais j'ai mal formulé ma question, ce que je voulais savoir c'est les différences de matière, de conception qui font qu'il sagit d'un Pantalon textile ou d'un surpantalon!!

Chez moi , c'est un surpantalon en textile donc même matière que la veste ... smile_coolman

Posté le: 28 Sep 2007, 21:08

Alors ronan cette journée cohésion hier? C'était bien? Pas trop dur?

Posté le: 29 Sep 2007, 00:23

Salut !

Me revoilà...

Et oui déjà 2 semaines de passées pour cette chère FIA Spp !!

Mais déjà beaucoup de choses de faite smile_tirelalangue

L'ambiance de groupe se crée, je dirais même assez rapidement on commence à se connaître à faire quelques délires ensembles et peut être un petit repas de section sous peu !! coool !

Comme l'a dit SP72 nous avons été doté de "superbes" jogging vert brodé SP Sarthe. On est tous dans la même tenue pour les déplacement sport c'est déjà ça. Nous pensons de plus en plus à faire une version à l'éfigie de notre FIA

Ces 2 semaines ont été assez soutenu, nous avons d'abord passé la première semaine à faire la présentation de la formation, des exigences associées, du programme, des formateurs, et surtout... des tests sportifs de début de stage. Et oui, nous sommes soumis au début, au milieu et à la fin à des tests sportifs reprenants toutes les épreuves du module APS1. Ceci pour le valider...

Voici mes résultats :

Luc léger : 11,5
10 kms (forêt) : 45 min 20
PSSP : 1 min 59 (ma première fois)

Gainage : 3 min 30
Killy : 4 min
Souplesse : 34

Pompes : 40 (bras serrés)
Tractions : 13 (plus les non comptabilisées snif ! bras non détendu au max = non compté ....)
corde bras seul : 8 secondes

100 nage libre : 1 min 28
50 m sauvetage : 1 min 21

Reste le vameval à faire qui ne sera fait qu'à la fin de la FIA. Je suis pas trop mécontant sauf traction et 50 SAV ou j'aurais pu faire mieux je pense.
Au vu du programme de sport prévu pour toute la FIA, je vais progresser comme tous ceux présent ! C'est assez fatiguant, parfois épuisant même ! mais le groupe est assez soudé et tout le monde pousse tout le monde pour l'instant, je pense qu'on va tous progresser ça gère !!!

Grosse frayeur effectivement car nous avons été plusieurs blessés en milieu de première semaine, rythme, fatigue..? A voir, j'étais dans ce cas là, douleur au genou au point jeudi de ne plus pouvoir courir, la flexion était trop douloureuse... direct au type de douleur, j'ai pensé et on m'a dit pareil : "tendinite?" glourrrrrpssss !!! J'ai vu un kiné et un médecin du sport le samedi, qui m'ont donnés 2 versions ; léger début de tendinite ou les vibrations qui remontent trop au genou...j'ai changé mes chaussures de running direct et continué mon repas H2O en quantité et depuis j'ai un petit point mais quasi rien ! youpi !!!! pourvu que ça dure !!!

>> Je pourrais vous mettre le barème APS1 et le programme qui nous a été préparé par l'équipe pour la FIA si vous êtes intéressés !

_____________________________________

Nous enchainons le sport avec les cours à un rythme qui parfois ne nous laisse pas de pause assez souvent d'ailleurs, cette semaine ça a été plus tranquille on avait le temps de prendre la douche et de souffler héhé mais c'est aussi la formation qui veut cela, comme "l'apéro" du midi (planche, porté pompier autour d'un stade, tenue de feu+exercice dans la tour.....etc)

La première semaine a été consacrée au CAD principalement, ainsi que celle ci pour finir le module. Examen la semaine prochaine. Nous avons surtout eu des officiers supérieurs dont le DDA et le DAF (directeur administratif et financier) soit les N°2 et 3...Nous avons fait un peu d'incendie (pièces jonctions, acc. hydrauliques) et de TOP (cartographie, transmissions) sinon.

