Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 29 Mar 2009, 10:05

yann-redon a écrit:

De plus, chaque véhicule équipé pourra remonter des informations écrites du style "bilan" par le biais de cet équipement et ces infos renseigneront la base Start automatiquement.

Ce n'est pas par le biais du GPS, mais par le réseau numérique. Les satellites de géolocalisation ne transmettent que des données de localisation.
Par contre, d'accord avec toi: Vive le progrès!!!

Passionné Sexe: Inscrit le: 16 Oct 2005 Messages: 313

bonjour,

dans le 13, GPS dans tous les véhicules, mais pas pour la navigation... cela permet au CODIS de connaître la position de chaque engin.
Le CA envoie les statut, sortie CS, ASLL,...
De plus, pour chaque engin, il y a le pti bouton rouge qui faut pas toucher sauf en cas d'extrême urgence et qui donne l'alerte au CODIS avec la position exacte de l'engin, couplé au flash avion des ccf, ça peut être utile quand y'a plus que des flammes et de la fumée autour de toi!
Pour plus d'info:

http://www.dailymotion.com/relevance/search/sapeurs-pompiers/video/x5m77_declanchement-dune-balise-gps_shortfilms smile_hello

Posté le: 29 Mar 2009, 14:03

Et dire que certains pensent que ANTARES ne sert à rien...

Même si le sujet c'est la géolocalisation, c'est quand même grace à la transmission numérique.

Passionné Sexe: Inscrit le: 16 Oct 2005 Messages: 313

je pense que ça sert, mais avant de pouvoir transmettre du data... parce que c'est un des buts, va falloir faire évoluer les mentalités et avoir des budgets (surtout pour les gros sdis).

Il apparaîtrait aussi un manque de fréquences tacticques générées par antares (cas du fdf), mais à voir encore une fois.

Posté le: 29 Mar 2009, 15:50

arno88 a écrit:

Il apparaîtrait aussi un manque de fréquences tacticques générées par antares (cas du fdf), mais à voir encore une fois.

56 canaux tactiques, soit quasiment 5 fois plus que l'analogique...