Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Nouvelle recrue Inscrit le: 23 Oct 2008 Messages: 3

Bonjour,

Une petite question, peut être déjà abordée sur l'avancement.
Lorsque l'on parle d'ancienneté prends on en compte le grade ?

Un Sergent ayant 20 ans d'expérience est il prioritaire sur un Sergent-Chef ayant 15 ans d'ancienneté ?

parle t'on d'ancienneté dans le grade ou d'ancienneté de carrière ?

Merci de vos réponses

Posté le: 24 Oct 2008, 08:34

Salut !!!

Ton exemple est peut être pas le bon car de toute façon au bout de 3 ans le sergent devient sergent chef et au bout de 6 adjudant par nomination.

Normalement on dit toujours le plus ancien dans le grade le plus élevé... donc le grade rentre en compte.

Je ne sais pas si j'ai répondu à ta question ??

A++ Ad

Posté le: 24 Oct 2008, 08:40

Hello

Je confirme la règle immuable chez les SP :
"Le plus ancien dans le grade le plus élevé"

On peut donc prendre en compte l'ancienneté à grade égal, oui.

C'est assez marrant, dans mon CI on a plusieurs vieux cabo-chef et tous savent qui est rentré avant ou après qui...

Quand pas de grade égal, la question en se pose pas, c'est le plus gradé Wink

Bonne journée
Alex

PS : bien vu ce topic pour l'instant 100% rhôdanien smile_tirelalangue

Posté le: 24 Oct 2008, 08:46

brembored a écrit:

C'est assez marrant, dans mon CI on a plusieurs vieux cabo-chef et tous savent qui est rentré avant ou après qui...

Les grands esprits se rencontrent car je me suis faite la même remarque dans la semaine avec notre réunification... on a pas mal d'adjudant-chef d'une certaine expérience et tous ont déjà regardé qui était le plus ancien pour pas avoir de problème sur un départ, on sait jamais si on leur prenait leur place (oui on a des départs qui coutent pas cher comme on dit style VSAV avec : 2 ACH, 1 SCH, 1 CCH et ça peut être pire encore !!! Ce sont les gradés les plus dispo !!). Nous les p'tits jeunes caporaux, caporaux chef, on y a même pas encore pensé !!

Et ouais, on est tellement nombreux les lyonnais que du coup... on se répond entre nous Big_sourire

A++ Ad

Posté le: 24 Oct 2008, 11:01

Ceci étant, y'a matière à s'arranger : on s'arrange entre CPL et C/C pour tourner sur l'agrès quand pas de S/O, et c'est motivant

Mais les S/O, c'est plutôt pareil que ce que tu décris

(chez moi c'est plus la guerre pour conduire, chez certains, et là le grade joue à fond smile_tirelalangue

).

Faut pas se prendre le chou, un coup toi, un coup moi, et roulez jeunesse... smile_coolman

Alex, qui laisse souvent sa place aux conducteurs VL sur les VSAV en journée...

Posté le: 24 Oct 2008, 11:19

Dans l'autre centre justement il avait mis en place une règle pour les conducteurs, le plus gradé après le CA prenait le volant alors du coup ils voulaient remettre cette règle en place... refus immédiat de notre part, car j'avais eu écho de personnes qui montraient leur torse pour se faire respecter par rapport à ça et nous on est pas du tout dans ce délire.

Chez nous y a des sous off, qui attendent qu'une chose c'est passer dans la caisse ou prendre le volant (mon homme est ADJ et c'est le 1er dès qu'il peut, s'il y a un ACH devant, il laisse conduire un SAP et passe derrière, à la tonne pareil).

Faut arrêter d'être bête par rapport à ça et que chacun se fasse plaisir. Avec une bonne entente alors tout se passe bien. De toute façon, ça leur fait pas de mal aux sous off de prendre un peu de caisse de temps en temps histoire de les remettre dans le bain Big_sourire

A++ Ad

Posté le: 24 Oct 2008, 11:37

FLAMS18 a écrit:

Dans l'autre centre justement il avait mis en place une règle pour les conducteurs, le plus gradé après le CA prenait le volant

La règle est celle-là chez moi aussi lors des appels généraux.
En journée également, mais comme c'est souvent les mêmes on s'arrange entre nous.

La nuit, le cambouis prend son rôle de cambouis quelque soit son grade
(sauf bien sûr si au hasard d'un remplacement le Cd est plus gradé que le CA...)

Citation:

De toute façon, ça leur fait pas de mal aux sous off de prendre un peu de caisse de temps en temps histoire de les remettre dans le bain

Les PL aussi smile_tirelalangue

Tain votre 12 était encore dehors ce matin, ça tourne fort...

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

Bon, pour continuer entre Rhôdaniens, je m'incruste. Big_sourire

FLAMS18 a écrit:

et au bout de 6 adjudant par nomination

Mais quelle erreur à mon goût d'avoir supprimé la formation. smile_mal

Je ne comprends pas comment l'ancienneté peut équivaloir à un grade... mais bon, ce n'est que mon avis.

Ensuite, tout comme mes collègues, je pense qu'il faut parler dans l'ancienneté dans le grade : "le plus ancien dans le grade le plus élevé".

Pour le volant, il n'est pas difficile de tourner, et en principe, sont qui sont d'astreinte la semaine sont prioritaires au volant sur ceux qui ne le sont pas, ensuite, on essaie de tourner, faut dialoguer.

