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Posté le: 20 Oct 2005, 21:36

Je cherche des renseignements et retour d'expérience sur ARTEMIS.

Merci de répondre pour les départements qui travaillent avec ce système. smile_oh

Posté le: 21 Oct 2005, 08:38

Salut Merlin

Moi aussi je suis dans le meme cas que toi.

Mon SDIS 35 passe sur Artemis en juin 2006.

A bientot.

Passionné Sexe: Inscrit le: 07 Oct 2005 Messages: 343

merci de me dire ce qu'est Artemis

Posté le: 21 Oct 2005, 09:14

oui svp c'est quoi artemis ?
merci Big_sourire

Vétéran Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2005 Messages: 4788

Artemis est un système qui devrait équiper les CTA/CODIS de France d'ici peu (certains départements y sont deja passé)

Le logiciel Artemis gere la disponbilité du personnel et leur formation.
Donc sur un départ, il sait si assez de personnes sont dispos sur le centre le plus proche (et si elles sont formées).
Dans le cas contraire, il alerte le centre le plus proche

Sinon, tu trouveras des elements de reponse ici : http://www.forum-pompier.com/ftopic1641-0-le-mode-dappel-de-votre-caserne-en-journee.html

Posté le: 21 Oct 2005, 09:22

ok

merci deltafrance

Habitué Sexe: Inscrit le: 11 Aoû 2005 Messages: 108

Le Doubs est équipé de ce logiciel depuis 2003, et mon avis est que c'est un bon logiciel puisqu'il gère TOUT!!
Tout c'est à dire: les véhicules, le personnel, les formations... De plus moins de messages par radio puisque on passe des status: "SLL" "Transport CH" "Arrivé CH" "Retour feu dispo" "Retour feu indispo"...
Mais si ya un départ fourgon, et que vous êtes que 5, ben vous partez pas sauf si "Forcage du CODIS"...
De plus la fonction Dispotel est géniale!!Tu es chez toi, tu as envi de renforcer l'équipe de garde??Ben tu appels un numéro et tu tape disponible, et si y manque du monde tu décales...

Voilà si vous avez plus de questions posez les... smile_hehe

Posté le: 23 Oct 2005, 09:34

Pour nous dans la loire le fourgon peux partir a 3 mais automatiquement un autre fourgon prend le depart et idem pour le vsav.

Posté le: 23 Oct 2005, 10:52

Niko25 a écrit:

Le Doubs est équipé de ce logiciel depuis 2003, et mon avis est que c'est un bon logiciel puisqu'il gère TOUT!!
Le logiciel est bien à condition que l'on rentre les bons paramètres ce qui n'est pas le cas dans le doubs, en plus gestion de l'alerte plus longue par rapport à la gestion qui s'effectuait en CSP
Tout c'est à dire: les véhicules, le personnel, les formations... De plus moins de messages par radio puisque on passe des status: "SLL" "Transport CH" "Arrivé CH" "Retour feu dispo" "Retour feu indispo"..

Mais si ya un départ fourgon, et que vous êtes que 5, ben vous partez pas sauf si "Forcage du CODIS"...
Complétement faux, le sytème artémis ne peut pas t'empêcher de partir,quand on voit le nombre de fourgon qui partent en sous-effectif ou sans sous-off!! Pour être bipé il faut remplir ta grille d'engins, après si t'es pas assez faut partir et c'est au chef d'agrès de se responsabiliser et de demander l'appui d'un autre engin
De plus la fonction Dispotel est géniale!!Tu es chez toi, tu as envi de renforcer l'équipe de garde??Ben tu appels un numéro et tu tape disponible, et si y manque du monde tu décales...

Voilà si vous avez plus de questions posez les... smile_hehe

Posté le: 24 Oct 2005, 12:27

Dans le 91, nous sommes encore à SIGALE, mais avec la mise en service du CDAU (Centre Départemental d'Appels d'Urgence 18/15/112) incessement sous peu, nous seront également avec le systeme ARTEMIS. (Nous avons déjà reçu les terminaux d'alerte dans les CIS (PC+Imprimante+Baie informatique+Déclancheur de bips/radio).

Vétéran Sexe: Inscrit le: 11 Avr 2005 Messages: 5131

en vendée nous avons Artemis depuis le debut de l'ammée, c'est un tres bon logiciel, mais evidemment il y a beaucou d'erreur au debut, mais avec ce sythemes il est beaucoup plus facile de gerer les véhicules, le personnels, les unités de valeurs de chacun. La cartographie, bref c'est un outil puissant que nous avons du mal à maitriser apres 1à mois de mise en service, mais cela va s'ameliorer!

