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Predator
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Posté le:
23 Juil 2008, 12:57 |
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Plus propre que le coup de pryaxe et desserage de frein à main, connaissez vous le GO-JACK?
Ils sont dans tous nos moyen aériens et peuvent se révéler très pratique.
modèle: GJ 5000
CHARGE 565 kg (2260 kg sur 4 unités)
MECANISME Crémaillère à double action
LARGEUR DE ROUE Jusqu’à 23 cm
TAILLE DE ROUE 13’’ à 16’’ pour les tailles basses
ROULETTES Haute densité : 4’’ ou 100 mm
ROULEAU PVC haute résistance, autolubrifié
POIDS PAR CHARIOTS 13.7 kgs
PRIX: Environ 200€
article |
_________________ PFG1, PFG2 |
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Minipinpon
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Posté le:
23 Juil 2008, 13:01 |
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je me suis toujorus demandé pourquoi dans les EPA ?
j'ai eu le cas en 99, 2 éétages au dessus du mien, 1h du mat' appartement totalement embrasé.
Et comme d'hab, des voitures stationnées sur l'accès pompier.
Il aura fallu près de 10 minutes au FPT pour accéder à l'immeuble.
enfin à 3 SP en tenue + 3 sivils, ils ont dégagés les VL une à une.
donc poru moi ce serait utile dans les FPT. cependant, ca rempli un coffre le zinzin |
_________________ Crêpe 1, chouchen 2 + gnole et toujours debout
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Predator
Vétéran
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Posté le:
23 Juil 2008, 13:04 |
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surtout qu'il y en a 4!
Mais c'est très efficace. |
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Minipinpon
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Posté le:
23 Juil 2008, 13:05 |
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enfin tout dépend pour déplacer quoi.
parce qu'une AX, à 4 tu mets moins de temps à la soulever par les ailes que d'installer le go-zinzin
surtout que l'EPA arrive généralement après l'engin pompe |
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Predator
Vétéran
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Posté le:
23 Juil 2008, 13:17 |
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l'avantage de ce système est que tu n'abîmes pas le véhicule, ça fait moins de ligne à écrire
Mais il est vrai que pour certains véhiccules il y a plus vite fait à la main.
Je l'ai fait sur une feu, une dame est arrivé avec sa poubelle et est restée scothée devant le FPT.
"on la rippe" a dit le CA. Hop, 5 SP dehors et gicle la Super 5
Je ne vous dis pas la tête de madame... |
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Minipinpon
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Posté le:
23 Juil 2008, 13:23 |
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aure époque, j'ai le souvenir d'une 4L savane qu'on a rippé sur bien 10m et qu'on a planté au milieu du Bvd. Et hop les flics qui étaient là ont fait ni une ni deux : stationnement interdit + entrave à la circulation d'un véhicule porteur d'eau -----------> fourrière |
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Predator
Vétéran
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Posté le:
23 Juil 2008, 13:28 |
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Minipinpon a écrit: | je me suis toujorus demandé pourquoi dans les EPA ?
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En même temps ce n'est pas facile de déplacer le parc échelle qu'avec le fourgon tu peux toujours déplacer les tuyaux et le matos.
Tu auras donc de quoi commencer à travailler! |
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vulcain 131
Habitué
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Posté le:
25 Juil 2008, 14:36 |
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Minipinpon a écrit: | aure époque, j'ai le souvenir d'une 4L savane qu'on a rippé sur bien 10m et qu'on a planté au milieu du Bvd. Et hop les flics qui étaient là ont fait ni une ni deux : stationnement interdit + entrave à la circulation d'un véhicule porteur d'eau -----------> fourrière |
Je vois pas en quoi sa peut faire rire ce que vous avez fait...sachant ce que la personne a eu a payé derriere
Pour ce qui est de du systeme en lui meme, il a vite ces limite. Je m'explique
-Si le vehicule est contre un trottoire, c'est mort pour lui mettre les roulletes
-si le vehicule a les roue braqué, c'est souvent la galere pour les enlevés
-Si le vehicule a des pneus large (4x4, grosse sportives etc etc ...) la bande de roulement sera trop petite par rapport a la largeur du pneu (il existe plusieur taille de gojak)
-si le vehicule est sur du gravier, terre etc etc, je vous raconte meme pas la merde pour deplacé les vehicule
mais autrement c'est vrai que ce systeme est fort utile pour les SP |
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Minipinpon
Vétéran
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Posté le:
25 Juil 2008, 16:33 |
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Citation: | aure époque, j'ai le souvenir d'une 4L savane qu'on a rippé sur bien 10m et qu'on a planté au milieu du Bvd. Et hop les flics qui étaient là ont fait ni une ni deux : stationnement interdit + entrave à la circulation d'un véhicule porteur d'eau -----------> fourrière |
je pensais avoir été clair. On l'a foutue au milieu du BVD car elle était garée sur un accès pompier et on avais besoin de passer, ca riffait fort au 3eme. Donc on l'a ripé et mise au milieu du bvd car c'est là qu'elle gênait le moins. |
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Predator
Vétéran
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Posté le:
25 Juil 2008, 16:38 |
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bah non, il fallait attendre que le type vienne déplacer sa voiture....
Bah j'espère qu'elle a eu à payer... enfin j'dis ça, mais si ça se trouve c'est chez lui que ça crâmait... pour le coup il a eu droit à la double peine |
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brembored
Référent ENGINS
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Posté le:
25 Juil 2008, 19:52 |
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Merci pour cette info, je ne connaissais pas ce système
Vous dites 4 par EPA?
Quel temps de mise en place? environ... |
_________________ Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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Predator
Vétéran
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Posté le:
25 Juil 2008, 23:07 |
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le temps de l'dire! je vais essayer de faire une vidéo dimanche |
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Minipinpon
Vétéran
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Posté le:
26 Juil 2008, 06:42 |
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pour installer un gojck et soulever faut moins de 30 s. ALors à 4 SP ça prend 30 s, à deux ca prend environ 1,5' |
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webstorm123
Nouvelle recrue
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Posté le:
12 Fév 2010, 13:59 |
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babou35
Invité
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Posté le:
12 Fév 2010, 14:03 |
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Bienvenue sur le Forum Pompier. Je t'invite à te présenter ICI et prendre connaissance de la charte (à respecter pour préserver la bonne ambiance qui règne ici).
De plus, merci de ne pas remonter d'anciens topics, surtout pour ne rien dire |
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