Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 27 Jan 2009, 11:06

salut

en meme temps, 2 sapeurs de liaison sur un dn est ce vraiment utile??

Big_sourire

Posté le: 28 Jan 2009, 20:52

la reflexion menee par la brigade est simple passer tous les engins pompes à 6 hommes et l'échelle à 3.
le système omnibus n'est pas à l'ordre du jour.

Posté le: 29 Jan 2009, 07:23

Merci pour vos infos

dav49 a écrit:

passer tous les engins pompes à 6 hommes

Tous les EP?
PSE y compris?
Où juste les EP "feu" : FA, FPT, PST...

Posté le: 29 Jan 2009, 11:39

Mais pourquoi cette réflexion?

Pour pallier un manque d'effectif présent ou dans les années à venir ?

Ou bien encore une fois pour une question de budget?

Posté le: 29 Jan 2009, 11:55

il ne s'agit pas d'une question de budget ou de manque d'effectifs, les personnes qui pensent de cette manière sont généralement des personnes qui ont une piètre connaissance de la brigade.

en effet il s'agit de rationnaliser les engins pompes et surtout le 1er engin qui se presente sur feu.( PS et Fourgons) de plus les échelles passeront à 3 donc le nombre de personnels composant un DN sera le même qu'actuellement.

a savoir aussi que les chef de garde seront amenés dans les années à venir à decaler avec une VLR afin de ne plus doubler fonction chef d'agrès/chef de garde, en sachant que la majorité des CS seront armés d'un seul engin pompe (suppressin d'engin pompe au profit de vsav)

salut

j'ai croisé un PSR renault master a villeneuve st georges ce soir ( a la station essence to***l) il a le tout dernier balisage jaune fluo et vert comme celui des nouveaux vsav

ca sert a quoi sur ces engins qui ne font plus que de la reserve, test ou changement de tous les engins????

smile_coolman

Fidèle Sexe: Inscrit le: 19 Mar 2008 Messages: 214 Localisation: ???? - France

plus que certain pour le nouveau balisage Big_sourire

pour le vert.... j'ai ecrit une grosse boulette et merci de ta correction

c'est JAUNE FLUO ET ROUGE

smile_uuh

voici une photo ( desolé pour la qualité, mais prise au portable dans la voiture et sous la flotte) comme je conduisait pas, j'ai pris
( grand nombre d'engins a la pompe car c'est ici que les engins du CIR vont se remplir en diesel)

il est garé devant le pse et on peut appercevoir une partie du nouveau balisage sur le capot du PSR

Habitué Sexe: Inscrit le: 07 Jan 2006 Messages: 78 Localisation: 49

En effet tu peut dire que l'on voit rien du tout !!!
Maintenant il faut savoir que les PSR TYPE RENAULT MASTER vont être rapidement remplaces par les nouveaux vsav. Mais les vehicules de reserve sont tooujours utilises en CS car la casse sur les vsav est monaie courante donc je pense que le soi disant nouveau balisage est necessaire sur ce type de vehicule

La suite d'un autre topic où on parlait des PSE 5G en projet :

vancilli94140 a écrit:

salut

oui tout a fait

d'ailleurs les 5 g qui verrons surement le jour, sont destinés a remplacer les 3 g et non les 4g

on peut d'ailleurs remarquer que grand nombres de 3 g en service en banlieue sont des 3 g venant des cs intra muros..... idem pour les EPA, pas mal finissent leur carriere en banlieue nottament pour les Iveco Eurocargo

faut dire aussi que vu le contexte dans lequel interviennent les engins de banlieue, c'est moin risqué de mettre les neufs a paris et les anciens en banlieue....

sinon

a rajouter :

VID232 : cs st honoré

Wink

cyrillus a écrit:

Personne a la moindre idee de se que va ressemlé un PS 5 G ( chassis , double cabine ... ) ?
smile_coolman

[/i]

bspp9446 a écrit:

Moi j'en était à l'idée totale d'un arrêt des PS car cela est incompatible avec les normes du secours à victiimes

vancilli94140 a écrit:

rien n'est sur , et certainement pas le modele, car la bspp en est encore a reflechir a vraiment acheter des pse 5g ou a faire un coupe fptl vsav

le pse 5 g coutant tres cher niveau engin, mais la bspp trouve aussi qu'un couple FPTL et VSAVest tres cher niveau humain.......

un couple fptl vsav represente 8 hommes, alors qu'un PSE seulement 5

donc surement des pse 5g

apparement l'equipementier definitif n'est pas encore connu

romain83-63 a écrit:

Bonsoir le coût d'une pse est de c ombien ???

Car un vsav c'est aux alentours de 50-70 000 euros et un fptl ( pour les derniers reçus par le sdis 83 ) est de 195 000 euros ( chassis equipement plus matériel ) .

Un Fptl ce n'est pas 4 hommes et 3 sur un vsav ? ce qui nous ferait 7 hommes, mis à, part si vous armez les engins de manière différente à la bspp .

@+ Romain

salut

d'apres ce que j'ai lu dans info brigade

le cout d'un pse 5 g est aux alentours de 250 000 euros.....

et il en faudrait aux alentours de 66 pour remplacer tous les pse 3g

smile_uuh

Prenez bien en compte que l'humain coute bien plus cher.
Beaucoup plus cher.

En salaires, mais aussi pour une unité comme la Brig, avec ses casernes difficilement extensibles pour beaucoup, en place pour héberger tout ce petit monde et ces engins en plus...

Donc même à 250 000 euros, un PSE 5G peut représenter une économie de masse pour la Brig' par rapport à 66 duos VSAV-FPTL.

Même si l'engin coûte 2 fois plus cher Wink

Nouvelle recrue Inscrit le: 06 Avr 2007 Messages: 23

Bonjour

Les PS à remplacer sont les 32 PS 3G ( ps 97 a 128) et la grosse quinzaine de PS 2G qui sert en reserve OP et MAINTENANCE.

CDT

oupssssss oui c'etait ecrit 36

et non 66 Big_sourire

merci pour ta correction

Wink