Passionné Sexe: Inscrit le: 07 Oct 2005 Messages: 343

intéressant merci greg, je sais que mon centre devait s'équiper il y a deja quelques temps mais il semblerait que cela prenne un peu plus de temps.que prévu

Posté le: 24 Oct 2005, 17:51

Merci Niko25 et Greg pour ces renseignements, vos informations sont très bien et confirme ce que j'avais entendu dire. Cela veut dire que les CS qui ne jouer pas le jeu de mettre indisponible les véhicules par manque de personnel ou de niveau de compétence ne marcheront plus la tête haute comme ils le font actuellement.

Pour la cartographie es ce vrai que le système prendra le véhicule le mieux adapté et le plus proche donc plus de secteur sur le papier mais du réel par rapport au coordonnées GPS?

Vétéran Sexe: Inscrit le: 11 Avr 2005 Messages: 5131

merlin a écrit:

Merci Niko25 et Greg pour ces renseignements, vos informations sont très bien et confirme ce que j'avais entendu dire. Cela veut dire que les CS qui ne jouer pas le jeu de mettre indisponible les véhicules par manque de personnel ou de niveau de compétence ne marcheront plus la tête haute comme ils le font actuellement.

Pour la cartographie es ce vrai que le système prendra le véhicule le mieux adapté et le plus proche donc plus de secteur sur le papier mais du réel par rapport au coordonnées GPS?

oui tu as tout a fait raison, maintenant c'est en fonction du personnel et des unité de valeur, donc un centre qui n'a pas assez de personnel pour armé ses véhicules ne pourra pas être declenché ou seulment en prompt secours.

Pour la cartographie (la partie ou il y a le plus de bugs) ne marche plus par secteur mais va chercher effectivement le véhicule armé le plus adapté et le plus pres en temps.
Par exemple pour un depart et pour selectionner le centre qui part Artemis prend en compte:
- la nature de l'inter (évidemment)
- Le personnel disponible et leurs unité de valeur (genre si pas de conducteur poids lourds pas de FPT ou pas d'échelier pas d'EPA)
- la nature du centre de secours (CS volontaire ou mixte) car en fonction il y le depart dans la minutes ou pas.
- La distance kilométrique et non à vol d'oiseau.
- La période. Par exemple chez moi (Vendée) lors de la saison estivale, il y a beaucoup de circulation sur certains axes routiers et il est preferable d'enguagé un engin d'un centre plus distant mais qui ne serra pas géné par la circulation.

Donc effectivement il n'ya plus de secteur. Concernant la cartographie, nous avons pas mal de probleme avec la base de donnée, car l'orsqu'une adresse est erronnée ou non trouvée le systeme prend le centre géographique de la commune et cela declenche parfois un centre différent et donc parfois plus loin du lieu d'intervention.

Habitué Sexe: Inscrit le: 11 Aoû 2005 Messages: 108

Keny70 a écrit:

Niko25 a écrit:

Le Doubs est équipé de ce logiciel depuis 2003, et mon avis est que c'est un bon logiciel puisqu'il gère TOUT!!
Le logiciel est bien à condition que l'on rentre les bons paramètres ce qui n'est pas le cas dans le doubs, en plus gestion de l'alerte plus longue par rapport à la gestion qui s'effectuait en CSP.Ah je ne savais pas, qu'entends tu par la?
Tout c'est à dire: les véhicules, le personnel, les formations... De plus moins de messages par radio puisque on passe des status: "SLL" "Transport CH" "Arrivé CH" "Retour feu dispo" "Retour feu indispo"..

Mais si ya un départ fourgon, et que vous êtes que 5, ben vous partez pas sauf si "Forcage du CODIS"...
Complétement faux, le sytème artémis ne peut pas t'empêcher de partir,quand on voit le nombre de fourgon qui partent en sous-effectif ou sans sous-off!! Pour être bipé il faut remplir ta grille d'engins, après si t'es pas assez faut partir et c'est au chef d'agrès de se responsabiliser et de demander l'appui d'un autre engin.Oui je suis d'accord mais je veux dire au niveau du système et du CODIS.De plus la fonction Dispotel est géniale!!Tu es chez toi, tu as envi de renforcer l'équipe de garde??Ben tu appels un numéro et tu tape disponible, et si y manque du monde tu décales...

Voilà si vous avez plus de questions posez les... smile_hehe