Ce qui a surtout marqué cette semaine, est le raid de cohésion... parti le jeudi à 14h30 environ, nous avions, du canoe kayak, du vtt suivi d'itinéraire, course d'orientation cap, vtt road book à faire. Parcours en forêt, route, santier etcccc.... Vraiment très bon moment de sport en équipe de 4. 4 équipes sur le terrain, le temps était de la partie, les ronces aussi (aïe les jambes !!!) mais que du bonheur. Avec mon équipe nous avons fini en 4h30 de trajet avec environ 30km de vtt et le reste aucune idée en terme de distance !!
Le dernier groupe est arrivé alors que la nuit était tombée avec environ 1h30 de plus sur nous. Douche ? un lavabo avec un tuyau d'eau de 50 cms environ, branché sur l'eau ... froide évidemment ! On y reste pas longtemps, puis on a monté le campement tente armée avec les lits dit "pico" et sur cette bonne lancée il ne fallait plus que le feu de camp et les rations de combats pour le repas !! miammmmmmmmmmmmmmmmmmmm (boeuf bourgignon pour ma part lool)

Pour finir, direction la forêt pour l'écoute du brâaâm du cerf, lointain mais entendu un chouillat et couché à 2h du matin.... enfin endormi, car ce fut un grand moment de déconnade pendant une bonne heure. lol 18 dans la tente ça rigole forcément ;)
Le levé fût dur..... 6h du matin, avec 5 min pour être en tenue dehors, aïe ! un froid de canard c'était pas top, mais le café et les croissants ont vite remédié à cela.

10h nous étions en cours théorique de sport, et l'après midi cours de transmission. C'était, je l'avou... très dur de suivre ! l'envi d'un oreiller était vraiment tentente smile_ZzZ

Me voici enfin chez moi et le sommeil me guettant ... je vous laisse à cette lecture, dodooooooooooooooooooo

Bonne soirée à vous,

Ronan

Posté le: 29 Sep 2007, 20:03

Bonsoir,

Quelqu'un aurait il lu ce classeur édité par icone graphic ??

C'est notre support de cours que nous fourni le SDIS 72 pour notre FIA. Apparement, nous sommes la première section qu'ils dotent de ce support autre que la bonne vieille photocopie ou sauce perso du département...

Les fascicules nous sont fournis au fur et à mesure.

Citation:

NOUVEAU CLASSEUR DE 24 FASCICULES "FORMATION INITIALE S.P.P." - Réf. : FIA04

Ces fascicules richement illustrés de photos et de dessins couleurs explicatifs, aideront le stagiaire sapeur-pompier lors de sa formation initial

Posté le: 30 Sep 2007, 10:32

Salut
Pas mal comme idée l'ancienne doc du SDIS72 reprenait beaucoup le RIM a voire si les icone graphique sont aussi complets.
a+

Posté le: 30 Sep 2007, 11:42

Salut moi a ma FIA volontaire on avait exacrement les meme sauf que nos moniteurs nous disaient quoi apprendre car ce doc est conçu pour les FIA pro!Mais je trouve que c'est un super support et tres complet.

Posté le: 30 Sep 2007, 11:44

vous avez bien de la chance qu'ils vous fournissent ce classeur. moi je l'ai acheté pour préparer mon concours il y a 1an et il m'a couté 80euros

Posté le: 30 Sep 2007, 14:28

Re nous ils nous etaient pretés par le departement pour la durée de notre FIA et un exemplaire devait etre envoye dans chaque centre mais pour le moment toujours rien!Mais c'est vrai que je m'etais renseigner pour l'acheter et son prix etait de 80euro!

Posté le: 10 Nov 2007, 14:46

Salut à tous,

il est temps que je vienne ici pour remonter ce sujet, peu de temps à moi ces temps ci donc il est assez difficile de venir tout décrire. mais je vais faire le maximum...

Depuis la fin du mois de septembre les modules s'enchainent à un bon rythme nous avons fait :

- le secours à personne
- le secours routier
- la technique opérationnelle (manipulation de pompes, épuisement, ari, lspcc, tronçonneuses, éclairage, étaiements, échelles, bâchage)
- la prévention
- l'incendie (qui est toujours en cours)

Nous avons donc été formé aux nou.velles techniques du PSE 1 et PSE 2 le plus dur à mon sens sont les bilans. Remettre en cause les automatismes acquis durant plusieurs années pour cette partie hyper importante sur intervention c'est assez "space".

Le secours routier nous a permis de revoir les techniques de désincarcération, calage, et sorties de victimes. (nous étions tous SR sauf un)

Pour clore ce thème SAP / PSR, nous avons effectué une manoeuvre de nuit, franchement super intéressante.... !!
moyens : 4 VSAV, 2 VSR, 1 VLCG
thème : AVP VL / Utilitaire, 5 impliqués dont 1 Delta et 4 blessés.

