Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 24 Mar 2007 Messages: 13

bonjour a tous les spv et spp et autre

j'ai besoin de faire un rapport à mon Commandant de caserne sur une intervention du à une incidence pas accident incidence de voisinage. smile_gene

comment mi prendre ??? c'est la question que je pose si vous avez quelque exemple se serait simpa ...

pour mieux comprendr j'ai éffectié une tourné de poteau incendie et dans la tourné un voisin c'est plaint que sa voiture a été rayé. le commandant demande des explications par un rapport ... voilà comment faire ce rapport merci à tous

Bonsoir

Logiquement, un rapport doit rester uniquement sur des faits, sans exprimer d'opinion.

Paradoxalement, c'est donc plus facile quand l'accident est averé...

Te rappelles-tu avoir rayé la voiture ou non?

Il existe des sujets sur les rapports sur le forum Wink

Alex

http://www.forum-pompier.com/fichier-670.html

Je pense que tu pourra trouver les réponses à ta question dans ce document! Wink

Clik sur le lien

Tchouss smile_coolman

salut

je dirais plutôt que tu as un compte rendu à faire à la place d'un rapport.

voila tout a fait raison dom49bspp . le compte rendu en expliquant les coses exacte de "l accident"

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 24 Mar 2007 Messages: 13

bonjour a tous merci de votre repnse

en fin de compte pour repondre à certain non je ne suis pas au courant des faits

j'ai été m^me surpri que mon Commandant me dise cela, qu'un requérant s'etait plaint que sa voiture avait été rayé.

dans ma tourné de poteau j'ai bien fait attention et je me suis servis souvent du tuyau semi-rigide. pour ne pas, que l'eau ,qui sort à une préssion de 200 à 300 bars puisse lancer des cailloux sur les voitures.

si je prend bien. Il faut faire plus un compte rendu qu'un rapport .

mais je commence comment mon compte rendu j'en n'ai jamais fait

merci de votre aide

salut,
évite d'écrire en gras, modifie ton message stp.
Pour la pression bah écoute c'est magnifique pas la peine les gars d'amener un FPT et d'utiliser la pompe ça sert à rien vu qu'il y a 200 ou 300 bars à la sortie du poteau il y a plus qu'à brancher la division dessus et les lances Big_sourire

un compte rendu doit scomporter les éléments suivant :

Date heure de début de la mission, N° d'ordre de la mission (s'il existe), nom qualité des intervenant, véhicule(s) engagé(s), nature de la mission.
Un paragraphe doit faire état du déroulement de la mission (chronologie des faits, parcours effectué .....) sans interprétation, supposition ou conséquence imaginée. Les fait, rien que les faits.
à la fin nom qualité signature du redacteur du rapport.

"J'ai l'honneur de vous rendre compte des faits suivants..."

Avec la mise en page qui va bien. Tu parles le plus possible au présent et tu relates les faits le plus objectivement possible

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 24 Mar 2007 Messages: 13

Minipinpon a écrit:

un compte rendu doit scomporter les éléments suivant :

Date heure de début de la mission, N° d'ordre de la mission (s'il existe), nom qualité des intervenant, véhicule(s) engagé(s), nature de la mission.
Un paragraphe doit faire état du déroulement de la mission (chronologie des faits, parcours effectué .....) sans interprétation, supposition ou conséquence imaginée. Les fait, rien que les faits.
à la fin nom qualité signature du redacteur du rapport.

désolé

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 24 Mar 2007 Messages: 13

un grand merci

et désolé pour le gras

merci de votre aide une bonne journée à tous

Salut, peux-tu nous en dire plus sur cette pression de 200 à 300 bars steup ?

@+ Sap'Lal

Passionné accro Sexe: Inscrit le: 25 Jan 2006 Messages: 1193

abl a écrit:

bonjour a tous merci de votre repnse

en fin de compte pour repondre à certain non je ne suis pas au courant des faits

j'ai été m^me surpri que mon Commandant me dise cela, qu'un requérant s'etait plaint que sa voiture avait été rayé.

dans ma tourné de poteau j'ai bien fait attention et je me suis servis souvent du tuyau semi-rigide. pour ne pas, que l'eau ,qui sort à une préssion de 200 à 300 bars puisse lancer des cailloux sur les voitures.

si je prend bien. Il faut faire plus un compte rendu qu'un rapport .

mais je commence comment mon compte rendu j'en n'ai jamais fait

merci de votre aide [/b]

waaouuh, put'... c'est pas les cailloux qu'il faut craindre a c'te pression, mais la decoupe de la bagnole !!!!
c'est pour remplacer les tronconneuses dans les FSR, ils ont monté la pression des PI our faire de la decoupe au jet d'eau HP... !!! Big_sourire

[HS]Ou alors c'est pour alimenter les pistolets IFEX... ^^ [/HS]

@+ Sap'Lal

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 24 Mar 2007 Messages: 13

bonjour à tous

non bé .. vous avez déja fait des tourné de poteau incendie.

vous partez en VL avec à bord un pèse poteau deux cones un tuyau ou deux puis necessaire de matériel. pour dévisser voilà

le pèse poteau sers à la pression qui peu être de 150 à 200 voir 300 bars

on control le débit . la pression . et le statique en fonction de tous cela puis on sait si le poteau d'incendie est opérationnel ou pas on signal aussi si la coque est cassé ou si il manque des bouchons..

il arrive defois qu'on ne ce ser pas de tuyau on fait la purge et la pression s'en ce qui peu entrainer avec la pression d'eau des jets de pierre de sable ou tout autre éléments voila..

si on n'est à coté des voitures des maisons il peu avoir des désagrément