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Hello

Petite question sur les effectifs engins avec les logiciels de gestion des gardes (Artemis, Sirena, etc)

Ces logiciels autorisent-ils le départ à 2 de certains engins (VTU, EPA, CCGC)?

Prennent-ils 3 SP en temps normal?
Mais si jamais seulement 2 sont dispos, le départ est-il possible?

Question subsidiaire pendant qu'on y est :
Double départ dont un VSAB, avec seulement 5 personnes dispos au bip.
Le logiciel est capable de faire partir le VSAB à 3 au lieu de 4 pour garder 2 SP pour l'autre engin (Exemple : VTU, EPA, VSR...), ou il sonne aveuglément le VSAV à 4 et va chercher un engin voisin?

Précision : à priori, pour le Rhône/Sirena, rien à 2 à part les VFI (et peut-être les CCI? Pierrick?)
Sinon tout à 3 Mini, et pas de VSAV réduit automatiquement à 3 si double départ.
(Sauf exceptionnel forçage du CTA apparemment)

Merci d'avance

Alex

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 07 Nov 2006 Messages: 11 Localisation: 24

Bonsoir Brembored.

On peut tout faire avec Arthémis, Start ou encore GIPSI. Tout n'est qu'une question de paramétrage.

pas mieux comme réponse Wink

comme tout logiciel tou test histoire de paramétrage.
Mainteantn pour les situations complexes, rien ne vaut le coup d'oeil du permanencier CODIS smile_hehe

dans mon ancien centre pour départ vsav la plupart du temps on rentrait 5 gars (4 au VSAV et un stationnaire) et une note de service à fait valoir que si il s'agissais d'une urgence vitale la vsav partait le plus vite possible soit quand 3 gars sont arrivés ...

et aprés c'est au stationnaire de gérer ses effectifs (en nuit et week end)

Salut,

Comme dit Pélican avec les logiciels on peut tout faire question de parametrage. Dans mon département Artemis est parametré pour faire partir le maximum d'engins d'un même CIS quite a les doubler quand ils sont en dessous de l'effectif mini. Mais là où ça devient plus complexe (comme avec d'autre logiciels j'imagine) c'est que il prend en compte les aptitudes opérationnels.
Bon je vais revenir au sujet pour eviter de faire un H.S.
Les véhicules qui peuvent partir à deux sans se faire doubler sont:
EPSA, VSR, CCGC, VTU, DA, VBS, VL (pour recco), VAR, BEA et FMOGP
C'est un peu près tout je crois.

A plus Neal

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

brembored a écrit:

Précision : à priori, pour le Rhône/Sirena, rien à 2 à part les VFI (et peut-être les CCI? Pierrick?)

Le CCI de mon centre est sonné à 3. Nous utilisons le Tigre. Mais il me semble que c'est un choix du centre et que l'effectif peut être changé.

Bye. smile_hello

salut

dans le 74
départ vsav à 3 et vtu à 2 en temps normal
pour le vsav, le tigre va chercher un conducteur, un chef d'agrès et un équipier
la ou sa péche c'est pour le vtu, si par exemple les 2 de vtu sont déja en inter, sa va chercher 2 alertables et sa prend les premiers de la liste, donc pas forcément un gars chef d'agrès vtu...

Pour le reste le codis appel la caserne pour savoir si on peut faire partir le véhicule ou pas, et dans ce cas il force le départ dans l'ordinateur...
exemple l autre jour feu de vl sur l'autoroute, 7personnels dispo:
le codis a appelé pour qu on parte vsr et fourgon donc 2 dans le vsr (à la place de3) et 5 dans le fourgon (à la place de 6)

pour les cci ils peuvent partir à 2, l'epa aussi à partir du moment qu il y a un echelier

Habitué Sexe: Inscrit le: 11 Mar 2008 Messages: 187 Localisation: Orne (61)

Salut à tous, smile_hello

Dans le département de l'Orne, Artémis est paramétré de façon à proposer un palette d'engins correspondant au code sinistre renseigné.

Je m'explique :

Pour un déclenchement type "feu sans indication", la solution proposé est l'engin pompe de base du CIS, armé au complet (4 au VPI, 6 à 8 au FPT, 6 au CCR...).
Dans le cas où, l'engin ne peut être armé au complet (seul 5 sp dispo, 6 de dispo mais l'un n'a pas l' U.V requise..., le CTA se devra donc de forcer l'engin si cela est possible).

En revanche, certains engins peuvent être déclencher automatiquement sans les forcer.

C'est par exemple le cas des CCGC, armables avec 2 ou 3 personnels.
Il en est de même avec les VSAV, armables avec 3 à 4 personnels.
Ainsi, si 4 hommes sont dispo, lors du déclenchement d'un VSAV, celui ci sera selectionné avec les 4 personnels, et si seulement 3 sont dispo, il sera également selectionné avec ces 3 personnes, sans le forcer.

Cette solution ne fonctionne pas avec les engins pompe, VSR..., où l'armement de base est srupulesement respecté par l'algorithme d'Artémis.

A noter que certains engins ne sont armés, dans le département de l'Orne, qu'à deux personesl (VTU, VL, CEVAR, EPS...).

Bien évidemment, cette solution n'est possible que si les personnels possèdent les aptitudes correspondantes à l'engin.

Il arrive quelquefois que 4 sp soient dispo sur un CIS, mais sans chef d'équipe.
Lors d'un départ secours à victime, le VSAV de ce CIS ne sera pas selectionné, mais le système ira chercher celui du CIS voisin, qui possède ce dit chef d'équipe.

Mais l'ensemble de ces 4 personnels possédant l'aptitude au VSAV, le CTA forcera quasi systématiquement l'engin, et ce, dans une optique de prompt secours et de rapidité. smile_top

Ty colo.

Nouvelle recrue Sexe: Inscrit le: 16 Sep 2008 Messages: 1

oui

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

fred2286 a écrit:

oui

Bienvenue sur le Forum Pompier. Je t'invite à prendre connaissance de la charte (à respecter pour préserver la bonne ambiance qui règne ici).

Heuuuu c'est tout? smile_woah

Pour un premier message c'est vraiment insuffisant, tu aurais pu développer, dire "bonjour", "au revoir", ...

Bye.

Posté le: 22 Sep 2008, 21:10

Bonjour,dans le 06 le groupement centre (Antibes ,Cagnes sur mer) teste les départs aux nombres de binomes,soit 5 pour un feu batimentaire.
En theorie un FPTL est armé à 6,un FPT à 8,une EPA à 3.
En pratique GIPSI peut envoyer UN FPT à 4 en completant par 4 binomes.