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Honfleur
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Posté le:
30 Sep 2010, 19:39 |
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Pour les 3 ccgc : La Bourboule , Billom et Ambert. |
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Posté le:
30 Sep 2010, 20:34 |
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bonsoir pour le ccrm je sais ou il va aller
suspence !! |
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Shrulk
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Posté le:
30 Sep 2010, 20:37 |
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Posté le:
30 Sep 2010, 20:57 |
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Transformation en cours de 2 anciens VSAB en VAR. |
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zonzon
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Posté le:
30 Sep 2010, 22:21 |
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besson a écrit: | Transformation en cours de 2 anciens VSAB en VAR. |
Il se font transformer ou ?? en tous cas, c'est pas dans les ateliers a Clermont.... |
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Posté le:
01 Oct 2010, 06:15 |
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les var se font transformer a aix les bains retour du premier dans 3 semaine environ
le ccrm va a la bourboule en remplacement du fptlhr mercedes 911 et du ccf iveco 80.17
les ccgc sont sur chassis man |
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Posté le:
01 Oct 2010, 10:34 |
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Y a quand meme pas mal de changements.... du Man, de la Ford, et l'abandon de Protec Fire, et retour en force d'Iveco ! Pas mal
Sinon tu sais ou vont etre affectes les VAR du coup ? |
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Posté le:
01 Oct 2010, 12:13 |
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pour les var normalement ils vont a issoire et la bourboule et la remorque d issoire a thiers |
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Posté le:
01 Oct 2010, 16:48 |
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zonzon a écrit: | Y a quand meme pas mal de changements.... du Man, de la Ford, et l'abandon de Protec Fire, et retour en force d'Iveco ! Pas mal
Sinon tu sais ou vont etre affectes les VAR du coup ? |
Salut,
et non Zonzon, Protec Fire (=Iturri) revient justement... avec les 3 CCGC! Sinon pas mal de changement en effet...
Une idée pour l'affectation des FPT? Apparemment un serait pour la formation, et l'autre?
@+ Alex |
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Posté le:
01 Oct 2010, 22:59 |
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Pour les fpt 1 pour la formation et l'autre à issoire il me semble . |
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Alex63
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Posté le:
02 Oct 2010, 09:32 |
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C'est amusant...
Issoire change de FPT en 2003, en 2007 et maintenant en 2011, alors que Thiers a le même depuis 2001 je crois... Pourtant l'activité opérationnelle d'Issoire n'est pas beaucoup plus importante que celle de Thiers
@+ Alex |
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zonzon
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Posté le:
02 Oct 2010, 13:20 |
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Alex63 a écrit: | zonzon a écrit: | Y a quand meme pas mal de changements.... du Man, de la Ford, et l'abandon de Protec Fire, et retour en force d'Iveco ! Pas mal
Sinon tu sais ou vont etre affectes les VAR du coup ? |
Salut,
et non Zonzon, Protec Fire (=Iturri) revient justement... avec les 3 CCGC! Sinon pas mal de changement en effet...
Une idée pour l'affectation des FPT? Apparemment un serait pour la formation, et l'autre?
@+ Alex |
Oups desole... J avais zappe que Iturri=Protec Fire... mais bon en meme temps, s'ils equipent juste les CCGC, c'est moitie mal tant que c'est pas les FPT....
Un FPT neuf pour la formation???!!!! On croit rever non ?? On passe vraiment de tout a rien quand meme, des vieux Mercos de 30 ans a un FPT neuf.... Va comprendre !!
Le porte bercedevrait arriver a Clermont d'ici un ptit mois... Tout ca pour mettre sur son dos la nouvelle berce D.A qui etait arrive depuis un moment mais qui n'avait pas de porteur vu que le SDIS n'en trouvait pas d'occas !! |
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Honfleur
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Posté le:
25 Oct 2010, 10:50 |
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Salut! Vu chez Renault 6 CID nouveau Master . |
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Posté le:
25 Oct 2010, 10:56 |
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Bonjour vu sur un blog, au final c'est le vpi de aubiere qui a été remplacé par le fptgp, du coup aubiere se trouve avec fptgp et fptl .
Ou a rippé l'ex vpi aubiere ??
Il me vient alors une question, j'ai constaté une chose du coup aubiere dispose quasiment d'un dn ( fptgp et fptl ), comme la plupart des centres mixte du sdis hormis chamalieres et thiers .
Sachant que chamalieres sors largement plus que aubiere et n'est pas doté d'un dn, donc mis a part l'eventuelle taille des remises de cam quelle est la raison qu'aubiere ait un dn et non cham ??
@+ Romain |
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zonzon
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Posté le:
25 Oct 2010, 12:49 |
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romain83-63 a écrit: | Bonjour vu sur un blog, au final c'est le vpi de aubiere qui a été remplacé par le fptgp, du coup aubiere se trouve avec fptgp et fptl .
Ou a rippé l'ex vpi aubiere ??
Il me vient alors une question, j'ai constaté une chose du coup aubiere dispose quasiment d'un dn ( fptgp et fptl ), comme la plupart des centres mixte du sdis hormis chamalieres et thiers .
Sachant que chamalieres sors largement plus que aubiere et n'est pas doté d'un dn, donc mis a part l'eventuelle taille des remises de cam quelle est la raison qu'aubiere ait un dn et non cham ??
@+ Romain |
Excuse moi, mais c'est quoi un DN ??
J pense que le fptgp a ete affecte a Aubiere car ils ont un secteur comprenant une partie de l' A75... Voila peut etre un element de reponse ! ![Big_sourire](images/smiles/nate_01.gif) |
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