Les véhicules avaient été déformés à l'aide d'un engin type mini grue pour se rapprocher au maximum de la réalité. La victime delta avait été éjecté et donc il fallait rechercher à savoir combien étaient les gens dans le véhicule. ce qui s'est fait rapidement. Ce fut une super manoeuvre, très motivante et je pense que l'ensemble a été satisfait !!! smile_top

Pour le TOP, le module ARI sur 2 jours nous a permis de refaire des longues reconnaissances, de bien prendre les techniques en main. Le plus dans ce module c'est qu'ils avaient des batiments assez grand pour que nous ne manoeuvrions jamais au même endroit et donc pas de repaire sur un quelconque "déjà vu".

Le lot de sauvetage a été aussi l'occasion de se remettre dans le bain, le plus intéressant a été de manoeuvrer dans un SILO à grain durant 1 journée. Vive les excavations !! lol. Et pour clore cette journée de boulot descente entre 25 et 30m par l'extérieur pour l'ensemble !!

<< Génial !! >>

Ensuite, pour le tronçonnage nous avions des gens très compétant dont un bucheron de métier, permettant de comprendre certaines choses beaucoup plus en profondeur sur certains points.

Ca a aussi été le moment des évaluations individuelles. Tous les mois, nous sommes convoqués individuellement avec le chef du service formation, le directeur de stage et les encadrants. On nous explique la vision qu'ils ont de nous, les points à améliorer, corriger. On nous donne l'occasion de nous exprimer sur le stage et tout ce qui gravite autour. J'ai mon second entretien la semaine prochaine (du 12 au 16 novembre). Cela donne aussi une note pour le module ATC (Attitudes et Comportements).

Le bonheur a été d'avoir une semaine de remise à disposition du 29 au 2 novembre, et le service nous a mis en congés... parfait un peu de repos ne fait pas de mal !!! héhéhé !!! Le plus dur ? la reprise !!

Cette semaine nous avions le deuxième bilan sport et la semaine complète en formation incendie. Comme qui dirait... "et tu cours et tu cours..."

j'ai progressé partout sauf en tractions ou j'ai perdu mais bon on peut pas progresser partout. (je suis quand même très déçu lol).

En un mois et demi je suis passé du 45min au 10km à 42min 40 (plus gros changement.)
Sinon 12 paliers au luc léger, 46 pompes, 7sec20 à la corde, 1min54 au parcours sportif, 4min 40 au gainage, 4min 20 au killy, souplesse 35.

Et la galère smile_aie

11 tractions plus 5 non comptés car pas assez détendues. (j'en faisais 17 en arrivant, l'excuse ou pas on avait fait le luc léger, le gainage, le killy, et la souplesse avant cet exercice smile_gene

) lol aucunes excuses j'ai plus qu'à en refaire tous les jours !!! NA !

Enfin cette semaine d'incendie qui a été assez épuisante, établissements, mise en oeuvre du DA, des échelles aériennes, on a pas arrêté, le soir couché bien tôt je vous rassure !
Cette semaine a aussi été l'occasion d'étudier les risques d'accidents thermiques. Super intéressant, mais on se rend compte que même avec quelques années de volontariat, on n'y connait pas grand chose sur la lecture d'un feu.... Voici un aperçu de ce que nous avons vu, les mini maisons :

Pour finir cette semaine, il fallait 'forcément' faire une manoeuvre de nuit ... non ?
Les instructeurs nous ont concoctés cela le jeudi soir. Journée bien crevante, le matin 7h30 tests sportifs, ensuite manoeuvre jusqu'à 18h30. A 21h30 début de manoeuvre, 2 FPT pour feu de cave. La manoeuvre se passe, assez basique comme thème avec fortes fumées, chaleur importante, risques thermiques, sauvetage suspecté mais pas sûr, et lors de la reconnaissance, le BAT s'aperçoit qu'il y a des hydrocarbures soit une LM2 d'établie. Fin de manoeuvre 23hxx.

On reste discuter et l'on se couche vers 00h30 environ. 00h50 dans les couloirs un gros raffus. "debouuuuuuuuuuuuut départ normal, vous êtes bippé, alllllezzzzzzzzz"
On croyait à un canular jusqu'au moment de voir les instructeurs en tenue de feu, avec caméscope ...
Ni une ni deux tout le monde se prépare et descend au vestiaire.
On remonte aux 2 FPT qui nous attendaient au standart et zou ... en avant!
1er message du CODIS école, départ pour feu, R+3 dans l'école de gendarmerie du Mans. Fortes fumées. Départ normal d'engagé (2 FPT, 1 EPA, 1 VLCG).

