Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

Vous ne pouvez pas participer car vous n'êtes pas inscrit : inscription gratuite !

Invité

Si tu as des photos Wink

Vous faites combien d'interventions ? Wink

Desolai je n'ai pas de photo smile_aie

Et on fait environ plus de 1000 interventions par ans

Belleville y a des pros sympatoches là bas Wink

Posté le: 21 Sep 2011, 16:41

bonjour

suite a reunion groupement sud est
st symphorien d'ozon touche un fpt neuf
vourles un fpt d'une premiere cascade
chaponost un fpt d'une 2 eme cascade
mions une vfitt neuve

Invité

Bonjour à tous,

Vous avez des informations sur cette VLSM : http://pompier-77.skyrock.com/photo.html?id_article=3034753387&id_article_media=15998059 ? Au début je croyais à un VGRIMP, mais non c'est un VLSM... Affectation? Nombre? Fonction? Armement? Pourquoi un châssis type VGRIMP? Une sorte de VSMTT ?

Wink

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

C'est une sorte de VSM lourd je crois, il y avait une volonté d'acquérir un VSM tous terrains me semble-t-il. Je n'ai pas plus d'informations. J'essayerai d'en obtenir davantage.

Bye.

Posté le: 06 Oct 2011, 20:48

Et oui comme les VFITT, la VSMTT est sur chassis Land Rover. Même en tant qu'ISPV je n'ai pas plus d'infos... J'essaye d'en savoir plus aussi.

@+

Posté le: 20 Oct 2011, 15:49

bonjour

Depassage a la log en debut de semaine j'aie aperçut un vsav avec la cellule arriere cube neuf , le rhone changerait il de politique dans l achat des vsav ?

Posté le: 20 Oct 2011, 21:50

Diantre...
J'espère que non smile_mal

Le summum de l'inutile et du gaspillage : le VSAV cube...

Je nous croyais préservés de cette hérésie car ici la légende dit qu'ils ne sont pas adaptés à l'étroitesse du vieux Lyon et l'acces de certains hôpitaux lyonnais !!

Je souhaite que ce ne soit qu'une démo et que ca ne se conclue pas...
Pour la bonne survie de nos impôts

Posté le: 20 Oct 2011, 22:05

brembored a écrit:

Le summum de l'inutile et du gaspillage : le VSAV cube...

Et c'est pour ça que les Allemands n'ont que ça sur Sprinter 5 tonnes? Wink

brembored a écrit:

Pour la bonne survie de nos impôts

Un RTW haut de gamme (WAS, Fahrtec, Strobl, etc..) avec deux paramédics vaut moins cher et rend plus de services qu'un VSAV tôlé bon marché avec 3 ou 4 pros lyonnais qui aimeraient passer à 12 gardes annuelles, zéro SPV dans LEUR secteur et 4500 euros nets en sortie de FIA...

Posté le: 21 Oct 2011, 22:32

Ouai, mais 4 SPP dans un Gifa/Master raccourci (ouai, faut gratter en poids pour rester sous les 3,5t), c'est l'avenir ! Bon, les pieds de la victime dépasseront un peu à l'arrière, faudra juste signaler par un petit lanterneau.

Posté le: 22 Oct 2011, 08:34

Non !!! il décale à 4 à la CU de Lyon ??

Posté le: 23 Oct 2011, 00:56

Oui, à la CUL. Big_sourire

Étonnant qu'ils aient préféré l'acronyme COURLY... smile_tirelalangue

3 à l'échelle, 4 au VSAV, 3 au VIDP, ... Du communisme épuré !

Posté le: 23 Oct 2011, 15:17

désolé brembored....mais moi aussi je pense qu'on est pas plus nase que nos voisins allemands et que les cubes c'est l'avenir pour des questions de place et de volume de travail.......
sur que dans certains vieux quartiers ça passera pas mais les inters ne sont pas toutes ici et pour les autres c'est plus confortable......
c'est mon avis perso et ça n'engage que moi!

Posté le: 23 Oct 2011, 18:55

Arf...
Chacun sa vision : on ne va pas refaire ici le débat sur cube ou pas cube; il y a des topics pour ça Wink

De toute façon insconciemment tout le monde se laisser abuser par "c'est beau, c'est gros, ca flatte plus l'ego"

J'ai bossé avec les 2, cubes et tolés, et franchement l'impression de volume c'est juste un argument commercial, en opérationnel, entre le bordel mal rangé qu'on met en plus, et les placards immenses, au final ya pas plus de place autour de la victime.

J'espère donc qu'après les FPT monstrueux pour s'insérer dans la circulation, on aura pas désormais ces trucs...

A suivre