Bye. smile_hello

Posté le: 24 Oct 2008, 14:59

Salut,

désolé de m'incruster au milieu des rhodaniens...

Juste pour info, la fonction prime sur le grade, en ce sens ce sera la personne désigné par le chef de garde es qualités (CA, CE, CDG...) qui compte sur une intervention. L'ancienneté ou le grade ne sont pas les critères déterminants mais doivent toutefois correspondre aux fonctions désignées.

Concernant l'avancement ce n'est pas qu'un question d'ancienneté mais également de critères d'avancement pris en compte par l'autorité d'emploi (formations, avis du chef de centre, mobilité, notation voire parfois examen interne pour les SPP).

Concernant le grade d'adjudant perso je ne vois pas l'intérêt de les former CDG dans la mesure où ils tiendront l'emploi de CA FPT. Il n'y a rien de pire que de passer une formation et de ne pas pratiquer derrière, c'est le meilleur moyen pour perdre ses acquis et être incompétent lorsqu'on devra effectivement tenir la fonction par la suite de son déroulement de carrière...

a+

Passionné Sexe: Inscrit le: 09 Nov 2006 Messages: 409

Commentaire supprimé par son auteur.

Posté le: 24 Oct 2008, 23:06

seneque a écrit:

Salut,

désolé de m'incruster au milieu des rhodaniens...

Juste pour info, la fonction prime sur le grade, en ce sens ce sera la personne désigné par le chef de garde es qualités (CA, CE, CDG...) qui compte sur une intervention. L'ancienneté ou le grade ne sont pas les critères déterminants mais doivent toutefois correspondre aux fonctions désignées.

Concernant l'avancement ce n'est pas qu'un question d'ancienneté mais également de critères d'avancement pris en compte par l'autorité d'emploi (formations, avis du chef de centre, mobilité, notation voire parfois examen interne pour les SPP).

Concernant le grade d'adjudant perso je ne vois pas l'intérêt de les former CDG dans la mesure où ils tiendront l'emploi de CA FPT. Il n'y a rien de pire que de passer une formation et de ne pas pratiquer derrière, c'est le meilleur moyen pour perdre ses acquis et être incompétent lorsqu'on devra effectivement tenir la fonction par la suite de son déroulement de carrière...

a+

Effectivement, la fonction prime sur le grade.
Notament un exemple que l'on peut voir chez les pros du fait de la refonte de la filiére.Cas vécu, je suis sergent chef d'agrés, avec 10 ans d'ancienneté dans le métier , et j'ai dans mon groupe un sergent-chef qu a 25ans d'ancienneté, qui est passé sergent avec a refonte.Il a été nommé sergent avant de passer la FAE de CA qu'il n'a pas obtenu.
Du coup, il est sergent chef avec une fonction de chef d'équipe.

Posté le: 24 Oct 2008, 23:08

brembored a écrit:

Tain votre 12 était encore dehors ce matin, ça tourne fort...

Ouais hier les 2 en même temps et aujourd'hui pareil... ça bouge un peu oui !! Big_sourire

Enfin c'est le début aussi, y a beaucoup d'entrain

Seneque et Cthulhu merci pour le complément d'info.

C'est vrai que Brembo, SPV-SDIS69 et moi même parlions plutôt par rapport à nos petites astreintes, où rien n'est décidé à l'avance car tu ne sais pas forcément qui va arriver pour le départ, donc c'est pour ça que nous faisons jouer au niveau du CA la règle du "plus ancien dans le grade le plus évelé".

A++ bonne nuit tout le monde...

Et seneque pas problème tu peux t'incruster au milieu de nous, t'es pas bien loin non plus par l'autoroute !! Big_sourire

(enfin un peu quand même)

Passionné Sexe: Inscrit le: 09 Nov 2006 Messages: 409

Commentaire supprimé par son auteur.

Posté le: 25 Oct 2008, 18:08

Cthulhu a écrit:

Par contre, attention : dans le Rhône, il ne sera pas forcément COS s'il y a plusieurs engins sur l'intervention... la règle est différente :
cf. art. 20 de l'arrêté préfectoral portant Règlement Opérationnel du SDIS du Rhône.
Cordialement.

Salut !!!

D'accord imaginons alors justement...

Nous avons par exemple un lieutenant (SPV oui ça arrive smile_aie

) en CA à la tonne... un CDG arrive et c'est un Major (avec ce grade forcément SPP Big_sourire

). Dans ce cas, je pense que le CDG étant parti en tant que Chef de Groupe prend le COS ???

Je pense que ma réponse est donnée dans l'art. 20 smile_uuh

Autre question... par exemple ça bip et je me retrouve avec 2 SAP et un CCH qui a passé le stage en même temps que moi. Donc nomination dans le grade au même moment... Après c'est un arrangement entre nous, où alors il y a une autre règle par rapport à ça ???

De même je suppose qu'à grade égal un SPP prendra le dessus sur un SPV ???

Rolala j'ai trop de questions ce soir smile_tirelalangue

, elles arrivent toutes en même temps, et j'suis très curieuse en fait ^^

Bonne soirée Ad

Posté le: 26 Oct 2008, 12:44

bonjour,

flams18
oui a la question 1, impossible de cumuler CA et CDG, c'est l'emploi qui prime dans ce cas

question 2 a grade égal et ancienneté égale c'est le plus ancien en age qui est le chef.

question 3 dans le rhone à grade égal c'est le SPP

cordialement

pyxis