Arrivé là bas, mise en place du dispositif, avec prise de contact à l'entrée. Il faut savoir que ni nous, ni les élèves sous officiers n'étaient au courant de la manoeuvre. 2 appareils à fumées avaient été disposés dans l'un des batiments à sommeil... imaginez leur tête en entendant l'alarme, se disant.. encore un test, et en ouvrant la porte... ne voyant plus rien.... smile_uuh

J'étais BAL 2 au deuxième fourgon, nous sommes partis en reconnaissance avec le chef d'agrès. Le batiment était en cours d'évacuation, sa sortait de partout, la tête dans le popotin, en caleçon ou presque habillé... Ca faisait vraiment réel smile_top

Le rôle de mon binome alimenter le FPT 1 avec 2 lignes de tuyaux de 70, mission effectuée nous avons établie une petite lance sur échelle aérienne pour palier à la prise du feu en toiture. Durant ce temps, 3 équipes engagées dans les locaux. Missions, trouver les 2 portés disparus et le foyer de l'incendie.

Pratique le militaire, regroupés au gymnase, en section, il a été rapide pour eux de trouver les 2 personnes manquantes ! L'une d'elle évacuée par l'EPA, l'autre sorties par les communications existantes par un binôme. (je ne sais pas comment a été choisit le nombre de victime). Apparemetn triste pour eux, ils ont fait un peu de sport en attendant..... A oui, j'oubliais, l'idée de faire un exercice grandeur nature vient de leur commandement ! Présent sur les lieux, le colonel en charge de l'école, son adjoint, un ancien commandant de la BSPP muté dans l'arme gendarmerie et plein de "beau" monde. 4 sections évacuées soit environ 400 personnes je pense.....

Retour au dodo pour nous 3h40 environ, et à 8h01 je faisais mon 100m papillon car j'avais 1 min de retard dans l'eau... aïe... Le reste de la journée a été un peu modifié car nous étions tous sur les chevilles et vu qu'apparement on a pas été si mauvais que ça durant la semaine, et surtout durant la manoeuvre de nuit (bien motivant en même temps) ils ont été plus souple. Merci à eux smile_coolman

Côté notes, tout va bien pour l'instant, aucun échec sur les pratiques TOP qui est maintenant validé, le CAD 15,75 de moyenne sur les 2 exams, et l'incendie 1er écrit 15,7 ... En attendant le reste...

Pour clore cela, un petit coucou aux fan de véhicules, ils se reconnaitront ...

Le BEA 34m du Mans

Je vous souhaite à tous (toutes) un bon week end et à très bientôt ici,

Ronan

Posté le: 10 Nov 2007, 16:47

C'est toujours un plaisr de te lire Ronan, chapeau pour ce long et très intéressant post !

Et puis le BEA, tsssss, QUEL ENGIN !!! Du Bronto avec porteur Scania, nouvelle signalisation, stab' en H... Plein les mirettes les Sap'Lal ! Big_sourire

@+ Sap'Lal

Posté le: 10 Nov 2007, 19:48

très intéressant ronan.
moi je vais entamer ma 11ème semaine de fia. je dois dire qu'on a eu l'occasion de faire pas mal de trucs assez interessants mais je crois qu'on à pas les mème moyens à dispo.
on a fais une belle journée topo. cours le matin puis départ à 14h, marche, pompes, lspcc sur des corniches de 20m, 20h45: repas sur le terrain avec ration de l'armée puis re-départ pour marche topo jusqu'à 00H00 qui s'est terminé par une attaque d'une section commando (interprété par des spp collègues de nos formateurs). sac de couchage au milieu de la forèt a la belle étoile avec 4degrés, couché a 2h, réveillé par nos formateur à 4h, retour a l'école à 5h puis ils nous ont laissé dormir jusqu'à 9h.
c'était vraiment bien mais au bout d'un moment je maudissait vraiment nos formateurs.

sinon on a fait une manoeuvre SR de nuit qui était vraiment sympa

ils nous ont aussi réveillé une fois à 3h30 du matin pour nous dire de retourner nous coucher
bref ca se passe bien
A+

Posté le: 10 Nov 2007, 19:58

matthysteria a écrit:

...

moi je vais entamer ma 11ème semaine de fia. je dois dire qu'on a eu l'occasion de faire pas mal de trucs assez interessants mais je crois qu'on à pas les mème moyens à dispo.

...

Salut à toi,

Qu'entends tu par là ? Tu penses en avoir plus / moins ? Pourquoi ?

