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Posté le: 25 Oct 2010, 13:02

DN pour départ normal. Le départ normal est souvent constitué de deux engins-pompes, d'un MEA et d'un CdG. Wink

@+ Sap'Lal

Posté le: 25 Oct 2010, 19:13

Bonsoir l'A75 n'est pas du ressort de clermont avec le fsr et de cournon avec le fptsr ??

@+ Romain

Posté le: 25 Oct 2010, 20:36

romain83-63 a écrit:

Bonsoir l'A75 n'est pas du ressort de clermont avec le fsr et de cournon avec le fptsr ??

@+ Romain

Pour Clermont, ca touche plus l'A 71 et l'A 711 , tu as aussi le CS de Gerzat avec leur FPTSR qui ont un bout de l' A 71 et A 75... et puis tout depend du sens de circulation...

Cournon doit attaquer son secteur SR a partir du Zenith, avant c'est clermont ou Gerzat si ma memoire est bonne Big_sourire

Posté le: 26 Oct 2010, 09:29

Salut,

en effet Chamalières est le seul CS mixte de l'agglo a avoir un seul FPT... Mais concrètement, il est trèèèès rare qu'un des CS qui en ont 2 (je ne parle pas de Clermont bien sûr) soit en mesure d'assurer 2 départs FPT simultanés! Les départs se font plutôt avec l'un ou l'autre.

Et il faut savoir que les FPTL des centres comme Cournon ou Gerzat sont souvent utilisés en formation, remplacement etc... Donc pas opérationnels à temps plein. Bref 2 moyens mais rarement mobilisables en même temps.

Le SDACR dit qu'au delà de 70 départs FPT/an, un CS doit être doté de 2 FPT (préconisations de la DSC). Ca explique peut-être cette dotation!

@+ Alex

PS: le "DN" sur Clermont est souvent FPT+échelle+VSAV+CDG, il n'y a pas toujours un 2ème FPT au départ (loin de là).

Posté le: 26 Oct 2010, 10:00

Alex63 a écrit:

Salut,

en effet Chamalières est le seul CS mixte de l'agglo a avoir un seul FPT... Mais concrètement, il est trèèèès rare qu'un des CS qui en ont 2 (je ne parle pas de Clermont bien sûr) soit en mesure d'assurer 2 départs FPT simultanés! Les départs se font plutôt avec l'un ou l'autre.

Et il faut savoir que les FPTL des centres comme Cournon ou Gerzat sont souvent utilisés en formation, remplacement etc... Donc pas opérationnels à temps plein. Bref 2 moyens mais rarement mobilisables en même temps.

Le SDACR dit qu'au delà de 70 départs FPT/an, un CS doit être doté de 2 FPT (préconisations de la DSC). Ca explique peut-être cette dotation!

@+ Alex

PS: le "DN" sur Clermont est souvent FPT+échelle+VSAV+CDG, il n'y a pas toujours un 2ème FPT au départ (loin de là).

Je rippe sur le dn clermont le sdacr de 2006 ne prévoit-il pas justement que le csp clermont doit fournir 2 équipages fougon en variante avec le fsr : citation du sdacr "L’effectif de la garde permanente doit être de 26 SP (SPP + SPV),
• Le calcul se fait sur la base des effectifs suivants :
- 1 FPT (6 SP) et 1 FPT ou VSR (6 SP) et 1 EPA (2 SP) = 14 SP,
- 2 VSAB ou VSAV (2 x 3 SP) = 6 SP,
- 2 CID (2 x 2 SP) ou CCFM (4 SP) = 4 SP,
- 1 CID (2 SP) = 2 SP,
- (1 stationnaire et 1 chef de poste : fonction tenue par l'opérateur et le chef de salle de l'UTA 2 ) "

Posté le: 26 Oct 2010, 13:58

Re,

il y a une question dans ton post? Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire...

@+ Alex

Posté le: 26 Oct 2010, 18:15

L'effectif mini a clermont est de 21 SPP par jour... l'effectif du FPT1 arme aussi bien le FSR, CCF, et le GPD...

En temps normal, le FPT 2 est arme tous les jours, mais je dis bien normalement... Ensuite tu as 1 EPAC armee, 1 CID, 2 VSAV armes tous les jours

Posté le: 08 Nov 2010, 16:47

Le VPCE est quasiment fini d etre prepare, il a ete apercu chez thomazet dans la ZI a Aubiere...
Pour les livraisons des autres vehicules, j en sais pas plus

Posté le: 03 Jan 2011, 08:52

bonjour et meilleurs voeux à tous . Arrivée des nouveaux VSAV chez RVI à Aubière, ainsi que de 2 VTP et de la nouvelle navette .

Posté le: 04 Jan 2011, 14:37

Est ce que tu sais si les nouveaux vsav sont sur le chassis des nouveaux Renault master ??
Si c est le cas je crois qu'ils sont plus longs, et plus large... On a pas finit de s amuser dans les ruelles du centre ville

Posté le: 04 Jan 2011, 16:37

Salut,

oui zonzon 6 nouveaux VSAV sur nouveau Master... D'ailleurs ils ont une drôle de gueule, avec un balisage avant qui surprend (placé assez haut sur le capot)!

Les nouveaux CID sont également sur nouveau Master, vous en avez touché un à Clermont?

@+ Alex

Posté le: 04 Jan 2011, 16:44

Ouais on l a touche y a un mois a peu pres, mais il est en 2 pour faire tourne le 1 !
Ca fait bizarre qd meme cette grande calandre

Si tu a des photos des nouveaux VSAV j suis preneur (sur ton blog ??) , j me doute qu'ils sont equipes par WAS... vu que l appel d offre etait en cours pour 2 ou 3 ans je crois !

Posté le: 04 Jan 2011, 17:39

Salut,

Des photos des VSAV du SDIS 03 mais issus du même groupement d'achats :
http://up.autotitre.com/forum/up/3aa707a98b.jpg
http://up.autotitre.com/forum/up/162cb696a0.jpg
Mon département (SDIS 58) les attend aussi. smile_coolman

Pas de signalisation à LED, c'est triste ! smile_peur

Posté le: 04 Jan 2011, 22:18

Perso, j suis pas fan non plus... et pis comme tu dis, tjs pas de LED, que des vieux giro, et encore equipe par WAS smile_transpire

Posté le: 05 Jan 2011, 12:38

bonjour une idée pour la destination de c'est 6 nouveaux vsav