Vous êtes tous logés en permanence ? nous non, sauf les soirs où il y a manoeuvre de nuit.

Sympa pour la TOPO !! Nous ça a été assez limité je t'avouerais, le raid a permis de le faire en réel dans un contexte speed vu qu'on avait l'objectif d'arriver les premiers smile_uuh

mais je pense qu'on en refera plus tard lors du FDF1 que l'on va passer fin novembre.

Posté le: 18 Nov 2007, 11:49

j'entends par la qu'on en a moins, 1fpt de formation et c'est tout, on a eu 1 vsab pendant 2ou 3semaines et basta. mais bon on va aussi manoeuvrer dans les centres donc on utilise le matériel opérationnel.

sinon on dort effectivement tous sur place pendant toute la semaine et bien évidemment on sait qu'il y a une manoeuvre de nuit uniquement lorsque nos formateurs viennent nous reveiller.

Cette semaine on a visité le vivarium du zoo d'amnéville.Au programme capture a la main d'1 iguane et d'1 anaconda jaune. puis manipulation d'un boa conscricteur qui s'est révéler très gentil.
Jeudi aprèm descente en rappel de la tour de séchage de metz (45m) avec le grimp 57.

encore 5 semaine dont une semaine de div, le cod1, une semaine de feu réels, 1semaine de révision +écrit final, 1semaine d'oraux, bref la fin approche

Posté le: 18 Nov 2007, 12:08

Salut !

Ca gère ça, effectivement nous aussi ça approche... 5 semaines et c'est bouclé.

Il nous reste 4 exams écrits (INC3, DIV, RTN), plus celui du FDF1 que l'on passe dans 2 semaines. Autrement, la sainte barbe 2007 à la direction le 30 novembre, l'école du feu à Tours, les ascenceurs à Angers...

Cette semaine nous avons fait des manoeuvres au dépôt TOTAL du Mans avec présentation des sécurité interne et des plans d'interventions...

Nous avons utilisés les tenues d'approches pour feux à fort rayonnement, dès que j'aurais les photos j'en mettrais ici. Vendredi était consacré aux feux de gaz. Un intervenant GDF est venu nous faire un cours le matin. Ensuite l'après midi direction le site de manoeuvre GDF où nous avons fait également des entraînement à l'extinction de fuites de gaz enflammées et à l'approche d'une fuite pour récupérer une victime par exemple. Vraiment tip top !!! Idem pour les photos semaine prochaine peut être.

Nous allons au Zoo de la Flèche cette semaine pour les NAC et autres animaux.

A suivre smile_hello

Posté le: 23 Nov 2007, 22:19

Salut,

Pour ceux qui ne connaissent pas les tenues d'auto protection pour les forts rayonnements thermiques ... voici un exemple. Personnelement je l'ai découverte lors de cette manoeuvre dans un dépôt pétrolier au Mans. (pas de pub Big_sourire

)

Et voici quelques photos de notre journée avec un technicien Gaz de France. Merci à lui pour cet entraînement c'était vraiment sympa et très instructif !!

Il s'agit ici d'une simulation de fuite de gaz percée par un engin de chantier en même temps qu'une conduite d'eau.

Fuite de gaz à 360° ...

Technique de protection pour approcher une fuite pour effectuer un sauvetage. 3 équipiers, 2 LDV 250 en jet diffusé de protection, 1 personne au centre qui guide et qui attrape la victime pour la dégager.

Cette semaine nous avons eu la formation NAC et autres animaux. Zoo de la Flèche, bien sympa avec manipulation de serpents. On a fait une visite du zoo pour finir ! Excellent smile_oh

Mercredi, formation cynotechnique avec les maîtres chiens de nogent le rotrou (UIISC 1) ! Vraiment super impressionnant et très enrichissant. J'aurais des photos. Technique d'entraînements, et démo. Impressionnant comment ils retrouvent vite quelqu'un dans des décombres. (nous étions sur un chantier de concassage de débris de bâtiments).

Jeudi, à Angers ... Les ascenseurs à l'AFPA. Journée complète à étudier le fonctionnement, les techniques de dégagements, de manipulations. Nous avons fait le test des "parachutes" on se mettait dans un ascenseurs REEL et il déclanchait les parachutes lors de la descente smile_uuh

j'aurais pensé qu'on le sentait plus passer mais en fait c'est pas si terrible que ça !! (A ne pas tester sans professionnel bien entendu smile_dort

)

Vendredi, exam RTN et l'après midi manoeuvres feu de VL / VL GPLc